Transat Café L'Or: "11th Hour" dans le top trois, la Class40 s'arrête, Beucke se blesse

Dans le Transat Café L'Or, les défis de l'Atlantique continuent de longer les côtes européennes et africaines. Le port espagnol de La Corogne sert de refuge à la Class40, tandis que les Ultims et les Ocean Fifties naviguent encore une journée à travers les plages du Maroc et de la Mauritanie, à la recherche des alizés qui devraient progressivement s'installer au sud des Canaries. Voici un retour sur la situation d'il y a deux jours.

Transat Café L'Or : "SVR Lazartigue" augmente son avance

Généralement un peu plus rapides que les autres et globalement sans faute, Tom Laperche et Franck Cammas ont creusé leur avance dans les Ultimes, quatre jours après le départ de la Transat Café L'Or, pour atteindre jeudi matin plus de 130 milles devant "Sodebo Ultim 3". Les poursuivants prennent des risques ici et là, mais n'ont pas été récompensés jusqu'à présent. C'est le cas de "Sodebo Ultim 3", qui a choisi la veille le passage des Canaries entre La Palma (d'où est partie la Mini-Transat le week-end dernier) et La Gomera, mais qui a quand même perdu des milles supplémentaires.

Estimant que la clé du succès se trouvait à l'est, Thomas Coville et Benjamin Schwartz ont voulu être les premiers à s'écarter. Mais vu les angles très serrés de leurs empannages, ils ont subi des pertes à la sortie de l'archipel. "C'était impressionnant au début", a commenté l'adversaire Tom Laperche à propos de la tentative du matin du 30 octobre. Thomas Coville et Benjamin Schwartz ont d'abord bien profité de l'accélération à l'entrée de l'archipel, gagnant beaucoup de terrain en quelques heures, mais la sortie s'est avérée beaucoup plus difficile.

Résultat : "Sodebo Ultim 3" a perdu une bonne partie de son avance sur "Actual Ultim 4", qui n'était plus qu'à une vingtaine de milles derrière eux jeudi matin. La remontée de "Banque Populaire XI" après l'arrêt au stand s'avère également difficile chez les Ultim dans la Transat Café L'Or. Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse avaient d'abord tenté leur chance à l'ouest, mais ils doivent maintenant voir comment se repositionner un peu plus à l'est. Cliquez ici pour accéder au tracker de la Transat Café L'Or.

Lois Berrehar fête son 32e anniversaire en tête de liste

Pour les Ultims, le prochain waypoint sur le cap sud se trouve à Dhakla. Cette zone marocaine est très appréciée des kitesurfeurs et des wingfoilers. Aux dernières nouvelles, Tom Laperche s'attendait à ce que "tout le monde se dirige vers la côte, car lorsque l'alizé est faible, il y a encore un courant d'air à cet endroit, dû à la différence de température entre la terre et la mer". Dans ce contexte, Laperche s'attendait à ce que son équipe continue à consolider son avance dans la Transat Café L'Or au cours de la journée en faisant route vers le Cap-Vert, que "SVR Lazartigue" devrait passer vendredi matin.

Alors que chez les Ocean Fifties, "Edenred" avec Emmanuel Le Roch et Basile Bourgnon a entre-temps pris la tête devant Pierre Quiroga et Gaston Morvan sur "Wewise", chez les Imocas, Francesca Clapcich et Will Harris se sont rapprochés des anciens et nouveaux leaders Sam Goodchild et Lois Berrehar sur "Macif Santé Prévoyance". "11th Hour Racing" n'était plus séparé que de 14 milles nautiques du vainqueur du Vendée Globe jeudi matin dans la Transat Café L'Or. L'ex-"Malizia - Seaexplorer" de Boris Herrmann continue donc de faire preuve d'une belle capacité de vitesse en transat.

Après de belles conditions de navigation la veille, les choses se compliquent un peu chez les Imoca. Dans le poker de position, Sam Goodchild et Lois Berrehar ont réussi à reprendre de l'avance en prenant une décision contre le trand. "Nous avons décidé hier de rester à l'ouest. Avec Loïs, nous n'avons pas suivi le dernier empannage d''Allagrande Mapei' et de 'Charal', puis nous nous sommes retrouvés dans une position plus favorable lorsque le vent est tombé", a expliqué Sam Goodchild. Ce leadership est le cadeau d'anniversaire parfait pour le compagnon de route de Boris Herrmann sur l'Ocean Race Europe, qui fête ses 32 ans ce 30 octobre.

Félicitations à Loïs et à tous pour cette magnifique performance". Boris Herrmann

Ce 30 octobre, la classe des grands monocoques de la Transat Café L'Or a connu les plus forts contrastes météo sur l'Atlantique . Les cinq Imoca de tête - de "Macif Santé Prévoyance" à "TeamWork - Team Snef" en passant par "11th Hour Racing" - se préparent à contourner la dorsale de la dépression aujourd'hui. Le deuxième groupe navigue dans la partie sud-ouest de la dépression avec un vent spacieux. Les retardataires - de "Fortinet - Best Western" à "Coup de Pouce" - devront lutter contre des vents de plus en plus forts et se laisseront tomber en direction de Gibraltar.

Presque tous les Class40ies à La Corogne, Beucke blessé

34 Class40ies sont arrivés au port de La Corogne. Huit autres étaient encore en route à la fin, là où la flotte de petits monocoques se rassemble au Transat Café L'Or pour éviter les tempêtes et relancer ensuite la course avec une deuxième étape. Les temps sont additionnés dans le classement final. La mesure de protection inhabituelle d'une escale avait été convenue et annoncée par la direction de course à la classe avant le départ de la Transat.

La première étape avait été remportée par Corentin Douguet et Axel Tréhin sur "SNSM Faites un don" avec seulement un peu plus de 20 minutes d'avance sur Guillaume Piruelle et Cédric Chateau sur "Seafrigo - Sogestran". Vingt-et-unième bateau très fort compte tenu des circonstances, il était "Alderan" avec Sasha Lanièce et Sanni Beucke au "port d'étape". Le 27 octobre, Sanni Beucke s'était blessée à bord en empilant les voiles. Elle avait glissé et s'était blessée au genou gauche.

"J'ai entendu une sorte de "pop" comme lorsque je me suis cassé le tibia il y a des années. La deuxième des Jeux olympiques de 2021 pouvait certes encore se tenir debout par la suite, mais elle ne pouvait plus plier le genou. A bord, elle avait raconté pendant la course : "Sasha" fait ici un travail épique, navigue le bateau en solo et le porte à une forte vitesse". Les organisateurs ont organisé une IRM pour Sanni Beucke aujourd'hui. "Je veux m'assurer que rien ne s'aggrave", a déclaré Sanni Beucke.

Redémarrage de la Class40 samedi ?

Pour les équipages de Class40 qui naviguent encore, les derniers milles vers La Corogne risquent d'être désagréables. Le pic de la montée du vent est attendu vers 18 heures ce jeudi. "Ils auront des rafales jusqu'à 45 nœuds, mais le vent viendra du sud-ouest et la route le long de la côte restera praticable", prévoit Pierre Yves Guilherm, expert météo pour la Transat Café L'Or. Une fenêtre météo pour le redémarrage des Class40ies pourrait s'ouvrir dès samedi.