Semaine de la mer du Nord 2025: Les navigateurs bravent le vent et les vagues

La semaine de la mer du Nord 2025 a prouvé une fois de plus pourquoi elle compte parmi les régates de voile les plus exigeantes d'Allemagne. Du 6 au 9 juin, une centaine de yachts ont bravé les conditions exigeantes de la mer du Nord.

Départ orageux et arrivée tardive

Le début de la semaine de la mer du Nord est traditionnellement marqué par les régates d'apport. L'une des plus importantes est l'arrivée des Hambourgeois à Cuxhaven. L'équipage du "Fast Punch" (Sun Fast 36, Dirk Wulbieter, Altonaer Segel-Club) a réalisé le meilleur temps calculé pour descendre l'Elbe lors de la Garmin-Cup de Wedel à Cuxhaven. La deuxième place est revenue à Tom Stryi avec l'IMX-40 "Pax" (Blankeneser Segel-Club), la troisième à Christoph Mählmann avec le Nautor Swan 46 "Rarotonga". Dès le départ de cette régate exigeante, la tempête et la pluie se sont déchaînées et les équipages se sont élancés sur le parcours de la régate avec de petites voiles d'avant et une grand-voile gonflée. Quatre yachts ont dû abandonner la course en raison des conditions rudes.

Ces conditions ont également été ressenties par les participants à la Sundowner-Cup. Cette régate débute également le vendredi et se poursuit de nuit jusqu'à Helgoland, où des courses courtes, appelées Hummer-Races, sont organisées. Le tout donne la série Early-Bird, un classement supplémentaire pour les équipages particulièrement ambitieux qui arrivent à Helgoland avant les bateaux officiels et qui naviguent déjà alors que la plupart des participants sont encore en route pour l'île.

Le titre de "First Ship Home" de la régate Sundowner de Cuxhaven à Helgoland a été remporté par Daniel Baum sur son "Elida" (Hamburger Segel-Club). Le prestigieux Helgoländer Hummer Cup, vainqueur de l'ensemble des "Glück-Early Bird Series", y compris les courses de courte distance du samedi au large de Helgoland, a été remporté par Jürgen Klinghardt (SKWB) avec son Italia 9.98 "patent 4".

Le départ de cette régate "Sundowner" au large de Cuxhaven a dû être reporté de deux heures vendredi. Le directeur de course Albert Schweizer explique : "Vendredi, le vent était tempétueux. Dans l'embouchure de l'Elbe, l'effet vent contre courant de marée a créé une vague raide et inconfortable - comme une piste de bosses en mer". Les yachts ont lutté contre des vents de 6 à 8 Beaufort. De nombreux équipages ne sont arrivés à Helgoland que tard dans la soirée de samedi.

Le samedi, les navettes régulières ont démarré. Lors de la Noblex Cup de Cuxhaven à Helgoland, le "Rarotonga" a devancé au classement général ORC le XP-44 "Xenia" de Ralf Lässig (WSV Wulsdorf) et le Faurby 39 "Susewind" skippé par Hagen Reese (Segelverein Wilster). En outre, des rabatteurs ont navigué depuis Hallig Hooge, Hooksiel et Bremerhaven.

La Capitell-Cup autour de Helgoland comme point d'orgue

Lors de la Capitell-Cup Rund Helgoland, tous les participants se sont ensuite retrouvés sur les pistes dans des conditions idéales avec un vent constant de 18 à 25 nœuds. La flotte s'est répartie sur différents parcours : Alors que les Family Cruiser et les DSV-Geschwaderfahrt naviguaient à proximité de la côte, les classes ORC se sont affrontées plus au large.

"Nous avons fait le briefing météo ensemble, mais ensuite des réunions de barre séparées", explique Schweizer. "Ainsi, même les équipages moins expérimentés pouvaient poser ouvertement des questions et partir bien préparés pour la course".

Dans le groupe des grands yachts de régate ORC et ORC Club sur la grande piste, Tom Stryi a remporté la victoire avec l'IMX-40 "Pax" (Blankeneser Segel-Club) devant Daniel Baum avec le One Off "Elida" (Hamburger Segel-Club), la troisième place revenant à Ralf Lässig avec son XP-44 "Xenia" (Wassersportverein Wulstorf). Les conditions rudes du début ont toutefois eu leur lot de dégâts : le yacht "Schlüssel von Bremen" (SKWB) a dû abandonner la course après une avarie sur son gréement.

Cette année, le prix du bateau le plus rapide a été décerné à l'"Elida" de Daniel Baum, qui a mis 5 heures 9 minutes et 53 secondes pour parcourir le parcours de la régate. En savoir plus sur la course de tradition lire ici.

Défi Helgoland Offshore Triangle

La semaine de la mer du Nord s'est achevée le lundi de Pentecôte avec la Sebamed Cup - la fameuse Helgoländer Acht - et le départ de la H.O.T. - Helgoland Offshore Triangle, longue de plus de 250 milles, qui a été donné l'après-midi. Cette course au large est une nouveauté dans le programme. Les sept équipages participants et leurs yachts seront en mer pendant plusieurs jours non-stop. L'"Elida", barré par le chef de Pantaenius Daniel Baum, en fait partie. Il formera une équipe avec l'"Edelweiss" lors de la course à la voile qui se déroule pour la première fois depuis 22 ans. Coupe de l'Amiral Il profite de l'Offshore Triangle et du convoyage vers l'Angleterre pour effectuer les milles nécessaires à la Fastnet Race, qui fait partie du classement de l'Admiral's Cup.

Le Helgoland Offshore Traingle peut être ici par tracker être suivies.

Vers les résultats de la semaine de la mer du Nord...