Tatjana Pokorny
· 17.10.2024
Une fois de plus, une flotte formidable s'est formée pour la 45e Rolex Middle Sea Race : 93 équipages inscrits en IRC veulent en découdre lors de la classique méditerranéenne. 70 sont également ou uniquement inscrits au classement ORC. S'y ajoutent six Class40 et le Mocra italien "Picomole". Neuf bateaux allemands relèvent le défi, dont le rapide Botin 56 "Black Pearl" de Stefan Jentzsch.
Le Lutra 52 "Aquis Granus IV" de l'Akademischer Seglerverein d'Aix-la-Chapelle, le Swan 441 "Best Buddies" avec l'équipage de Kay-Johannes Wrede et Oomke Möller, le Pogo 36 "Infinity" de Stefan Hümmeke seront également sur le parcours, le TP52 "Red Bandit" de Carl-Peter Forster, le Judel/Vrolijk 43 "Vineta" de Wolf Scheder-Bieschin, le GP 42 "X-Day" de Walter Watermann, le XP-50 "Phoenix" de Thomas Wenzel et le Solaris 50 "Snowwhite" de Jörg Olaf Zieron.
La célèbre course méditerranéenne débutera le 19 octobre à partir de 11 heures. La ligne de départ se trouve au milieu du Grand Harbour. Lorsque la flotte quitte Malte, elle se dirige d'abord vers le nord, vers Capo Passero sur la côte est de la Sicile, puis vers le détroit de Messine. Le volcan actif Etna est souvent visible sur le côté bâbord. Le détroit de Messine marque l'une des sections les plus techniques du parcours, car les équipages doivent surveiller à la fois le courant et le vent pour s'y frayer un chemin.
Après le détroit de Messine, les yachts se dirigent vers le nord en direction du deuxième volcan actif qui borde le parcours varié : Stromboli. Au niveau de la petite île volcanique de Strombolicchio, la flotte vire à l'ouest pour longer la côte nord de la Sicile jusqu'aux îles Égades. Les équipages se dirigent ensuite vers le sud en direction de l'île de Lampedusa, laissant Pantelleria à bâbord. Sur Lampedusa, le parcours se dirige vers le nord-est jusqu'au canal sud de Comino (entre Comino et Malte) et la dernière étape jusqu'à la ligne d'arrivée à l'entrée du port de Marsamxett.
Avant l'appel de la classique, 56 yachts ont déjà participé à la Yachting Malta Coastal Race, également organisée le 16 octobre par le Royal Malta Yacht Club en coopération avec Yachting Malta. Des équipages allemands ont également brillé sur le parcours de 19 miles nautiques.
Alors que le Maxi 72 "Balthasar", le plus grand voilier, s'est élancé sur le parcours en seulement 2 heures, 38 minutes et 8 secondes, la lutte pour la victoire finale selon le temps IRC calculé a été passionnante. Le "X-Day" de Walter Watermann, skippé par Lars Hückstedt, s'est imposé avec seulement deux secondes d'avance sur le J/112 "Jedi" de Peter Lezhnin, du Kazakhstan.
"C'était une course formidable et nous sommes très heureux du résultat", a déclaré Lars Hückstädt. "Il nous a fallu beaucoup d'énergie pour amener 'X-Day' à Malte. Nous avons navigué en shorthand tout au long du trajet de Marseille à Malte, parcourant environ 600 milles. La Yachting Malta Coastal Race, avec ses nombreuses manœuvres et changements de voile, a été une préparation idéale pour la Rolex Middle Sea Race. L'équipage a ainsi pu vraiment s'harmoniser". La performance de pointe de "X-Day" a également permis à l'équipage de remporter la victoire de classe en IRC 3.
Après le départ de la course, ce lien permet d'accéder au Race Tracker pour les résultats en direct.
LA BANDE-ANNONCE ! L'avant-première de la Rolex Middle Sea Race 2024 :