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Trophée Jules Verne"SVR Lazartigue" entre en collision, abandonne et fait demi-tour

Fridtjof Gunkel

 · 03.12.2024

Ici encore à pleine vitesse : François Gabart et son équipage ont dû interrompre leur tentative de record du monde dans le cadre du Trophée Jules Verne.
Photo : Thomas Deregnieaux/Qaptur/SVR-Lazartigue
Trophée Jules Verne interrompu : Le trimaran Ultim "SVR Lazartigue" de François Gabart a été fortement endommagé lors d'une collision avec un OANI. L'équipe souhaite remplacer le foil concerné et reprendre le départ.

François Gabart et son équipage doivent provisoirement interrompre leur tentative de record du monde dans le cadre du Trophée Jules Verne. Le foil tribord est fortement endommagé suite à une collision probablement avec un OANI. Cette nouvelle abréviation signifie Unidentified Object or Animal et remplace le plus courant OVNI (Unidentified Floating Object).

Gabart a fait savoir que "le foil tribord a été endommagé et après analyse des dégâts, nous avons décidé de faire demi-tour pour rejoindre au plus vite notre port d'attache, Concarneau, ce que nous devrions faire entre vendredi et dimanche". Le tri a continué à taper fort sur les vagues et a été freiné brutalement, puis l'équipage a remarqué des dégâts sur les couches extérieures de laminé du foil, a expliqué Gabart, le vainqueur du Vendée Globe 20122/13. Le plan est maintenant de remplacer le foil endommagé par un autre à la maison, puis de reprendre le Trophée Jules Verne dans une fenêtre météo favorable.

Trophée Jules Verne : le meilleur temps est établi depuis 2017

Suite à l'abandon de "SVR Lazartigue", seul "Sodebo", parti un peu plus tôt, avec Thomas Coville et son équipage, est encore en lice dans le Trophée Jules Verne actuel pour le meilleur temps d'un tour du monde à la voile.

Le record est actuellement de 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes pour le trajet Ouessant/Brest (France), autour de l'Antarctique et retour. La vitesse moyenne était de 21,96 nœuds. Ce temps record du trimaran français dirigé par Francis Joyon est déjà établi depuis 2017. Le premier tour du monde sans escale date de 1968/69, lorsque le Britannique Robin Knox-Johnston a mis 313 jours en solitaire avec son monocoque "Suhaili", ce qui correspondait à une vitesse moyenne de 3,39 nœuds. Le premier équipage à franchir la limite imaginaire des 80 jours, empruntée au roman "Le tour du monde en 80 jours" de l'auteur éponyme Jules Verne, fut le Français Bruno Peyron, qui fit le tour du globe en 79 jours.

Images du trimaran "Idec" de Francis Joyon, qui détient le record Jules Verne depuis huit ans :

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

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