Trophée Jules Verne: Comme Sir Peter Blake autrefois - Finale d'ouragan pour "Sodebo
Tatjana Pokorny
· 23.01.2026
Ce n'est pas nouveau que le golfe de Gascogne peut être tumultueux face à ses challengers. Mais qu'une tentative de record autour du monde dans le cadre de la lutte pour le Trophée Jules Verne se termine de manière aussi brutale est extraordinaire. Dans le Finistère, le Morbihan et l'Ille-et-Villaine, l'alerte "orange" est également en vigueur à terre jusqu'à samedi. La tempête Ingrid apporte dès aujourd'hui 50, 60 nœuds de vent dans la zone d'arrivée de la lutte pour le Trophée Jules Verne à Ouessant.
Trophée Jules Verne : à travers la tempête avec des chaînes et des cordages
Après 38 jours, 11 heures et 22 minutes de mer, Team Sodebo a navigué vendredi matin vers sa destination au sud-est des Açores, dans des vents qui se sont rapidement renforcés. Les sept membres de l'équipage se préparaient à affronter la tempête Ingrid et ses conséquences. Le scénario n'est pas sans rappeler la finale dramatique de Peter Blake et Robin Knox-Johnston, qui se sont frayés un chemin à travers une tempête de 50 nœuds jusqu'au Trophée Jules Verne en 1994 et ont finalement établi un nouveau record de tour du monde en équipage sans escale en 74 jours, 22 heures et 17 minutes.
Sur son catamaran de 92 pieds "Enza", l'équipage a même traîné des chaînes et des câbles pour ralentir et stabiliser sa course lors de la finale. A l'arrivée, Peter Blake, assassiné par des pirates en 2001 à Macapá, dans le delta de l'Amazone, avait déclaré après ce qui était alors son cinquième tour du monde : "Je pense que l'équipage a gagné le Trophée Jules Verne dans les dernières 24 heures". Il était d'accord avec Robin Knox-Johnston : "Les conditions de la finale étaient les pires".
C'est ce qui se passe maintenant. Dans un Entretien avec le quotidien français Ouest France Armel Le Cléac'h, ancien vainqueur du Vendée Globe et skipper expérimenté de l'Ultim, a déclaré : "Sans cette tempête finale, 'Sodebo' aurait mis nettement moins de 80 jours". Le Cléac'h a ajouté qu'il ne connaissait personne dans le monde de la voile Ultim qui ait déjà été confronté à de telles conditions, que les 'Sodeboys' doivent maintenant affronter dans un dernier effort.
Team Sodebo : forte performance, beaucoup de nouveaux temps de référence
Armel Le Cléac'h, qui a l'intention de concourir lui-même pour le Trophée Jules Verne l'année prochaine, a qualifié de "très bonne" la performance de l'équipe Sodebo jusqu'à présent. une traversée de l'Atlantique super rapide et ont ensuite battu tous les temps de référence, malgré des conditions peu favorables dans le sud et lors de la traversée de l'Atlantique sud. Et pourtant, ils sont toujours en avance sur le record".
Le record est détenu depuis neuf ans par "Idec Sport". C'est avec elle que Francis Joyon et son équipage avaient fait le tour du monde en 2017 en 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes. Vendredi matin, "Sodebo Ultim 3" détenait une avance théorique de 645 milles nautiques sur "Idec Sport" au moment comparable du tour du monde des défenseurs de Jules Verne Tropy. Il restait alors environ 1100 milles à parcourir pour les challengers actuels.
Mais quel voyage final attend le skipper Thomas Coville (57 ans), le co-skipper Benjamin Schwartz (38 ans), Léonard Legrand (30 ans), l'ingénieur électronique Frédéric Denis (41 ans), Pierre Leboucher (44 ans), Guillaume Pirouelle (30 ans) et Nicolas Troussel (51 ans) ! A terre, le groupe de routage de Team Sodebo travaille jour et nuit pour amener l'équipage le plus sûrement possible à l'arrivée.
Le groupe de routage fonctionne 24h/24 et 7j/7
Les membres du groupe de routage Sodebo comptent parmi les meilleurs dans leur domaine : le responsable Philipe Legros, 50 ans, Simon "Sifi" Fisher, 47 ans, Chris Bedford, 55 ans, et François Duguet, 44 ans, travaillent 24 heures sur 24 au sein du "Pôle Routage" de l'équipe, composé de maîtres, pour trouver la meilleure route et la plus sûre. Les essences de la communication entre le groupe à terre et le groupe à voile sont dans le suivi très instructif de l'équipe Sodebo bien suivre.
Vendredi matin, la dernière grosse tempête a commencé. Message du groupe de routage à l'équipage : "Le virement à gauche va marquer le début du renforcement du vent. Exceptionnellement, nous pouvons prendre un ris un peu plus tôt" et plus loin : "Bon travail. Vous faites un bon gain à l'ouest, c'est bon pour la suite".
Auparavant, la terre avait fourni des prévisions approximatives pour ce vendredi ainsi qu'une recommandation sur la manière de les gérer. On pouvait y lire : "Le vent de nord-ouest de vendredi souffle un peu plus à gauche et nous permet de suivre une route un peu plus directe. Cependant, toutes les routes choisissent un écart de route de 90°TWA dans la partie la plus forte. Nous sommes d'accord pour dire qu'un angle ouvert serait préférable. Nous recommandons donc d'investir dans le cap en quittant la dorsale pour rester un peu au nord des routes EC".
Le monde de la voile retient son souffle : "Sodebo" va-t-il battre le record ?
Les navigateurs et les fans du monde entier suivent avec fascination la finale de Team Sodebo dans la lutte pour le Trophée Jules Verne. Dans un message adressé par Team Sodebo à ses followers le matin du 23 janvier, on pouvait lire : "Nous allons enfin réussir ce record, que nous tentons de battre pour la quatrième fois depuis 2020". L'horloge pour y parvenir n'expire "que" dimanche soir à 20h31:25. Vendredi matin, il restait deux jours de tempête et à peine douze heures à l'équipe Sodebo pour inscrire son nom dans les livres d'histoire.
