De plus en plus de grands yachts s'inscrivent au Gotland Runt. L'année dernière, même le Baltic "Ravenger" (ex-"Pink Gin VI"), mais a dû faire marche arrière en raison de problèmes techniques. Cette année, un 100 pieds de la Méditerranée, le "Black Jack", est venu à Sandholmn pour participer à la course offshore dont le départ et l'arrivée se trouvent dans l'archipel de Stockholm, à l'est du pays. Et le super-maxi monégasque a effectivement fait le tour de l'île de la Baltique. Paul Meilhat est également parti avec un équipage franco-suédois sur son Imoca "Biotherm" sur les deux lignes, mais qui apparaissait sur les listes sous le nom de "Havsörnen III" (en français : aigle de mer).
Parmi les quelque 200 yachts, on trouvait principalement des cruiser-racers de dix mètres, mais le spectacle offshore a également attiré des formats de croisière et des classiques dans le nord. Parmi les bateaux venus d'Allemagne, on peut citer le Ker 56 "Varuna 6" de Jens Kellinghusen ou le 12mR "Anita" de SV Rheingau, qui figurait en tête du classement des classiques. En outre, onze équipes ont disputé le championnat suédois de double en mer dans le cadre de Gotland Runt.
Un départ spectaculaire pour Gotland Runt
Cette année, la plus grande course au large de la mer Baltique a commencé avec un retard inhabituel. Les conditions météorologiques, avec de fortes rafales, de la pluie et de la grêle, ont contraint le club nautique royal suédois (KSSS), organisateur de la course, à retarder le départ de 16 heures. La direction de course ne s'est pas laissée entraîner dans des folies ; pour elle, la sécurité a pesé plus lourd que le respect des délais.
Après avoir mûrement réfléchi aux prévisions météorologiques, une nouvelle heure de départ a été fixée et la route a été adaptée, avec 314 miles nautiques à parcourir. Le groupe s'est élancé à travers l'archipel en suivant le cap d'écoute et a dû faire le tour de Gotland dans le sens des aiguilles d'une montre après avoir passé le phare d'Almagrundet. Black Jack" et "Havsörnen III" ont été les derniers à prendre le départ.
La course au record de "Black Jack
A l'arrivée, les plus rapides s'attendaient à des vents faibles. Le directeur de course Håkan Andersson a expliqué : "Les conditions étaient assez piégeuses, ce à quoi nous sommes peut-être plus habitués dans le nord". "Black Jack" a franchi la ligne en premier avec Code Zero, après un temps de navigation de 22 heures et 4 minutes. Le "Black Jack" a ainsi battu de 23 minutes le record établi l'année dernière par le VO70 autrichien "Tschüss II". La vitesse moyenne de 14,24 nœuds a dépassé le précédent record de 14,12 nœuds. Le skipper Tristan Le Brun s'est montré enthousiaste : "Nous savions que le potentiel était là, mais naviguer en un temps record a dépassé toutes nos attentes". Le Brun a également mis l'accent sur la promotion des jeunes : "Nous sommes fiers de notre jeune équipage et nous travaillons activement à remplir le bateau avec des navigateurs offshore de demain".
La concurrence était la plus forte dans le classement ORCi Full Crew, que le First suédois 36.7 "Garmin Team Pro4u" a dominé en temps compensé. L'Aspect 45 "Black Lily" de Suède a terminé deuxième du tour de Gotland devant le JPK 10.30 "Rentnerbank" de Lorenz Jensen. Derrière le JPK 10.80 allemand "Frida", le Knierim-Bau "Varuna 6" de Jens Kellinghusen s'est classé 7e. Max Kohlhoff, tacticien/stratège sur "Varuna 6" a déclaré à propos de la course : "Pour la première fois dans l'histoire du Gotland Runt, le départ a dû être reporté. Au début, c'était totalement incompréhensible pour nous. Mais il s'est avéré que le comité de course avait pris une très bonne décision. Cette cellule valait la peine d'être évacuée à terre".
Une histoire riche et une croissance constante
Avec près de 200 bateaux participants de dix nations, le Gotland Runt 2025 a souligné sa position comme l'une des courses offshore les plus prestigieuses au monde. L'événement a une longue histoire qui remonte à 1937. À l'époque, 42 bateaux de différentes tailles participaient à un parcours de 250 miles nautiques avec un départ et une arrivée à Visby. Au fil des décennies, la course n'a cessé d'évoluer. Dans les années 1950, le parcours a été adapté et le nombre de participants n'a cessé d'augmenter. En 1957, la direction autour de Gotland a été modifiée pour la première fois afin de profiter de meilleures conditions de vent.
L'événement Gotland Runt grandit en même temps que la taille des yachts participants. Plus de 40 équipages internationaux de neuf nations se sont rendus à Stockholm en 2025, pour un total de plus de 600 navigatrices et navigateurs. Les efforts déployés par le KSSS sont à la hauteur de l'événement. Cette année, l'équipe royale suédoise a mobilisé 72 bénévoles et 21 personnes de l'équipe média se sont chargées de la couverture en direct avec des photos et des vidéos. Un prix a également été décerné à Christine Persson sur le "Warpath" pour le meilleur travail médiatique à bord.
"Varuna 6" dans le surf de la Baltique :
Résultats Gotland Runt 2025
Vainqueur du classement général (classement SRS/GR)
- Black Jack 100, Tristan Le Brun, YC de Monaco
- Trinity, Joakim Sundberg, KSSS
- Havsörnen III (Biotherm), Paul Meilhat, KSSS
Classe ORCi
- Garmin Team Pro4u, Emil Forsgren, KSSS
- Black Lily, Håkan Karlsson, KSSS
- Banc des retraités, Lorentz Jensen, Muhlenberger SC
Championnat suédois de double hand en mer 2025 - (ORCi)
- Amazigh, Andreas Hamrin/Karl Jungstedt, SS Vega
- Jolene, Fredrik Rydin/Johan Tuvsted, KSSS
- Nike, Martin Angsell/Anna Drougge, KSSS
Bateau ORCi le plus rapide en temps de course :
Varuna 6, Jens Kellinghusen, NRV
