La voile sur modèle réduit: Double victoire néerlandaise à l'IDM de Dümmer, Norbert Heinz à la troisième place

21 participants ont pris part au championnat international d'Allemagne sur le lac Dümmer en Basse-Saxe, rapporte la DSV. Au total, 14 manches ont donc pu être courues sur deux jours avec les yachts miniatures radiocommandés de la classe RG65.

Le vainqueur a été le Néerlandais Harry Drenth, suivi de son compatriote Norbert Horsthuis. Derrière, Norbert Heinz de l'association de voile de Wuppertal était à égalité de points. "C'était mon objectif déclaré pour ces championnats", a ensuite déclaré Heinz, plus que satisfait, selon la DSV.

Des conditions difficiles sur le Dümmer

Après une première journée plutôt faible sur le Dümmer, le navigateur expérimenté en Europe, Laser, FD et Varianta, originaire de Wuppertal et actif dans la voile RC depuis une quinzaine d'années, s'est présenté en grande forme dimanche et a rattrapé son retard. Il a ensuite fait l'éloge du champion international allemand : "Harry se présente actuellement comme imbattable".

Andreas Ebert du Seglerverein Leipzig a terminé quatrième, la cinquième place revenant à Patrick Schiller (Vereinigung der Modellyachtsegler) suivi par Christian Vaes des Pays-Bas.

Les organisateurs du Segler-Club Dümmer ont parfaitement préparé l'événement, se félicite Thomas Edom, l'un des directeurs de course de l'IDM sur place et président de la commission voile RC de la DSV. Le comité de course a cependant eu beaucoup de travail avec les vents extrêmement tournants ("une fois à 360 degrés au cours de la première journée") : Les bouées et le parcours ont dû être modifiés à plusieurs reprises et la ligne de départ a dû être déplacée à plusieurs reprises.

Le RG65 est petit mais "exigeant à naviguer".

Avec une longueur de coque de 65 centimètres et une hauteur de gréement de 1,20 mètre, les bateaux RG65 sont certes les plus petits des "Radio Controlled", c'est-à-dire des yachts radiocommandés, mais "ils sont déjà plutôt exigeants à naviguer", explique Thomas Edom. Ces "petits" yachts en carbone ont le grand avantage de pouvoir être transportés sans problème dans des sacs et des sacs à dos. "C'est pourquoi, en particulier au niveau international, les champs de départ et donc la concurrence sont importants - le voyage avec ce type d'équipement sportif ne pose justement aucun problème".

En Allemagne, des classements sont organisés dans six classes RC. L'association de classe DKVRCS, reconnue par la DSV, souhaite à l'avenir proposer davantage la voile RC comme événement d'initiation dans les clubs et ainsi la faire connaître. "Les yachts télécommandés conviennent parfaitement à l'entraînement tactique en hiver", explique le président Thomas Edom. En effet, de l'extérieur, depuis le ponton, la télécommande à la main, il est plus facile d'observer ce qui se passe sur l'eau et d'analyser plus clairement une décision tactique que depuis le bateau.

texte : DSV