Palerme-Montecarlo: Le "Black Jack 100" remporte le record dans des conditions difficiles
De Palerme à Montecarlo, il y a 460 milles nautiques, alors qu'à la pointe nord de la Sardaigne, il fallait franchir une porte devant Porto Cervo. Mardi, 52 participants ont pris le départ à 18 nœuds depuis Mondello, au nord-ouest de Palerme et jusqu'au détroit de Bonifacio. C'est ainsi que 559 milles nautiques ont été inscrits sur la jauge de "Black Jack 100", qui a franchi en premier la ligne d'arrivée au large de la Principauté et a battu son propre record, établi en 2015 sous le nom d'"Esimit Europa II", avec 44 heures, 34 minutes et 22 secondes de navigation.
Palerme-Montecarlo comme finale offshore des maxis
La régate Palerme-Montecarlo, organisée par le Circolo della Vela Sicilia (CVS) en collaboration avec le Yacht Club de Monaco (YCM) et le Yacht Club Costa Smeralda (YCCS), a clôturé le Mediterranean Maxi Offshore Challenge (MMOC). Cinq Maxis y ont participé, dont l'ancien Maxi 72 "Balthasar" optimisé pour la course au large. Le Belge Louis Balcaen s'est classé troisième à la fois en navigation et en IRC.
"Black Jack 100" a pris le départ avec son nouveau propriétaire, Remon Vos, qui était à bord pour la toute première fois. Le Néerlandais n'a pas pu participer à la course en raison d'une maladie. Loro Piana Giraglia et a navigué avec un mélange de compatriotes, de Français et de quelques membres de l'équipage australien de l'ancien propriétaire Peter Harburg, qui a régulièrement couru pour la victoire de la Rolex Sydney-Hobart. "Lucky", l'ex-"Rambler 88", a participé à sa deuxième course avec le nouveau gréement après l'Aegean 600, qui a été abaissé l'année dernière lors de la Rolex Middle Sea Race.
Routage influencé par le mistral à l'ouest de la Sardaigne
Comme un mistral faisait rage à l'ouest de la Sardaigne, la flotte de Palermo Montecarlo s'est déplacée à l'est de la loxodrome jusqu'à la porte de Porto Cervo la première nuit, au risque de se retrouver dans le sillage de la Sardaigne. "Lucky" a passé la marque de parcours mercredi vers 16 heures avec "Black Jack 100" sept minutes derrière. Les deux ont traversé la Bomb Alley entre l'archipel de la Maddalena et le continent sarde, et ce n'est qu'une fois au sud-ouest de la Corse que "Black Jack 100" est passé dans 25 à 28 nœuds de vent.
Le "Black Jack 100" et le "Lucky" ont tous deux des quilles de type Canting, mais leur construction est par ailleurs très différente : Le "Lucky", plus court et plus récent de 12 pieds, a été construit par Juan K sur la base de larges coques VO70, tandis que l'australien de 100 pieds est plus fin, a déjà été lancé en 2005 sous le nom d'"Alfa Romeo II" et présente des avantages dans des conditions de vent faible. "Lucky" a marqué des points dans les vents portants grâce à sa grande stabilité de forme.
Les équipages allemands toujours en lice pour de bons classements
La coopération germano-suisse JV 43 "RED2" Le bateau de la compagnie Vineta a franchi la ligne d'arrivée à Montecarlo à 30 milles nautiques, à une vitesse de 6,4 nœuds, ce qui le place théoriquement à la dixième place du classement IRC. Le tout nouveau bateau jumeau "Vineta" avait encore 68 milles à parcourir. Le Neo 430 "Neomind" de Sascha Schröder s'est battu pour une place sur le podium du classement IRC.
Le Botin 56 "Black Pearl" de Stefan Jentzsch (dernièrement 11e en IRC) et le TP 52 modifié "Red Bandit", cinquième au classement provisoire de l'IRC, étaient déjà arrivés dans la Principauté. Sophie Waldow a déclaré à terre : "C'était une course très difficile avec beaucoup de soleil et des conditions de vent très changeantes. Nous avons dû rester très concentrés en permanence, mais nous sommes satisfaits et attendons avec impatience le résultat final".
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