ORC-EM: Coup d'envoi de l'épreuve d'endurance avec perte de kite, combativité, aurores boréales et étoiles filantes
Tatjana Pokorny
· 13.08.2024
Presque tout le monde a parlé avec enthousiasme de ce long parcours. Même ceux pour qui tout ne s'est pas déroulé de manière optimale. 56 bateaux ont participé à la première épreuve offshore du championnat d'Europe ORC au large de Mariehamn. Ils ont été mis au défi dans la zone maritime entre les îles Åland et la Suède. Ils ont été récompensés de leur engagement de nuit par des aurores boréales scintillantes et des étoiles filantes qui ne se comptaient plus. "J'ai fait tant de vœux, nous verrons bien ce qui se réalisera", a raconté Jens Kuphal en souriant.
La championne du monde "Beau Geste" rapide, mais pas devant
Sans surprise, le TP 52 de Karl Kwok et le champion du monde "Beau Geste", battant pavillon de Hong Kong, ont parcouru les 186 milles nautiques réservés aux grands bateaux en un peu plus de 19 heures. Mais l'équipe professionnelle a dû se contenter de la cinquième place parmi les huit grands bateaux du groupe A. La victoire calculée a été remportée par le bateau A le plus lent : le M.A.T. suédois 1220 "Karukera" d'Ola Sandell a franchi la ligne d'arrivée après 29 heures et 39 secondes. En calculant, cela a suffi pour prendre la tête de la course devant le Landmark 43 finlandais "Madame Gray" de Sampsa Vehkmaki.
L'équipage de Jan Opländer sur le Swan 45 "Katima" a ouvert le championnat d'Europe ORC en tant que meilleure équipe allemande avec une troisième place sur la longue distance. Les trois groupes du Championnat d'Europe se sont élancés lundi dans la plus longue épreuve du Championnat d'Europe, dans des vents de 25 nœuds au début. Jusqu'au lendemain matin, le vent a continué à souffler entre 18 et 20 nœuds avant de mollir lentement. Le parcours a conduit les huit bateaux A, 23 bateaux B et 25 bateaux C entre les îles Åland et la Suède, d'abord vers le nord, puis vers le sud, avant de revenir au port de Mariehamn, où se déroule l'EM.
Chez nous, c'est comme au football : il faut déjà onze personnes". Jens Kuphal
A l'arrivée, Jan Opländer n'était pas le seul à être fier de son équipe. Jens Kuphal a particulièrement félicité son équipage qui, après plusieurs absences pour cause de maladie, a dû se débrouiller avec neuf acteurs au lieu de onze. Les navigateurs de l'Ocean Race Annie Lush et Phillip Kasüske ont pris les rênes en l'absence de Max Gurgel, Ludger Gawlitta et Robert Stanjek, qui a dû déclarer forfait pour cause de fièvre peu avant le départ de la course d'endurance. "Max est notre moteur, Robert le stratège - je suis vraiment fier de mon équipe pour avoir réussi à passer aussi bien".
Double malchance pour l'équipe d'"Intermezzo
L'équipage d'"Intermezzo" s'est battu avec neuf personnes et a dû essuyer des revers, comme l'a raconté Jens Kuphal : "Nous avons eu un peu de malchance, nous étions en fait bien partis, jusqu'à ce qu'une couture se défasse en haut de la 4, peu avant la première marque. La voile s'est alors fendue en deux, ce qui est très ennuyeux, car on ne peut plus l'enlever. Nous avons perdu 20 minutes. Puis nous avons attaqué à nouveau, avant de perdre le kite dans la nuit lors d'un classique coup de soleil. Là, on a encore perdu 20 minutes. C'est là qu'on n'a plus pu passer devant". Le Knierim 49 "Desna" de Johannes Wackerhagen était initialement sixième après la longue distance.
Dans les groupes de bateaux moyens et petits, certains des favoris ont tout de suite réussi à se placer en tête sur le parcours de 164 milles nautiques pour la division B et de 135 milles nautiques pour la division C. Dans le groupe B du championnat d'Europe ORC, le J-112E "Shadow" de Harles Liv, d'Estonie, est en tête devant ses compatriotes sur le X-41 "Olympic" modifié et le X-41 "Nexus" danois. L'équipage germano-danois du X-41 "Dixi 4" d'Erik Stannow a ouvert la série de titres européens avec une sixième place. De nombreux amis sportifs connus sont de la partie sur l'ancien "Sportsfreund", comme le chef du RVS Bertil Balser, Bendix Hügelmann, Gordon Nickel, Lennart Stegmann et Swantje Michaelis.
"Le propriétaire nous avait demandé si nous pouvions envisager de former une équipe avec lui. Et pas mal d'amis sportifs sont restés avec nous", raconte Bertil Balser. Et d'ajouter : "Dans l'ensemble, nous sommes satisfaits de ce début. On s'attendait probablement à deux ou trois places de mieux, car l'écart avec les bateaux de tête est déjà important". Pour rattraper son retard, il reste toutefois à l'équipage du "Dixi 4" toute la série Inshore et un court parcours Offshore vendredi, avant que le championnat d'Europe ORC ne se termine samedi avec les dernières courses et la remise des prix à Mariehamn.
"Imagine" débute le championnat d'Europe ORC avec une 12e place
Le meilleur bateau B allemand, le X-41 "Imagine" de Felix Streckenbach, a ouvert le championnat d'Europe avec une douzième place sur la longue distance. Le X-41 "Stardust" d'Alf Henryk Wulf et le H 39 "Ginkgo" de Dirk Clasen se sont classés respectivement 18e et 19e. Dans le groupe C, le champion du monde ORC estonien Sandro Montefusco et son équipage sur l'Italia 9.98 "Sugar" ont pris la tête grâce à leur victoire en longue distance, devant le sister-ship suédois "Madonna" et le First 36.7 estonien modifié "Amserv Toyota St". Le M.A.T. 1010 "Matchbox" d'Eike Claas Carmincke a fait son entrée dans le championnat d'Europe ORC en se classant 16e sur la longue distance. Après le retour assez tardif des flottes de la longue distance, le championnat d'Europe ne reprendra qu'à partir de 14 heures mercredi avec les premières courses Inshore.
