Trophée Jules Verne: "Sodebo" dans le sprint final - "Ça marche bien, les gars !"
Tatjana Pokorny
· 22.01.2026
Personne dans l'équipe Sodebo - ni à bord du "Sodebo Ultim 3" à environ 700 miles nautiques à l'ouest des Canaries, ni à terre - ne veut se réjouir trop tôt. On ne sait jamais. Au lieu de cela, le skipper Thomas Coville, son équipage, les routeurs à terre et toute l'équipe de course préfèrent se concentrer sur leur mission. Sprint final dans la lutte pour le Trophée Jules Verne pour le tour du monde en équipage le plus rapide et sans escale.
Le suspense est à son comble pour les Français qui chassent le record Jules Verne établi il y a neuf ans par "Idec Sport". Pour Team Sodebo, un nouveau record du monde était déjà à portée de main jeudi midi après 37 jours et 15 heures de mer pour environ 1650 milles parcourus jusqu'à l'arrivée. En 2017, Francis Joyon et son équipe avaient fait le tour du monde en 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes. Depuis, personne n'est parvenu à égaler ce temps. Les tentatives prometteuses se sont souvent soldées par des collisions avec des "ovnis" et des ruptures.
Des femmes sans chance : Grand-voile déchirée
L'équipe féminine qui navigue encore actuellement sur l'"Idec Sport" réactivé a également dû accepter très tôt, lors de sa tentative, de ne pas pouvoir battre le record. La skipper Alexia Barrier, Dee Caffari et leurs six coéquipières continuent cependant à se battre pour devenir le premier équipage féminin à bord d'un trimaran Ultim à terminer leur tour du monde sans escale, même si leur chance de remporter le Trophée Jules Verne s'est envolée. d'atteindre ainsi une meilleure performance.
La tâche s'est encore alourdie depuis que la grand-voile "Idec Sport", malmenée, s'est déchirée mercredi lors de violentes tempêtes hivernales dans l'Atlantique. Dans l'archipel des Açores, il a fallu quatre heures pour reprendre le contrôle de la grand-voile et la fixer dans le deuxième ris. Ce dernier revers brutal et irréparable a coûté à Alexia Barrier, Dee Caffari, Annemieke Bes, Rebecca Gmür Hornell, Deborah Blair, Molly LaPointe, Támara Echegoyen et Stacey Jackson plus de la moitié de leur surface de grand-voile et va ralentir le trimaran.
Nous sommes forts, nous sommes unis. Alors, courage, nous y arriverons". Alexia Barrier
La skipper a déclaré : "Notre grand-voile s'est déchirée en deux lorsque nous avons voulu empanner pour prendre le ris 1. En bref, nous avons passé trois heures à essayer de faire descendre la grand-voile. Finalement, nous avons réussi à la faire passer en position de ris 2. Il nous reste un bout de grand-voile, juste assez pour le ris 2, donc nous continuons notre voyage". Alexia Barrier poursuit : "Il n'est pas possible de le réparer. Mais deux ris suffisent pour arriver à Brest avec le temps que nous allons avoir. Donc, nous ne sommes pas inquiets".
"Sodebo Ultim 3" devant "Idec Sport" à l'arrivée ?
Après la rupture de la grand-voile d'"Idec Sport", il n'est pas improbable que Thomas Coville et son équipage de "Sodebo" passent encore les femmes en route pour l'arrivée, alors qu'elles naviguent depuis près de 54 jours. Aux dernières nouvelles, les navigatrices comptaient franchir la ligne d'arrivée dans la soirée du 25 ou le 26 janvier. Cliquez ici pour le tracking pour The Famous Project des femmes sur "Idec Sport". Pour les hommes, qui ont déjà réalisé plusieurs records lors de leur tour du monde à chevalLa chance record expire le 25 janvier à 20:31:25.
Passeront-elles au travers et remporteront-elles le Trophée Jules Verne ? Dee Caffari, six fois navigatrice autour du monde dans l'équipe féminine, sait à quel point c'est difficile : "Il y a eu 30 tentatives pour remporter le trophée Jules Verne, mais seules 14 d'entre elles ont réussi à faire le tour du monde. Seules 9 d'entre elles ont abouti à un record". La course de "Sodebo Ultim 3 sera-t-elle la dixième ?
Le monde de l'offshore retient désormais son souffle. Sur le chemin de l'arrivée, Coville et compagnie doivent encore surmonter au moins un obstacle de taille : A partir de Gibraltar, les derniers milles à l'ouest de la péninsule ibérique jusqu'à l'Angleterre devraient être balayés par des vents d'une violence inouïe. Mais pour l'instant, l'ambiance au sein de l'équipe reste bonne et concentrée. Jeudi, le groupe de routage de l'équipe à terre a commenté les dernières informations météorologiques : "Ça se passe bien, les gars !"
Coup de théâtre en finale : le matelas de "Sodebos" suffira-t-il à battre le record ?
Jeudi midi, les "Sodeboys" conservaient une avance de près de 700 milles nautiques sur la performance d'"Idec Sport" au moment comparable de la circumnavigation il y a neuf ans. C'est un bon matelas, même s'il a légèrement fondu au 38e jour de mer dans seulement une dizaine de nœuds de vent.
