Lars Bolle
· 27.07.2026
Selon les organisateurs, la « Travemünder Woche » 2026 a connu une ampleur sportive sans précédent depuis le début de la pandémie de coronavirus. Au terme de dix jours de régates et de festivités, les organisateurs ont dressé un bilan très positif : 26 compétitions, 274 courses à la voile, 870 bateaux et 1 600 participantes et participants.
La 137e édition de cet événement traditionnel a ainsi de nouveau atteint une ampleur qui a représenté un véritable défi pour les organisateurs, tant à terre que sur l'eau.
Sur le plan sportif, l'accent a été mis sur les RS Games. Pour la première fois, cette compétition s'est déroulée en dehors du Royaume-Uni. Douze classes RS étaient au départ, avec 619 bateaux et 945 navigateurs et navigatrices issus de 29 nations.
Pour Travemünde, ce fut bien plus qu'un simple rassemblement de classes. Les flottes RS ont apporté à la mer Baltique de jeunes équipages, des participants internationaux et une ambiance visiblement très animée. La RS Feva, en particulier, en tant que classe la plus importante, a réuni un plateau de haut niveau. Le titre de champion du monde en RS Feva XL a été remporté par les Britanniques Cassius Day et Harry O’Callaghan, du Royal Victoria Yacht Club de l’île de Wight.
Les équipes britanniques ont également dominé dans d'autres catégories RS. Jan Pickard et Laurie Callaghan ont remporté le titre européen en RS 200, tandis que John Reekie et Justin Denny ont décroché la médaille d'or européenne en RS 400.
Même le dernier jour, malgré la pluie, les régates ont battu leur plein. Au programme : 19 manches réparties sur huit catégories, avant que les équipes ne se dirigent, dans l'après-midi, vers les grues, les cales de mise à l'eau et les cérémonies de remise des prix.
Au total, des vainqueurs issus de sept pays sont montés sur la plus haute marche du podium : l'Allemagne, la Grande-Bretagne, l'Italie, l'Espagne, la Suède, l'Australie et le Canada. Les résultats officiels détaillés sont disponibles sur les résultats officiels de la « Travemünder Woche » disponible.
Parmi les succès allemands, on peut citer la victoire de Jesse et Sven Lindstädt en Formula 18. En l'absence d'Helge et Christian Sach, détenteurs du record de victoires à la Travemünder Woche, l'équipage père-fils originaire de Hambourg s'est imposé face à une concurrence internationale.
Dans la catégorie des dragons, l'équipage hambourgeois emmené par Benjamin Morgen s'était déjà assuré la victoire au classement général du championnat d'Allemagne du Nord avant même la dernière journée. Dans le classement ORC de la course de moyenne distance, c'est le « Patent 4 » de Jürgen Klinghardt, de Lübeck, qui s'est imposé. Le « Calypso » de Gerhard Clausen, long d'environ 23 mètres, a certes franchi la ligne d'arrivée en tête, mais selon le temps calculé, c'est le « Patent 4 » qui s'est classé premier.
Dans la RS 21 Euro Cup, le classement a encore évolué lors de la dernière journée. L'équipage italien favori, emmené par Davide Albertini Petroni et comptant parmi ses membres le double champion du monde de Star Diego Negri en tant que tacticien, s'est hissé à la première place.
À terre également, les organisateurs ont tiré un bilan positif. Malgré quelques averses et un dimanche de clôture pluvieux, la « Travemünder Woche » a, selon ses propres chiffres, atteint son objectif de 600 000 visiteurs.
Au programme du festival figuraient notamment des spectacles laser sur le « Passat » et la prestation d'Alex Christensen and Friends. Selon les organisateurs, ces animations supplémentaires ont également pu voir le jour grâce au soutien de l'association « Freunde der Travemünder Woche ».
Les organisateurs voient déjà bien au-delà de cette édition. Selon les informations fournies par la « Travemünder Woche », les Championnats allemands communs juniors sont prévus pour 2027. Ce format n'est organisé qu'à de longs intervalles par la Fédération allemande de voile et devrait à nouveau attirer de nombreux jeunes équipages dans la baie de Lübeck.
C'est également en 2027 que se déroulera la Drachen-Goldcup dans le cadre de la Travemünder Woche. Pour 2028, les organisateurs annoncent d'ores et déjà les Championnats d'Europe de la classe 29er et les Championnats du monde des catamarans Dart.
La « Travemünder Woche » continue de miser sur un mélange de sport de haut niveau, de régates pour les jeunes talents et de festival. Est-ce là précisément sa force, ou cette formule devient-elle trop ambitieuse sur le plan organisationnel ? Donnez votre avis dans les commentaires.

Rédacteur en chef Digital