Tatjana Pokorny
· 12.10.2025
Ce dimanche, lors du championnat du monde de 49er, 49erFX et Nacra 17, un nouveau format de finale a été testé pour la première fois quant à sa compatibilité avec les Jeux olympiques : la course dite "à 4 points". Derrière ce titre un peu encombrant se cachait l'épreuve de force des quatre meilleurs bateaux après la série Fleetrace et une "Gold Umpired Fleet Race" intermédiaire des 20 meilleurs bateaux dont le résultat ne peut pas être rayé. Ce qui semblait compliqué en théorie s'est avéré être un catalyseur de tensions dans la réalité.
Tiraillés entre d'une part le souhait des sportifs d'obtenir le plus grand nombre possible de résultats de course pour déterminer de manière équitable leurs champions dans le sport naturel qu'est la voile, et d'autre part le désir du CIO, des chaînes de télévision retransmettrices et du public d'avoir du suspense jusqu'à la fin, les sports de voile cherchent des moyens de répondre à ces deux exigences sur le parcours LA2028. Le test actuel des championnats du monde a montré que c'était en principe possible.
Lors des championnats du monde au large de la Sardaigne, les organisateurs avaient encore intercalé ce dimanche une "Gold Fleet Umpired Race" entre la série de courses en flotte terminée et la nouvelle "finale en 4 points". Ils voulaient ainsi simuler un champ olympique sur le chemin de la finale décisive. En effet, tant la "Gold Fleet Umpired Race" avec le top 20 que la "finale à 4 points" ont offert intensité et haute tension.
C'est la première fois qu'un projet de recherche mené par Ce format combine les traditions d'une régate en série avec une finale où les vainqueurs ne sont pas connus d'avance, comme c'était souvent le cas par le passé. Au contraire, tout s'est joué lors de la finale. Les quatre bateaux participants pouvaient remporter l'or aux championnats du monde en gagnant une course. Cette nouvelle approche a fourni ce que les organisateurs espéraient : des courses imprévisibles avec des médailles décidées tout à la fin.
Avec deux victoires espagnoles en skiff et un triomphe britannique en Nacra 17, le Championnat du monde 2025 à Cagliari a montré le meilleur de la voile de haute performance. En 49er, les Espagnols Diego Botin et Florian Trittel, champions olympiques et tenants du titre SailGP, ont remporté la médaille d'or en Fleetrace lors de la finale à quatre points. En 49erFX, les compatriotes Paula Barceló et Maria Cantero, et en Nacra 17, les Britanniques John Gimson et Anna Burnet ont saisi leur chance de dépasser les leaders et de remporter l'or.
Les deux sont donc possibles dans le nouveau format de la finale : le passage en force des vainqueurs de la Fleetrace ou la victoire d'un des trois autres bateaux finalistes. Dans tous les cas, une performance solide tout au long de la semaine des championnats du monde reste la condition sine qua non. Jusqu'à l'attribution des médailles du championnat du monde sur la plage Poetto de Cagliari, le suspense était à son comble, même si l'Allemagne n'y a pas participé.
Cinquième après les Fleetraces, Sophie Steinlein et Catherine Bartelheimer (Norddeutscher Regatta Verein/Segelclub Inning am Ammersee) avaient manqué de peu le saut en finale des quatre meilleurs bateaux, cinquième après les Fleetraces. A plusieurs reprises, ils ont même devancé mathématiquement l'équipe britannique Freya Black et Saskia Tidey lors de la manche intermédiaire du top 20, avec laquelle ils se sont battus en duel pour la quatrième place en finale. Au final, la cinquième place a marqué le plus grand succès de l'équipage féminin allemand lors de leur premier championnat du monde ensemble.
L'entraîneur en chef de la DSV, Dom Tidey, était en Sardaigne avec la German Sailing Team et a commenté la performance de Sophie Steinlein et Catharine Bartelheimer : "Sophie et Catherine avaient la vitesse, étaient rapides et avaient un plan. Elles ont agi avec confiance et détermination". Sophie Steinlein a déclaré que "notre force mentale" était un facteur de réussite pour son équipe en cette semaine de championnats du monde. "Nous nous sentons très bien soutenues par l'équipe, nous travaillons avec un coach mental et nous savons aussi que le NRV est derrière nous", a déclaré Sophie Steinlein.
Les deux autres équipages du top 10 de German Sailing Team ont également participé pour la première fois à un championnat du monde de skiff olympique senior dans le même bateau : la stratège de SailGP Anna Barth et son équipière Emma Kohlhoff du Kieler Yacht-Club, qui vient tout juste de fêter ses 18 ans, se sont hissées à la dixième place du championnat du monde lors de la dernière journée. "Avec une cinquième place et deux dixièmes places, nous avons montré où nous en étions, mais aussi de quoi nous étions capables. Le fait que nos trois équipages se soient classés dans le top 10 pour leur première participation commune à un championnat du monde olympique senior est remarquable", a déclaré Dom Tidey.
Richard Schultheis et Fabian Rieger ont décroché la deuxième dixième place du championnat du monde grâce à leur deuxième place convaincante dans la "Gold Umpired Fleet Race". Après quelques hauts, comme deux victoires quotidiennes, et des bas, comme la faible journée d'avant, le barreur du Norddeutscher Regatta Verein et son équipier du club Seglerhaus am Wannsee ont montré une fois de plus pourquoi ils étaient déjà considérés comme des "Shooting Stars" lors de leur première année de carrière commune.
En début de saison, Schultheis et Rieger avaient pris un départ fulgurant, presque sensationnel, en décrochant l'argent lors de la classique espagnole Trofeo Princesa Sofía et de la Semaine Olympique. Mais après le retour d'autres puissants routiniers dans le monde du 49er, la tête du skiff masculin s'est encore élargie. "Nous avons pris un bon départ, mais nous savons que le chemin est long", a déclaré Richard Schultheis.
A propos du nouveau format, le champion du monde junior de 49er en 2024 et double cinquième du championnat du monde de motte a déclaré : "Cela signifie certainement un changement auquel les navigateurs doivent s'adapter. Pour remporter des médailles, tu dois quand même avoir navigué quatre ou cinq jours vraiment bons pour accéder à la '4-Point-Race'. Il faut être performant chaque jour. En tant que navigateurs, nous souhaitons pour la plupart que les choses se déroulent de manière un peu constante". Sophie Steinlein a déclaré à propos du nouveau format de finale testé pour la première fois : "J'ai trouvé cela plutôt cool et plutôt juste pour les navigateurs, mais aussi passionnant pour les médias".