Les fans des courses au large nordiques comme Vegvisir, Baltic 500 ou la Garmin Round Denmark Race auront une nouvelle occasion de faire leurs preuves le 26 juin 2026. La course se déroulera en quatre étapes, sur environ 750 milles nautiques, de Lindesnes à Svolvær sur les îles Lofoten, en longeant les côtes impressionnantes de la Norvège.
L'objectif de ce format, initié par Shorthanded Sailing Norway, est de combiner une voile de régate exigeante avec les expériences naturelles norvégiennes. L'ancien CEO et deux fois skipper de l'Ocean Race, Knut Frostad, se montre également enthousiaste : "Ce doit être la course la plus excitante et la plus exigeante jamais organisée en Europe du Nord. Les participants vont vivre une expérience vraiment unique en naviguant le long de la côte norvégienne du sud vers le soleil de minuit".
Le nombre de participants à la "Island Offshore Race to the Arctic" a augmenté
En raison d'un manque de capacité dans les ports le long de la côte, le nombre de bateaux était d'abord limité à 60. En raison de la forte demande, le nombre de participants a été porté à 80, de sorte que les 16 bateaux inscrits sur la liste d'attente ne seront pas les seuls à pouvoir y participer. Quatre places supplémentaires sont encore à attribuer.
Des participants allemands au départ
Comme on pouvait s'y attendre, la majorité des bateaux inscrits viennent de Norvège, la logistique étant plus difficile à mettre en place que pour la Baltic 500 par exemple. Néanmoins, outre quelques équipes suédoises, cinq équipages allemands se sont inscrits : Lina Rixgens et Sverre Reinke sur leur Sun Fast 30 OD "Gaia" ou encore le Sun Fast 3200 "Arrabbiata" de Jochen Denkena figurent ainsi sur la liste des inscrits. Un bateau suisse et même un bateau américain sont également inscrits.
Quatre étapes sur 775 miles nautiques
La course comprend quatre étapes sur neuf jours. Cela offre aux participants de courtes pauses pour réparer leur équipement et participer à des activités sociales à terre. Elle permet également à la direction de course de garantir des conditions de navigation sûres et équitables, la côte norvégienne pouvant offrir des conditions météorologiques exigeantes. La division régate est réservée aux navigateurs à deux mains, tandis que la division croisière autorise un équipage de quatre personnes au maximum.
Le responsable de la course, Thomas Nilsson, explique le format de la course : "Nous avons divisé la 'Island Offshore Race to the Arctic' en quatre étapes d'environ 200 milles nautiques chacune, y compris des arrêts qui permettent à la plupart des équipages de se reposer pendant 12 heures entre les étapes. Même en été, la côte norvégienne peut offrir des conditions difficiles avec des courants et une mer agitée. La sécurité des bateaux est de la responsabilité des skippers, mais la direction de course vise à créer des conditions contrôlables et équitables".
Exigences et soutien
La course est ouverte aux monocoques avec un APH compris entre 0,99 et 1,25 et n'autorise pas les bateaux de sport ou les bateaux à foils. Les organisateurs s'attendent à ce que de nombreux navigateurs souhaitent rester dans le nord de la Norvège après l'arrivée et proposent donc un soutien logistique avec des équipements de vacances ainsi qu'un aperçu des ports de plaisance ayant une capacité d'accueil en hiver.
L'article du 30.11.2025 a été mis à jour le 9 décembre.
