Tatjana Pokorny
· 10.10.2025
L'entraîneur en chef de la DSV, Dom Tidey, n'a pas tendance à exagérer. Lorsqu'il rapporte que les championnats du monde de 49er, 49erFX et Nacra 17 en Italie ont atteint "le niveau de compétition le plus élevé que nous ayons vu cette année", on peut s'attendre à une véritable compétition de grande envergure. C'est sur la plage Poetto de Cagliari que se sont réunis les meilleurs dans les disciplines olympiques rapides que sont le 49er, le 49erFX et le Nacra 17, afin de déterminer leurs champions du monde.
Vendredi soir, deux jours avant la finale de dimanche, on a pu voir qui pourrait se battre pour les titres au large de la Sardaigne. En 49er, ce sont les champions olympiques en titre et les tenants du titre SailGP, Diego Botin et Florian Trittel, qui donnent le ton. Les Espagnols ont réussi à prendre 24 points d'avance sur les triples champions du monde Bart Lambriex van Aanholt et Floris van de Werken lors de la quatrième journée de championnat du monde, la plus difficile jusqu'à présent, avec un bilan exceptionnel de rangs 1-5-1. Voici les résultats intermédiaires du championnat du monde de skiff en 49er hommes.
Les meilleurs acteurs allemands en 49er, Richard Schultheis et Fabian Rieger (Norddeutscher Regatta Verein/Verein Seglerhaus am Wannsee), ont eu fort à faire vendredi. Ils ont terminé trois fois douzièmes d'une course de voile légère et de deux manches dans un vent instable de douze à quinze nœuds. Fabian Rieger a décrit les conditions comme "difficiles". Son bilan du vendredi : "Nous avons réussi à passer un peu la journée. Nous avons toujours fait une erreur ici et là, qui nous a coûté cher, car les erreurs sont vite sanctionnées en flotte d'or".
Les prochains jours, le vent devrait être assez solide. Nous allons mettre les bouchées doubles". Fabian Rieger
Avec 80 points sur leur compte aux championnats du monde de skiff, Richard Schultheis et Fabian Rieger n'ont toutefois que neuf points de retard sur les Polonais Mikolaj Staniul et Jakub Sztorch. Trois autres courses en flotte d'or pourraient être disputées vendredi. Le dimanche, la finale devrait avoir lieu dans le nouveau format : C'est la nouvelle course en quatre points avec les quatre meilleurs équipages qui fera la différence à la fin et qui déterminera les champions du monde.
La première de ce nouveau format de finale a été précédée d'intenses discussions au sein de l'association de classe. Et elles se poursuivent. Il y a une lutte acharnée entre ceux qui veulent, comme jusqu'à présent, prendre en compte le plus grand nombre possible de résultats de course afin de déterminer les résultats de manière équitable dans ce sport olympique fortement influencé par les éléments. Mais en cas de forte domination d'athlètes d'exception, il pouvait et il peut arriver que des champions ou des championnes olympiques soient déjà connus avant la course aux médailles.
Le CIO, les chaînes de télévision et les sociétés de marketing sportif ne l'apprécient guère. Pour un maximum de télégénie, de suspense et de "moment olympique en or", ils souhaitent des horaires de retransmission prévisibles et surtout des décisions captivantes uniquement lors de la dernière manche. Dans la lutte pour un format qui satisfasse tous les besoins, un nouveau mélange sera servi lors des championnats du monde de 49er, 49erFX et Nacra 17, dont l'effet et le succès restent à voir.
Et c'est ainsi que cela doit se passer : La journée finale s'ouvre sur une "Gold Fleet Umpired Race", qui réunit les 20 meilleures équipes de 49er, 49erFX et Nacra 17 à l'issue des courses en flotte. Les quatre meilleures équipes accèdent ensuite à la "finale à 4 points". Important : l'équipe ayant obtenu le plus de points à l'issue de la "Gold Fleet Umpired Race" emporte trois points pour la course décisive, les deuxièmes deux points, les troisièmes un point et les quatrièmes zéro point.
Lors de l'unique manche de la finale - la "finale à 4 points" - seule l'équipe gagnante obtient quatre points, toutes les autres obtiennent zéro point. Avec quatre équipes et trois médailles, deux principes s'appliquent donc à la manche finale : Tout le monde peut encore remporter l'or. Et : chaque équipe battue en finale par une équipe classée derrière elle après les Fleetraces ne peut reculer que d'une place.
Le nouveau système ne peut pas empêcher les déséquilibres sportifs, comme par exemple le drame olympique de la surfeuse britannique Emma Wilson, qui avait commencé la finale des médailles olympiques à Marseille avec 31 points d'avance après des performances dominantes, mais qui s'est malencontreusement classée troisième en finale et n'a obtenu que le bronze au lieu de l'or mérité aux yeux de tous. Même dans le nouveau format de finale, les vainqueurs en série dominants peuvent être interceptés par des circonstances malheureuses dans la lutte pour l'or et être privés de leur bilan jusque-là solide.
Le suspense reste entier quant à l'issue de cette expérience lors de ces championnats du monde de skiff et de Nacra 17, et à la manière dont elle sera ensuite évaluée par tous les participants. Sophie Steinlein, onzième après onze courses avant le week-end de la finale avec son équipière Catherine Bartelheimer, a déclaré à propos du nouveau format : "Je trouve la course avec les 20 équipages relativement superflue, mais ils veulent tester cela à cause des petits champs aux Jeux olympiques. Je trouve le format pour les quatre premiers relativement bon. Je pense que cela donne assez aux médias, mais c'est encore relativement juste pour les athlètes. On peut dropper une place..."
Jusqu'à la double finale de dimanche, Sophie Steinlein et Catherine Bartelheimer (Norddeutscher Regatta Verein/bayerischer Yacht-Club/Segelclub Inning am Ammersee), comme leurs coéquipières, disputent depuis ce vendredi les courses de la flotte d'or dans la région sarde des championnats du monde. Dom Tidey a décrit la zone de compétition comme étant "exceptionnellement exigeante".
L'entraîneur principal est en Sardaigne avec la German Sailing Team. Selon Tidey, les conditions "mettent à l'épreuve les capacités des navigateurs à tous les niveaux". Le Britannique a poursuivi : "Les manches de qualification étaient déjà marquées par une brise de mer instable, qui surprenait sans cesse les équipes et changeait de manière imprévisible, juste au moment où elles pensaient avoir compris les conditions".
Concernant plus particulièrement les conditions du vendredi, Dom Tidey a déclaré : "Les premières courses de la flotte d'or du vendredi ont apporté un nouveau système météorologique qui a créé des conditions très changeantes et instables sur l'ensemble du parcours de la régate. La direction de course a été contrainte d'interrompre et de relancer les courses en raison des conditions fluctuantes au cours de la journée". Il fallait alors aussi avoir les nerfs solides et une bonne vue d'ensemble.
C'est le cas en 49er, en Nacra 17, où Josh Berktold et Zoe Coers sont les seuls Allemands à avoir pris le départ de douze courses parmi 40 équipes de la flotte d'argent, à la 28e place, et chez les femmes en 49erFX. En tête, Vilma Bobeck, deuxième aux Jeux olympiques, et sa nouvelle équipière Ebba Berntsson, avec 47 points, se sont assuré un petit matelas de cinq points devant les sœurs canadiennes Georgia et Antonia Lewin-Lafrance, qui ont beaucoup navigué cette saison.
Sophie Steinlein et Catherine Bartelheimer attaquent samedi en onzième position avec 82 points sur leur compte de championnats du monde de skiff. Quatre courses sont prévues chez les femmes en 49erFX. En 15e position, la stratège de SailGP Anna Barth et Emma Kohlhoff (Kieler Yacht-Club), avec 94 points, se battent pour rejoindre le top 10, qui se trouvait à 15 points vendredi soir.
Maru Scheel et Freya Feilcke du Kieler Yacht-Club s'étaient classées 19e. Les sixièmes olympiques Marla Bergmann et Hanna Wille (Mühlenberger Segel-Club) étaient 27e avant le week-end de la finale, une place derrière leurs coéquipières Katharina Schwachhofer et Elene Stoltze (Württembergischer Yacht-Club/Segelkameradschaft Leopoldshafen).
D'autres équipages de haut niveau se sont également battus en 49erFX sur le plan d'eau italien du championnat du monde. Dans le même bateau, les doubles championnes olympiques Martine Grael et Kahena Kuntze - l'une à la barre, l'autre en tant que stratège et également active dans le SailGP - se sont retrouvées à la 20e place avant l'épreuve de force de ce week-end. Les Brésiliennes ne comptent pas s'arrêter là. Voici le classement intermédiaire des championnats du monde de skiff en 49erFX féminin.