Semaine de la mer du Nord: La reine allemande de l'offshore est lancée - Pantaenius Rund Skagen court

Un ciel bleu, des nuages blancs de beau temps et une belle brise de vent entre douze et quatorze nœuds : Pour le départ de la classique offshore Pantaenius Rund Skagen, les équipages n'auraient pas pu rêver de meilleures conditions au large de Helgoland, lundi après-midi de Pentecôte. Disputée pour la première fois en 1932, la reine des courses au long cours d'Allemagne s'apprêtait à vivre une édition plutôt estivale. "Nous avions réservé Sunshine-Reggae pour la semaine de la mer du Nord - et nous l'avons obtenu", a déclaré Jonas Hallberg du Kieler Yacht-Club.

Le champion du monde en double de 2022, son co-skipper et co-champion du monde Till Barth ainsi que Luca Leidholdt et Jannis Holthusen se sont fixés des objectifs ambitieux pour le Pantaenius Rund Skagen avec le JPK 10.30 "Hinden". Le quatuor a pris la tête du championnat international allemand de voile, organisé dans le cadre de la semaine de la mer du Nord, après la Capitell Cup Rund Helgoland en ORC B. "Hinden" est la référence", déclare également Stefan Voss (Yacht-Club Langballigau) qui, après le tour d'Helgoland et avant la confrontation offshore de plusieurs jours avec son équipage sur l'Archambault 35 "Om", était deuxième en ORC B devant le monotonner "Oromocto" de Kai Greten (Hannoverscher Yacht-Club).

Pantaenius Rund Skagen : course rapide en avant

En ORC A, les équipages leaders de l'IDM s'attendent à une course rapide. Après la Capitell Cup, Dirk Klasen, qui vient de recevoir le German Offshore Award du "Meilleur voilier allemand" en avril dernier, est en tête avec son Humphrey's 39 "Ginkgo". Les dix membres de l'équipage du Pantaenius Rund Skagen sont poursuivis par des concurrents de taille comme l'Elliot 52 SS "Rafale" d'Henri de Bokay (Verein Seglerhaus am Wannsee) avec son skipper Malte Päsler (Norddeutscher Regatta Verein), le Swan 46 "Rarotonga" de Christoph Mählmann (Blankeneser Segel-Club), le Millenium 40 Q.B. "Edelweiss" (Segel-Club Oevelgönne von 1901), le Knierim 49 "Desna" rapide de Johannes Wackerhagen du Kieler Yacht-Club et d'autres équipes ambitieuses.

On doit encore croiser un peu à la fin en direction de Skagen et on peut alors descendre la mer Baltique avec un bon vent d'est" (Malte Päsler)

"Le barreur du Rafale, Malte Päsler, a expliqué les perspectives de son équipage avant le départ de Helgoland : "La météo ne semble pas si mauvaise. Je pense qu'on peut remonter la mer du Nord, croiser un peu en direction de Skagen et descendre la mer Baltique avec un bon vent d'est. Nous avons vraiment envie d'y aller. Nous allons sortir les grandes voiles et nous espérons arriver rapidement à Kiel". Les premiers routages indiquaient une arrivée possible des yachts les plus rapides mercredi après-midi. Le record du parcours, établi depuis 24 ans, sera difficile à battre malgré de jolis pronostics : En 2000, l'"Uca" du Dr Klaus Murmann et l'équipage du barreur Walter Meier-Kothe avaient accompli le parcours en 43 heures et 46 minutes.

Les voiliers en double action pendant la Semaine de la mer du Nord

Justus Klemme, voilier indépendant de l'association de voile Wedel-Schulau, partira lui aussi avec le "Rarotonga" pour le Pantaenius Rund Skagen. Pendant la semaine de la mer du Nord, il a travaillé de nuit et réparé des voiles cassées avant de participer au marathon de la voile. Justus Klemme raconte : "Ce furent des journées éprouvantes, des clients sympathiques, de nombreuses commandes. Tout a commencé avec un vent relativement fort au début. Ce qui nous a permis d'avoir beaucoup plus de voiles. Nous avions beaucoup de codes, beaucoup de downwinds, beaucoup de gennakers et beaucoup de spinnakers à patcher ...".

Le samedi, le jeune navigateur et ses camarades ne se sont couchés qu'à 2 heures du matin. "Le plus gros travail a été de terminer toutes les voiles cassées avant le matin, dans les délais et à la date prévue. Ce qui prend un peu de temps, car elles arrivent mouillées et salées chez nous. Mais nous avons tout bien fait", a déclaré Justus Klemme. Frauke Block, sa camarade d'équipage de "Rarotonga", a résumé la fascination du Pantaenius Rund Skagen avant le départ de la longue distance : "L'attrait du Rund Skagen réside dans les différentes zones maritimes. On part de la mer du Nord, puis du Skagerrak et du Kattegat. Et dans la mer Baltique, tout peut encore changer. Cela permet de tout couvrir une fois. Et la longue distance est toujours super" !

La course est souvent exigeante sur le plan tactique, elle offre tellement de facettes. C'est tout simplement un super parcours" (Jonas Hallberg)

Le skipper de "Hinden", Jonas Hallberg, est d'accord : "L'ensemble du parcours est extrêmement bon, il offre tant de facettes différentes. La description sur la page d'accueil de Pantaenius est exacte : la course est souvent exigeante sur le plan tactique, elle offre toujours des possibilités de faire quelque chose. C'est tout simplement un parcours vraiment génial" !

Blocage de la voie finale sur le cap de Kiel ?

"Tout le monde se réjouit de faire un tour rapide cette année", déclare Bertil Balser, barreur de "Desna" et chef de la RVS. Les plus petits bateaux devront toutefois se dépêcher, car une zone de haute pression pourrait les priver de vent pour le passage final vers Kiel. "L'anticyclone pourrait bloquer l'objectif dans la baie de Kiel. Nous devons passer par là avant", avait déclaré Jonas Hallberg avant le départ du Pantaenius Rund Skagen, expliquant l'objectif de son équipage.

Daniel Baum (Hamburger Segel-Club) a formulé d'autres vœux importants pour tous les participants. Le propriétaire et skipper hambourgeois du magnifique monocoque "Elida" a déclaré : "Nous espérons que tout le monde restera en bonne santé et s'amusera !" A propos de la course elle-même, Daniel Baum a déclaré : "Avec ses différentes zones de navigation et ses vents variés, le Pantaenius Rund Skagen est tout simplement une super régate. Je ne peux qu'encourager tout le monde à y participer une fois".

Nous serons collés au tracker comme dans l'Ocean Race" (Albert Schweizer)

Le coup d'envoi de l'aventure allemande de voile en mer a été donné le lundi de Pentecôte après-midi. Le Principal Race Officer Albert Schweizer, qui a envoyé les 42 bateaux en trois groupes sur le parcours, s'attendait lui aussi à une "course rapide et à une course magnifique". Schweizer a poursuivi : "Nous serons collés au tracker comme dans l'Ocean Race. Nous sommes heureux que Pantaenius nous soutienne dans cette démarche, car cela nous permet de rapprocher la course du public".

Cliquez ici pour accéder au tracker pour le Pantaenius Rund Skagen.

La rétrospective : la Capitell Cup Rund Helgoland

Le dimanche de Pentecôte, plus de 80 bateaux ont participé à la Capitell Cup Rund Helgoland, une course où le vent était faible et donc raccourci. Le directeur de course Albert Schweizer a comparé les conditions à celles qui règnent souvent sur les lacs intérieurs, plus les courants de marée perfides autour de l'unique île de haute mer d'Allemagne. Albert Schweizer a déclaré : "Cela et les trous de vent étaient déjà un véritable défi". Ce sont surtout les bateaux les plus anciens et les plus lourds qui sont restés coincés dans les trous de calme. De même que les bateaux avec peu de possibilités de réaction au niveau de la garde-robe des voiles.

Dans la Family Cruiser Cup, le Banner 33 Race "Ragazzi" de Claus Weegen a pris la tête du classement en temps compensé, suivi du Farr 1104 "Njord" de Matthias Müller. Maik Leßmaier et son équipage sur le "Roaz V" ont terminé troisièmes. Dans le groupe des classiques, le yawl "Peter von Seestermühe" de Christoph von Reibnitz a remporté la victoire. Le douze places "Anita" de l'association de voile de Rheingau a navigué avec l'équipe de Bernard Frieling à la deuxième place devant le "Germania VI" et son équipage de Felix Schulz.

En ORCi A/B, c'est l'équipage de Tom Stryis sur l'IMX 40 "Pax" qui s'est imposé dans la catégorie des machines de vitesse. Ralf Lässig a mené le XP-44 "Xenia" à la deuxième place. Le X-41 "Dockenhuden" de Maik Dünnfründ a pris la troisième place en fonction du temps calculé. Dans le groupe ORCC A/B, le Tripp 40 "Amuse Bouche" de Jörg Zieron s'est imposé devant le J/111 "segelLore" de Heiko Steppat. La troisième place est revenue au BM 53 DS "Sunbird" de Norbert Drücker. Dans le groupe ORCi C, le Farr 30 "Topas" du Dr Harald Brüning a remporté la victoire devant le X-35 "Alexis" de Michael Schlee et la sœur X "Maxima" de Michael Haacke. Dans le groupe ORCC C, le J/88 "Jam" de Mathias Matthies a remporté la victoire devant le BM 96 "Zappalotte" de Maik Gütersloh et le Faurby 396 "Susewind" de Hagen Reese. Tobias Wulfs était imbattable dans le groupe ORCC D avec son Seascape 27 "Avanti". Il était suivi par le J/80 "GerdaM" de Jan Peterson et le Hanseat 69 "Coriolis" de David Kortmann.

IDM voile intégré dans la semaine de la mer du Nord

En tant que course traditionnelle de la semaine de la mer du Nord, la Capitell Cup Rund Helgoland a offert aux participants de la semaine de la mer du Nord ainsi qu'aux starters intégrés de l'IDM Seesegeln la magnifique scène de voile dans la mer du Nord, marquée par le rocher rouge. La Capitell Cup Rund Helgoland a marqué le début du championnat pour les navigateurs. Avec le Pantaenius Rund Skagen, les titres seront décernés.

Le plaisir de la régate autour du rocher rouge - Scènes de la Capitell Cup Rund Helgoland :