Tatjana Pokorny
· 26.02.2025
Les images du RORC Caribbean 600 sont magnifiques, les combats sur l'eau captivants. Mais pour l'une des trois équipages allemands la course des Caraïbes pour onze îles est déjà terminée prématurément : Le "Red 2" de Mathias Müller von Blumencron est déjà entré sans encombre dans le port de Falmouth, sur l'île d'Antigua. Une avarie de gouvernail a contraint l'équipage de quatre personnes à abandonner.
Le skipper Mathias Müller von Blumencron rapporte déjà tôt le matin du 26 février, peu avant l'entrée dans le port sûr : "C'est très dommage. Nous devons abandonner. Une partie du support inférieur du safran s'est détachée, le sabot qui maintient l'arbre dans l'encoche de la coque. Ce n'est pas dramatique et nous l'avons réparé en urgence. Mais menace d'endommager la coque à cet endroit. C'est pourquoi nous sommes prudents. Encore huit milles nautiques jusqu'à Falmouth".
Le JPK 10.30 "Momo" (Norddeutscher Regatta Verein) et le Judel/Vrolijk 52 "Haspa Hamburg" (Hamburgischer Verein Seefahrt) sont restés en bonne position. Dans la division IRC 2, l'équipage de Tobias Brinkmann "Momo" se livre à un duel au sommet toujours aussi passionnant avec le bateau britannique Elan 450 2.05 "Team Scarlett on Emily". Après une deuxième nuit en mer, le bateau de Ross Apllebey, de nouveau en tête, et les chasseurs de Hambourg ne sont séparés que par une heure environ.
En IRC Zero, "Haspa Hamburg" était cinquième le matin du 26 février, heure allemande. Là aussi, trois bateaux ont déjà été éliminés. Dans la lutte pour les Line Honours, la décision est déjà prise. Mercredi, le bateau américain "Lucky", un Juan-K-Design de 27 mètres, a franchi la ligne d'arrivée en tant que "First Ship home".
Avec des professionnels de renom tels que le vainqueur de l'Ocean Race Charlie Enright ou Juan Vila à bord, le Racer de Bryon Ehrhart a pu faire honneur à son statut de favori. En tant que bateau le plus rapide, ils ont maîtrisé le RORC Caribbean 600 en seulement 1 jour, 17 heures, 14 minutes et 12 secondes. Lucky" n'a toutefois pas réussi à battre le record de course du maxi américain "Rambler 88" établi en 2018. Le record du monocoque pour cette course de 600 miles nautiques reste le temps de "Rambler 88", qui avait bouclé la classique des Caraïbes 2018 en 1 jour, 13 heures, 41 minutes et 45 secondes.
Parallèlement, sur le chemin de l'arrivée mercredi matin, le Volvo Open 70 "Tschüss 2" et le Mills-Maxi 72 "Balthasar" se sont disputés la victoire calculée au classement général IRC sur les derniers milles. Les deux bateaux super-zéro de l'IRC et d'autres rivaux semblent pouvoir tenir en respect le rapide "Lucky" calculé.