Solaris Cup: Une fête de la voile endiablée avec près de 1000 participants au large de la Sardaigne
Sören Gehlhaus
· 29.05.2024
Solaris Yachts a organisé la dixième Solaris Cup et - l'année du cinquantième anniversaire du chantier naval - une flotte record de 102 yachts s'est rassemblée au large de la Sardaigne. La plupart des bateaux étaient amarrés dans le célèbre port-round de Porto Rotondo, 44 ont dû se rabattre sur la marina de Portisco située en face. Comme tout le monde ne s'est pas rendu sur la piste pendant les deux jours de course, environ 800 navigateurs de 13 nations se sont affrontés avec 85 modèles Solaris sur ce plan d'eau de rêve avec ses nombreux îlots rocheux. Les marques naturelles de la piste permettent des parcours créatifs en fonction de la direction et de la force du vent.
La Solaris Cup a réuni des équipages amateurs et professionnels
Des yachts de 36 à 80 pieds ont pris le départ dans des vents de 6 à 14 nœuds. Le plus ancien participant s'appelait "Bluette", un Solaris One de 14 mètres de long datant de 1985. "Luminous III", le premier Solaris 74 RS, a été mis à l'eau il y a quelques semaines seulement. La plupart des équipages étaient des amateurs, parfois à quatre sur des 64 pieds, mais certains propriétaires ont fait appel à des professionnels de la régate pour compléter leurs rangs. Sur le "Bambu 4" suisse, c'est l'héroïne de la voile italienne Tommaso Chieffi qui s'est chargée de la tactique.
Ceux qui souhaitaient poser et surtout récupérer leurs A-Sails en toute sécurité, sans chambre à air ni emmagasineur, ont augmenté le nombre d'équipiers à une douzaine et plus. C'est le cas de Hanns-Peter Kirschler avec son Solaris 50 "An Italian Affair", qui a quitté son port d'attache à Loano, en Italie. La majorité des starters sont venus en Sardaigne depuis la Méditerranée centrale et sur des modèles Solaris récents, dont Javier Soto Acebal est responsable depuis 2013 des fissures marquantes et élégantes. L'argentin Frers-Eleve était sur place et a contribué à la victoire de groupe chez les maxis sur le Solaris 60 "Crazy Diamond".
La plus grande régate de marque au monde : 85 partants, répartis en trois groupes
Pour la première fois, le chantier naval d'Aquileia, en Italie, a dû répartir le peloton XXL en trois groupes de stars et devrait avoir organisé la plus grande régate de marque au monde. "L'année dernière, nous avons dû annuler un départ et le répéter parce qu'il y avait trop de monde", a déclaré le président de Solaris, Federico Gambini, à propos de l'année précédente, où 51 bateaux avaient pris le départ. Cette année, le groupe A comptait 32 yachts de 36 à 47,99 pieds, et 40 dans le groupe B, qui regroupait des modèles Solaris de 48 à 59,99 pieds. Dans le groupe Maxi, 13 yachts de 60 pieds et plus se sont affrontés.
Au total, 20 équipes Solaris venaient de pays germanophones, mais la plupart étaient de loin italiennes. Le Romain Maurizio Corati a remporté le groupe B sur son Solaris 55 "Angela" avec deux premières places, la meilleure allemande étant "An Italian Affair" avec une dixième place. Dans le groupe de départ A, le bateau maltais "Unica" (Solaris One 42) a de nouveau triomphé, tandis que le bateau suisse "Swiss Nautic One", un bateau de formation du quadruple participant à l'America's Cup Christian Scherrer, a pris la troisième place.
Les Solaristi reviennent à Porto Rotondo
A terre, près de 1000 Solaristi ont fêté le 50e anniversaire du chantier naval, y compris Marc Giorgetti, actionnaire majoritaire du groupe Solaris et propriétaire du "CeFeA" (Solaris 111). Lors de la soirée de clôture, le dernier transfert de semi-rigide vers le port de Portisco a quitté Porto Rotondo à trois heures du matin. Les préparatifs de la prochaine Solaris Cup sont en cours, on parle d'une extension à trois jours de course et d'une édition adriatique en octobre. Mais tout d'abord, le Rendez-Vous de la marque CNB, que Solaris a acheté il y a trois ans, est prévu à Porto Rotondo du 7 au 9 juin 2024.
