Lars Bolle
· 30.06.2025
La 74e édition de la légendaire régate à la voile Rund Um sur le lac de Constance entre dans l'histoire. Moritz Kleindienst du Lindauer Segler-Club (LSC) s'est non seulement assuré la victoire finale sur le catamaran "All you need", mais il a également établi un nouveau record de parcours en 3 heures, 38 minutes et 33 secondes. Le héros local de 23 ans bat le précédent record de plus de six minutes. Dans des conditions météorologiques idéales, avec trois forces de vent et du soleil, 240 des 256 bateaux au départ franchissent la ligne d'arrivée au large de Lindau.
La 74e Rund Um s'est présentée sous son meilleur jour le 20 juin. Devant le décor pittoresque de l'île de Lindau, 256 bateaux répartis en 18 classes et quatre groupes ont pris le départ vendredi après-midi pour un parcours d'environ 100 kilomètres. Environ 5.000 spectateurs ont suivi le départ depuis l'île, d'autres se sont retrouvés sur le Hoyerberg, à la Villa Alwind et dans le parc du Lindenhof. Le bateau à vapeur historique Hohentwiel a fait office de bateau de départ et a offert une vue imposante sur le peloton de départ très dense.
Moritz Kleindienst s'est placé directement en tête du peloton avec le catamaran "All you need". Le jeune skipper a mené de main de maître aux bouées de Romanshorn, Constance et Überlingen. Il s'est dirigé vers l'arrivée sur une route presque directe, laissant aux spectateurs sur la jetée du LSC un moment pour admirer le catamaran rapide avec deux virements de bord finaux. Kleindienst a franchi la ligne d'arrivée après 3h38'33'' de course.
Avec sa victoire, ce jeune constructeur de bateaux de 23 ans seulement, qui a grandi sur les bords du lac de Constance, est entré dans l'histoire. Il n'est pas seulement le plus jeune vainqueur de cette régate traditionnelle, mais aussi le plus rapide. Kleindienst a battu de six minutes et sept secondes le record établi il y a deux ans par Fitz Trippolt sur le catamaran "Skifit".
Mais son succès n'est pas dû au hasard. L'année dernière déjà, Kleindienst faisait partie de l'équipage victorieux de "All you need", mais pas encore en tant que skipper. Cette expérience et son ambition l'ont poussé à prendre cette année l'entière responsabilité du bateau et de l'équipage.
Depuis le début de l'année, Kleindienst a consacré d'innombrables heures à la mise au point du catamaran, a effectué des essais dans les conditions les plus diverses et a optimisé chaque geste important pour la régate à bord. Il a accordé une attention particulière à la composition de son équipage international. "Les bateaux ont une âme que le skipper doit atteindre et toucher. Ce n'est qu'alors que l'on ne fait qu'un avec soi-même et avec le bateau", a expliqué Kleindienst pour illustrer sa philosophie.
Pour Moritz Kleindienst, sa victoire record lors de la Rund Um 2025 n'est qu'un début. Lors de la remise des prix, alors qu'il recevait le ruban bleu tant convoité des mains du président du Lindauer Segler-Club, le Dr Martin Niederkrüger, il se tournait déjà vers l'avenir. "Après la course, c'est avant la course", a déclaré le jeune skipper, qui a annoncé son intention de se présenter à nouveau en 2026 pour défendre son titre.
Dans le groupe de départ 1, Wolfgang Palm sur "Wild Lady" (YCL) s'est placé en tête et n'a plus cédé sa place jusqu'à l'arrivée. Le groupe de yardstick 80-85 a connu un finish captivant : Walter Müller sur "MaxiMumm" (SCBO) a dépassé peu avant la fin "Scylla" (WYC), longtemps en tête, et s'est assuré la victoire de classe. Dans le groupe de départ 2, Alex Höss sur "Filius 3" (BSC) et Bernd Buck sur "Jamas" (YCL) se sont livrés à une course au coude à coude que Höss a finalement remportée.
Les conditions météorologiques parfaites, avec un vent constant et une visibilité claire, ont permis à 240 des 256 bateaux au départ de franchir la ligne d'arrivée. Le peloton principal des plus grands bateaux a mis environ neuf heures pour faire le tour, tandis que les plus petits bateaux sont arrivés après environ huit heures sur un parcours raccourci. Seuls quelques équipages ont dû patienter plus longtemps en raison d'un changement de direction du vent et d'une brève accalmie juste avant l'arrivée.