Open 5Nouvelle série de régates pour les petits croiseurs

Lars Bolle

 · 18.02.2016

Open 5 : nouvelle série de régates pour les petits croiseursPhoto : YACHT/Sönke Hucho
Les petits voiliers les plus divers, comme ici lors du test YACHT 2013, peuvent désormais régater ensemble.
Le Micro-KV lance un championnat national interclasses pour les propriétaires de bateaux de cinq à six mètres de long.

"Pour l'instant, ce n'est rien de plus qu'une idée", explique Francis Marx, président de l'association allemande des classes Micro, à YACHT online. Il souhaite réunir le plus grand nombre possible de bateaux d'une longueur de coque de cinq à six mètres dans des régates communes en Allemagne. Le modèle est l'Intersérie française des Croiseurs Légers, une série intérieure pour "croiseurs légers" qui débouche sur un championnat intérieur et dont les régates régionales réunissent 60 à 70 bateaux.

"Notre association de classe Micro reste depuis des années à environ 20 à 25 bateaux, d'autres associations de classe comme Seascape ou Varianta 18 ne dépassent pas non plus un stade de développement", explique Marx. Il en résulte des régates de classe avec sept à huit bateaux. "Nous sommes tous avant tout des navigateurs et nous aimons régater et nous entraîner dans de grands champs", explique Marx.

Ces champs doivent être composés de bateaux tels que Microcupper, Varianta18/Dehler18, Seascape 18, FarEast18, I550, Sailart 19, Jumper 19, Zagle 500, Sympathy600 ou Sixfor4 (une liste de types de bateaux est disponible sur le nouveau Site web ) et regroupées sous le terme Open 5. Afin de faciliter le démarrage, le calendrier des régates Microcupper existant sera ouvert. Selon Marx, la classe Varianta18 coopère déjà, tandis que d'autres associations de classe se montrent encore plutôt attentistes.

Lors des régates, il doit y avoir un classement général par yardstick et des vainqueurs de classe pour chaque type/classe. Il est prévu de naviguer dans un champ commun avec un départ commun, afin d'obtenir des compétitions intéressantes. Selon les zones de navigation, les régates ne se dérouleront pas uniquement sur les parcours habituels, mais également sur des circuits.

common.RATING_THUMBS_HEADLINE

L'objectif est également de réduire au maximum les obstacles à l'embarquement. Tout le monde peut participer, à condition que son bateau soit équipé d'une cabine avec couchettes, qu'il soit auto-redressable et qu'il ait la longueur adéquate. Il n'est pas nécessaire d'avoir un certificat de jauge ni d'appartenir à une association de classe. Afin de permettre aux équipages de loisirs de naviguer, il est possible de naviguer sans spinnaker/gennaker avec un remboursement correspondant du yardstick. L'utilisation de trapèzes est interdite.

A Pâques 2016, la première régate Open5 aura lieu au Tegeler See à Berlin, où une régate Varianta18 déjà existante depuis longtemps sera ouverte. Des équipages de Varianta18 et de Microcupper ont déjà annoncé leur venue ( Appel d'offres).

Plus d'informations : www.open5.de

Les caractéristiques des bateaux pour une participation :

  • Monocoque
  • Lüa : 5,00-6,00 m (longueur de la coque sans appendices/safrans et bôme à gennaker)
  • Büa : 1,80-2,50 m
  • Quille(s) ou dérive(s) de lest ou lest intérieur(s) garantissant un moment de redressement à 90° sans équipage sur la quille
  • cabine pouvant être fermée à clé et comportant au moins une surface droite pouvant être utilisée comme couchette
  • Équipes : min. 2
  • Harnais d'équitation autorisé, mais pas de trapèze, pas de structure d'équitation ou de pièces rapportées dépassant de la coque
  • deux appendices sous-marins mobiles au maximum en plus de la quille/du sabre
  • valeur de yardstick connue ou estimable
Lars Bolle

Lars Bolle

Rédacteur en chef Digital

Lars Bolle est rédacteur en chef numérique et l'un des fondateurs de la présence en ligne de YACHT. Pendant de nombreuses années, il a travaillé comme rédacteur dans le domaine Test & Technique et a suivi de nombreux événements de voile. Son CV personnel en matière de voile va du sport de compétition en dériveur (champion d'Allemagne 1992 en Finn Dinghi) aux croisières en dériveur historique et moderne, en passant par les croisières en charter.

Les plus lus dans la rubrique Régate