Transat Café L'OrDes mondes de tempête, un "départ anticipé" et une haute tension en perspective

Tatjana Pokorny

 · 24.10.2025

Jeudi, d'énormes masses d'eau s'étaient accumulées au Havre pendant la tempête
Photo : Jean-Marie Liot/Transat Café L'Or
Après le départ de la Mini-Transat le samedi au large de Santa Cruz de La Palma, le Havre devait prendre le départ de la Transat en double Café L'Or le dimanche. Or, une classe ouvre la course dès le samedi. Les Ultims, Imocas et Class40ies devraient suivre le plan dimanche. Les photographes de la Transat ont immortalisé les images impressionnantes de la tempête d'automne Benjamin qui s'est abattue sur Le Havre.

La course en double Transat Café L'Or a provoqué quelques remous avant même le départ. Jeudi, une tempête s'était abattue sur le port de départ du Havre. Le village de la course avait été fermé à temps pour l'occasion. Depuis, le calme est revenu avant le départ. Mais pour l'une des quatre classes, la transat classique entre la France et les Caraïbes commence déjà un jour plus tôt que prévu.

Le lancement d'Ocean Fifty est avancé !

La classe Ocean Fifty et l'ensemble de ses skippers ont demandé à l'unanimité d'avancer leur départ de la Transat Café L'Or. Ils avaient alors évoqué des conditions météorologiques à nouveau violentes, attendues dans la nuit de dimanche à lundi, qui pourraient s'avérer trop dangereuses pour les multicoques de 15 mètres.

La direction de course a donc décidé d'avancer le départ de l'Ocean Fifty au 25 octobre (16h30), qui n'est désormais que une demi-heure après les Minis dans le secteur de Santa Cruz de La Palma, à environ 3460 kilomètres de là au départ du Transat Café L'Or. Parallèlement, l'itinéraire de l'Ocean Fifties a été modifié de sorte que son arrivée à Fort-de-France devrait se faire dans le respect du timing initial.

Sur leur route modifiée, les Ocean Fifties navigueront dans la Transat Café L'Or vers les îles Canaries, en laissant tout l'archipel à tribord. Ils mettront ensuite le cap sur le Cap-Vert et se dirigeront vers le waypoint initial, qu'ils laisseront également à tribord. Un autre point de passage pourrait être fixé pour correspondre à la durée prévue de la course, qui est d'environ douze jours. Voici comment accéder au tracker après le départ.

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74 duos au départ dans quatre catégories

Les départs des trois autres classes de la Transat Café L'Or - Class40, Imocas et Ultims - auront lieu comme prévu dimanche entre 13h30 et 15h23 heure locale et seront retransmis en direct - voir les liens en fin d'article. Au total, 74 duos composent la flotte des challengers. 18 d'entre eux feront traverser l'Atlantique à leurs Imocas.

En l'absence de Boris Herrmann, dont l'ex-"Malizia - Seaexplorer" est en course par la nouvelle skipper Francsca Clapcich avec Will Harris en tant que "11th Hour Racing" (course de 11 heures) Andreas Baden, un navigateur allemand, est toutefois en lice. L'homme de Kiel prendra le départ avec Fabrice Amedeo sur "FDJ - Wewise". Un parcours de 4350 milles a été fixé pour les Imocas.

Sam Goodchild et Loïs Berrehar, tout juste engagés avec Boris Herrmann dans l'Ocean Race Europe, partent favoris sur "Macif Santé Prévoyance", la fusée du Vendée Globe de Charlie Dalin. Mais il y a de nombreux duos qui peuvent les mettre en danger : Yoann Richomme et Corentin Horeau sur "Paprec Arkéa" et Ambrogio Beccaria et Thomas Ruyant sur "Allagrande Mapei", deux équipages qui ont également participé à la course européenne.

Mais la liste des puissants candidats au podium est encore bien plus longue dans la classe Imoca. Elodie Bonafous et Yann Eliés naviguent sur le jeune voilier "Macif" "Association Petits Princes-Quéguiner", avec lequel la skipper s'est très vite mise au diapason après son baptême cette année. Les autres candidats dans le cercle élargi des favoris sont Jérémie Beyou et Morgan Lagravière sur "Charal". Lagravière n'est rien de moins que l'homme qui avait remporté les deux dernières éditions de la Transat aux côtés de Thomas Ruyant.

Transat Café L'Or : Beucke et Lanièce en lice

Alors que dans la classe des géants Ultims, sur un parcours de 6200 milles, on s'attend à un duel entre Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse sur "Maxi Banque Populaire XI" avec leurs nouveaux foils et le "SVR Lazartigue" avec Tom Laperche et Franck Cammas, le champ est beaucoup plus large en Class40. Quarante-deux duos, dont trois féminins et trois mixtes, s'affronteront sur 3750 milles. Les grands favoris sont Corentin Douguet et Axel Tréhin avec leur Lift V3 "SNSM, faites un don".

Une autre armada de Français forts comme Guillaume Pirouelle et Cédric Chateau ("Seafrigo-Sogestran") et de grands noms comme le seul double vainqueur du Vendée Globe Michel "Le Professeur" Desjoyeaux avec Alexandre Le Gallais sur "Trimcontrol" ou le vainqueur du Vendée Globe Vincent Riou avec Yann Doffin ("Pierreval-Fondation good planet") se font remarquer dans une flotte de Class40 très fournie. Une navigatrice allemande, Sanni Beucke, deuxième aux Jeux olympiques de 49erFX à Kiel, est également engagée aux côtés de la Parisienne Sasha Lanièce sur le Class40 "Alderan".

Après avoir fêté son 30e anniversaire en 2023 sous le nom de Transat Jacques Vabre, la course biennale du café s'appellera cette année pour la première fois Transat Café L'Or et se terminera à l'issue de quatre cours différents quatre duos gagnants dans quatre catégories à Fort-de-France. C'est parti pour la Retransmission en direct le dimanche dès 9h45 avec la mise à l'eau des bateaux dans le bassin Paul Vatine. La retransmission du départ commence ici à partir de 13h30.

Une révérence à la grande course transatlantique - la bande-annonce de la 17e Transat Café L'Or :

"Mon meilleur pote pour une belle traversée de l'Atlantique" - c'est ainsi que Francesca Clapcich présente Will Harris avant le départ de la Transat Café L'Or, en pensant aussi à Boris Herrmann :

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