Tour de Gotland: Victoire au temps pour le « Kraken », des bateaux allemands en lice pour le podium

Cette année, la Kieler Woche n’a pas été la seule à souffrir d’un vent faible. La classique estivale suédoise, le Gotland Runt, a elle aussi connu son lot de navigation au ralenti. C’est pourquoi, cette année, aucun record n’a été battu, mais un trimaran rapide a tout de même été sacré « First Ship Home ». Après un report de départ de trois heures, l’Ocean 50, skippé par Thibaut Vauchel-Camus, a bouclé le parcours dimanche après-midi en 1 jour, 5 heures, 31 minutes et 20 secondes. Il a ainsi remporté la « Line Honours » dès la nuit de lundi à mardi.

Gotland Runt : deuxième report du départ dans l'histoire de la course

Le coup d'envoi du Gotland Runt s'est avéré difficile cette année, mais la directrice de course, Kristina Wiktander, n'a pas perdu son sang-froid face à ces vents faibles. Malgré des conditions particulièrement calmes, elle avait décidé de maintenir les départs comme prévu après le retard pris. Au début, cela ressemblait à de la navigation au ralenti et ne semblait guère prometteur, mais cette décision s’est rapidement avérée judicieuse : le vent n’a cessé de forcir au cours des départs, qui se succédaient toutes les 15 minutes.

Stefan Rahm, directeur du club hôte, le Club royal suédois de yachting (KSSS), également connu pour ses talents de match-racer, avait admis après les départs : « C'était un sentiment désagréable de devoir reporter le départ cette année encore. Ce n’étaient pas des décisions faciles à prendre. Mais je pense que nous avons pris les bonnes décisions. » En 2025 déjà, le départ du Gotland Runt avait été reporté. À l’époque, c’était la première fois depuis la création de la course en 1937 que cela se produisait en raison de conditions de tempête.

Au fil de la journée, les premiers poursuivants ont progressivement rattrapé « Kraken ». La majeure partie de la flotte était encore en mer mardi après-midi. La course « Gotland Runt » se déroule selon le système de handicap suédois SRS ainsi que selon la classe ORC. Les conditions généralement plus calmes de cette année n’ont toutefois pas permis d’établir un nouveau record de course, même si le « Kraken » a atteint par moments des vitesses de pointe de 30 nœuds.

Le record « Black Jack » du Gotland Runt tient toujours

Le record est toujours détenu par le maxi de 100 pieds « Black Jack », qui avait bouclé le parcours autour de Gotland l'année dernière en 22 heures et 4 minutes, à une vitesse moyenne de 14,24 nœuds. Le record de vitesse des multicoques n'a pas non plus été battu cette année. Ce record est détenu par le « HiQ », qui a parcouru le trajet en 2008 à une vitesse moyenne de 14,38 nœuds. Le « Kraken » a atteint une vitesse moyenne d'un peu moins de 12 nœuds.

L'équipage n'a pas pu exploiter pleinement le potentiel de vitesse du Tris sur des tronçons où le vent était régulièrement faible « Par vent faible, un multicoque n’est pas beaucoup plus rapide qu’un monocoque. Nous avons connu quelques phases fantastiques à grande vitesse, mais aussi trop de tronçons où il n’y avait tout simplement pas assez de vent », a déclaré Thibaut Vauchel-Camus à l’issue du Gotland Runt.

Pour Thibaut Vauchel-Camus, cette course a également marqué un retour dans un lieu chargé de souvenirs personnels. Au début des années 2000, il avait participé à l’Archipelago Raid et était tombé sous le charme de l’archipel de Stockholm. « C’est un sentiment fantastique d’être de retour ici et de revivre tout cela. »

« L'archipel de Stockholm est un lieu unique pour la voile. Nous aimerions beaucoup y retourner et battre le record. » Thibaut Vauchel-Camus

Parmi les voiliers classiques participant à la course de Visby, le « Princess Svanevit » a franchi la ligne d'arrivée en tête. Quelques heures plus tard, le « Ballad » a franchi la ligne d'arrivée et devrait désormais remporter la victoire dans sa catégorie, selon le temps calculé.

« Jajo » remporte la victoire au temps chez les monocoques, « Hinden » bien parti pour décrocher la médaille d'argent

Dans la catégorie des monocoques, le VO 65 « Jajo », originaire des Pays-Bas et skippé par Alex Laing, a remporté la Line Honours. Le « Jajo » s'est ainsi également adjugé le traditionnel « Nirvana Trophy », qui récompense le monocoque le plus rapide sur le parcours. Mardi après-midi, on ne savait toujours pas qui remporterait finalement le Gotland Runt au classement par handicap et au temps calculé. L'activité reste intense sur le parcours de régate, où des conditions de vent très variables affectent les bateaux selon les zones.

Dans la classe « Jajo » A, le JPK 10.50 « Hinden » (Kieler Yacht-Club) de Jonas Hallberg, qui occupait initialement la première place, se trouvait en deuxième position mardi en début de soirée. Le skipper Jonas Hallberg a déclaré mardi soir vers 19 heures, alors qu'il se trouvait à environ 30 milles marins de l'arrivée : « Nous naviguons à environ sept nœuds, il nous reste donc encore quatre ou cinq heures devant nous. La course a été formidable jusqu’à présent et nous sommes très satisfaits de notre performance jusqu’ici. Nous ne pouvons plus rattraper le Volvo 65. Il n’a pas connu de accalmie à la fin comme nous, mais bon, on n’y peut rien. »

« Luca Mayer nous a superbement guidés à travers les accalmies et Luca Leidholdt, grâce à une performance de classe mondiale, a réussi à refixer notre Code Zero Lock ; sans cela, nous serions aujourd’hui nettement plus loin derrière. » Jonas Hallberg

Non loin derrière « Hinden », l’Akilaria 950 « Whiteout » de Hasso Hoffmeister (Kieler Yacht-Club) se dirigeait lui aussi vers la ligne d’arrivée au large de Sandhamn. Il occupait dernièrement la sixième place dans la classe B selon les estimations. Cliquez ici pour en savoir plus pour le suivi du Gotland Runt. Les résultats intermédiaires, mis à jour en direct, pour toutes les catégories sont disponibles ici. Dans le classement général ORC, le Marten 49 « Moana » de Hanno Ziehm occupait même la première place mardi soir après avoir franchi la ligne d'arrivée.