Tatjana Pokorny
· 05.05.2025
Une petite augmentation des inscriptions par rapport à l'année dernière, huit courses variées sur trois jours et deux podiums intéressants à la fin : la régate MaiOR a sollicité et enthousiasmé ses participants pendant le long week-end. Le Principal Race Officer Eckart Reinke a déclaré après la cérémonie de clôture à Kiel : "Je suis totalement séduit par la qualité du champ : c'était digne d'un champion du monde, le top niveau absolu".
Eckart Reinke a décrit par un exemple ce qui a tant convaincu le manager expérimenté de la régate : "Lorsque, dans une course, dix bateaux prennent un départ zéro après un rappel général au départ sous pavillon noir, cela témoigne d'une qualité extrêmement élevée dans le champ. Nous avons également été impressionnés sur le bateau de départ".
Eckart Reinke sait, comme tous les pilotes de big boat du pays, que "les champs d'Europe du Nord ont subi quelques pertes suite au transfert de propriétaires vers la Méditerranée, mais ici, une nouvelle scène est en train de se construire et elle est vraiment bonne. Parmi eux, il y a beaucoup de Danois qui naviguent dur dans le bon sens du terme".
Les deux podiums de la régate MaiOR, également appréciée par les actifs, ont connu une composition intéressante : en ORC A&B, le podium était entièrement composé de Danois à la fin de la série de trois jours. En ORC C&D, les équipages allemands se sont disputés les trois premières places. Dans la catégorie des grands bateaux, le barreur Jesper Radich, l'as du matchrace Jeppe Borch et l'équipe sur le nouveau XR41 danois "Formula X" (voir aussi le test YACHT) n'ont pas été battus. Ils ont montré, comme l'ont également formulé les organisateurs, "une classe de maître en matière de constance et de contrôle".
Avec cinq victoires sur les huit manches courues et seulement douze points sur le compte du MaiOR, le "Formula X" a remporté haut la main cette épreuve de force précoce de la nouvelle saison. Leur numéro de voile était le programme : DEN 1. Suivaient aux deuxième et troisième places l'équipage de Peter Buhl sur le ClubSwan 42 danois "Sirena", régulièrement couronné de succès, et le X-41 danois "Dixi 4" d'Erik Stannow, dont l'équipage a encore brillé par son sens tactique le dernier jour et s'est concentré pour décrocher la troisième place du podium.
Sur "Dixi 4", Gordon Nickel, Bertil Balser, patron du RVS, Bendix Hügelmann ou encore Gunnar Bahr, médaillé d'argent en Soling aux Jeux olympiques, sont autant de navigateurs allemands connus qui ont contribué au succès d'Erik Stannow. L'équipage de Jens Kuphal sur le nouveau XR41 "Exciter" n'a finalement manqué qu'un point pour monter sur le podium dans le duel à haute tension pour la troisième place avec "Dixi 4".
Le propriétaire et barreur de l'"Exciter" du Yacht-Club de Berlin et son équipage habituel, composé du navigateur de l'Ocean Race Robert Stanjek et de l'optimisateur de bateaux Max Gurgel, ont surtout brillé à mi-parcours. Ils ont remporté une victoire du jour et trois troisièmes places, mais ont également obtenu trois résultats au-delà du top cinq. Voici les résultats de MaiOR dans les deux groupes ORC.
Jens Kuphal a déclaré : "C'était une régate tip-top ! Les conditions étaient mitigées, difficiles dans la Strander Bucht, super à l'extérieur dans le Stollergrund. Eckart Reinke et le comité de course ont, comme toujours, fait un travail formidable. Cette réputation fait aussi que cette fois-ci, beaucoup de Danois nous ont rendu visite. C'était de beaux champs où les équipages de haut niveau et les équipages amateurs ont navigué ensemble et se sont amusés ensemble".
Le point crucial est que nous transmettons maintenant cette bonté et cette énergie". Jens Kuphal
Un mois avant son 61e anniversaire, le 3 avril, Jens Kuphal avait baptisé son nouveau XR41 "Exciter" avec ses amis, son équipage et ses invités. Il reste enthousiaste quant au concept : "X-Yachts mérite de grands remerciements. D'un point de vue sportif, X-Yachts est le gagnant de cet événement. S'asseoir à notre époque, ne pas ménager ses efforts et ses dépenses et donner un nouvel accent à ce bateau, c'est impressionnant".
Selon Kuphal, compte tenu de la courte préparation, il est "totalement satisfait" de la performance de son équipe et de son yacht. Il sait que les vainqueurs du MaiOR sont sur l'eau depuis décembre. Son équipage a suivi deux entraînements avant le départ du MaiOR. "Bien sûr, il faut d'abord s'habituer et se familiariser avec un tel bateau. Tu peux naviguer dans plusieurs modes. Tu peux faire de la super croisière avec ce bateau, mais tu peux aussi vraiment performer", explique Kuphal.
"Le XR41 est un miracle d'espace et un monstre de trim". Jens Kuphal
L'équipe "Exciter", par exemple, s'est malencontreusement vu attribuer les douze points de la troisième course. Placé en haut de la bouée parmi les bateaux de tête, l'équipage a décidé d'empanner lorsque le vent est soudain complètement mort et que les poursuivants sont passés bateau après bateau, tandis que Kuphal et ses coéquipiers ont dû regarder presque sans bouger. "C'était un aveu unique, absurde", raconte Kuphal en souriant. Cette mésaventure n'a pas entamé son bilan enthousiaste du MaiOR.
"Le MaiOR a été très animé. Si nous pouvons maintenir ce niveau tout au long de la saison, ce serait super", a déclaré le Berlinois qui, lors du baptême de son bateau, a également fait un intense travail de promotion de la cohésion dans le milieu de la voile. "Cette communauté est importante pour moi. Elle est une sorte de 'safe space' - c'est tellement important à l'heure actuelle. Nous devons préserver cela". Kuphal a par ailleurs profité de ce début de saison réussi pour faire la promotion des prochains temps forts de la saison.
Lors de la Kieler Woche, du 21 au 29 juin, des titres Inshore et Offshore seront décernés dans le cadre du championnat allemand de voile. Du 8 au 16 août, le championnat du monde ORC se déroulera à Tallinn. "Ils ont construit un nouveau club-house et se donnent beaucoup de mal", déclare Kuphal pour promouvoir le sommet ORC qui se tiendra en plein été en Estonie.
Les bateaux allemands se sont disputés le podium dans le groupe ORC C&D lors de la série MaiOR. Le X-35 "Sydbank" de Torsten Bastiansen a remporté quatre victoires en huit courses, dont deux le jour de la finale. Le bateau du Flensborg Yacht Club s'est clairement imposé dans la lutte pour la victoire de groupe avec seulement onze points au compteur contre le Mat 1010 "Matchbox" (17 points) de Torsten Habicht et Eike Claas Carmincke. Le "Varuna X Press" de Kai Haupthoff (19 points) a pris la troisième place.