Depuis un mois, les navigateurs et navigatrices de l'Ocean Globe Race ont repris la mer et ont dû faire preuve d'endurance et d'ambition. En effet, les milles parcourus depuis le départ de la quatrième étape à Punta del Este en Uruguay n'ont pas été de tout repos. Vents instables, calmes, vents contraires, tempêtes et chaleur ont mis les équipages à l'épreuve ces dernières semaines.
L'équateur est désormais dans le sillage des 13 voiliers. "Pen Duick VI" de la skipper Marie Tabarly est actuellement en tête du peloton, tandis que le Swan 57 "Explorer" battant pavillon australien est en queue de peloton.
L'équipage de Tabarly a atteint une bonne position de départ pour éventuellement prendre le large dans les jours à venir dans la zone d'influence d'une dépression maintenant atteinte, après que la patience de la flotte a été longtemps mise à l'épreuve dans des conditions anticycloniques.
Le retour des Italiens
Les compatriotes de Tabarly sur "L'Esprit d'équipe" sont les plus à même de menacer sa progression vers les Line Honours, tout comme les Italiens sur "Translated 9". Les deux équipages naviguent actuellement à une centaine de milles derrière "Pen Duick VI".
L'équipage italien présente ainsi aux suiveurs de la course autour du monde un véritable come-back. Lors de la troisième étape vers l'Uruguay, il a dû faire demi-tour dans l'Atlantique Sud et retourner aux îles Malouines pour réparer des fissures dans la coque. De ce fait, elle a été disqualifiée pour la troisième étape. Mais la réparation et le transfert du bateau au départ de la quatrième et dernière étape ont réussi, et l'équipage du skipper Marco Trombetti semble désormais très motivé pour se battre encore pour la victoire - même si cela sera tout sauf facile.
Chances en baisse pour les poursuivants
Les équipages de "Neptune" (France), "Maiden" (Grande-Bretagne) et "Outlaw" (Australie) sont également à portée de main du groupe de tête, mais doivent faire face à un vent plus faible. Avec seulement 2 000 milles à parcourir jusqu'à la ligne d'arrivée, leurs possibilités tactiques s'amenuisent.
Le peloton principal, composé de "Galiana WithSecure" (Finlande), "Evrika" (France), "Triana" (France) et "White Shadow" (Espagne), a également atteint les alizés de l'Atlantique Nord et navigue en moyenne à six ou sept nœuds. Les équipages font état de grands champs d'algues brunes et de leur frustration face aux conditions difficiles de vent arrière.
Cours Cérémonie de remise des prix
La destination de la flotte est le Club Royal Yacht Squadron à Cowes, la Mecque de la voile anglaise, où les yachts sont attendus à partir du 11 avril. La cérémonie officielle de remise des prix de l'Ocean Globe Race devrait toutefois avoir lieu bien plus tard, le 21 juin à Rome, selon les informations fournies par l'organisateur.
Ceux qui souhaitent suivre la flotte en route vers sa destination presque en temps réel peuvent utiliser le dans le Race-Tracker de l'Ocean Globe Race.
