Globe40: Lipinski se dégage, Berger dans le top 3, Burke et Fink sont sur le coup

L'étape finale du Globe40 a commencé de manière passionnante. Dans des vents légers, les huit équipages en double se sont battus au large de la côte est du Brésil, à environ quatre degrés de latitude sud, en direction de l'équateur. Seuls 37 milles marins séparent les leaders belges de la lanterne rouge "Whiskey Jack" après les deux premières nuits en mer. De nombreux regards sont tournés vers la tête de la flotte.

L'équipe belge en tête, le duo "Crédit Mutuel" investit

Devant, Joans Gerckens et Benoît Hantzperg ouvrent la marche leur design rapide Lombard Lift V2 autant de pression que les vents faibles le permettent. Leur étrave est finalement restée orientée au nord. Team Belgium Ocean Racing - Curium a ainsi conservé une avance de 20 milles sur le meilleur bateau à étrave pointue, "Barco Brasil". Avec le même nombre de points Les Belges, qui ont entamé la sixième et dernière étape du Globe40 comme Ian Lipinski et Antoine Carpentier sur "Crédit Mutuel", font preuve d'une détermination précoce.

Et que font les en duel pour la victoire de Globe40 légèrement favorisés par les Français ? Ian Lipinski et Antoine Carpentier s'élancent à nouveau vers l'ouest, s'orientant avec leur Raison-Max 2 vers les vents attendus un peu plus forts à proximité des côtes. Le duo "Crédit Mutuel" investit dans l'espoir d'un dépassement - voir les photos dans la galerie. Cliquez ici pour accéder au suivi de Globe40 pour l'actuelle Finale.

A l'instar de "Barco Brasil", les autres poursuivants ont également connu une embellie récemment. Lisa Berger et Jade Edwards-Leaney ont navigué presque à égalité avec les Brésiliens, réduisant leur retard sur les leaders belges à 20 milles nautiques. Sur le flanc ouest de la flotte, "Crédit Mutuel", quatrième, avec un retard mathématique de près de 22 milles sur les Belges, a d'abord perdu quelques milles.

Berger se bat pour la victoire d'étape de Spitzbug - et déplore les problèmes environnementaux à Recife

Lennart Burke et Melwin Fink ont navigué à plusieurs reprises en vue de Lisa Berger et Jade Edwards-Leaney sur "Wilson". Le duo austro-gallois aspire à une place sur le podium pour sa première participation à un tour du monde à la voile. A du classement général des trois bateaux à étrave et des cinq bateaux à étrave pointue, la navigatrice de 34 ans originaire de l'Attersee et son co-skipper occupaient la quatrième place avant le départ de l'étape finale ; dans le classement des étraves pointues uniquement, ils se battent même pour la victoire depuis la deuxième place.

Une maladie de la skipper et une intoxication alimentaire de son co-skipper ont entraîné une escale difficile et inattendue à Recife pour l'équipe "Wilson". Ils ont toutefois pu prendre le départ de la finale avec des forces et de l'optimisme retrouvés. Mais Lisa Berger n'a pas pu éviter les problèmes de santé et a vu les choses d'un mauvais œil à Recife.

Le séjour ici à Recife m'a assez fortement déprimée, car l'environnement est tellement pollué". Lisa Berger

Berger n'avait pas été le seul à souligner que "l'eau du port était fortement polluée" et que "de grandes quantités d'eaux usées non filtrées et de déchets étaient déversées dans la mer". Mais cela n'a rien changé à leur esprit combatif et à leurs objectifs sportifs ambitieux pour le showdown du Globe40. L'équipage mixte s'est fixé un objectif délibérément élevé, visant la victoire d'étape dans les bateaux à étrave pointue, et a donc ouvert le showdown avec un esprit offensif.

La finale du Globe40 sert tous les défis de la voile en mer

Les organisateurs du Globe40 ont chiffré à 3745 milles nautiques théoriques la finale entre Recife et Lorient. En réalité, cela pourrait se transformer en 4500 milles nautiques, compte tenu de la nécessité de contourner l'anticyclone des Açores, selon l'avis de départ. Avant cela, il faudra traverser la ceinture de calmes, notoirement peu ventée. Dans l'Atlantique Nord, des dépressions et le capricieux golfe de Gascogne seront les derniers défis à relever.

Pour rappel, lors du lancement de la course autour du monde en double, les vents les plus forts de la deuxième édition du Globe40 ont été enregistrés dans l'Atlantique Nord, avec 65 nœuds. L'arrivée des bateaux les plus rapides est attendue à Lorient à partir de la fin de la deuxième semaine et de la troisième semaine d'avril.

"Prêt à partir !" Ce que les navigateurs du Globe40 ont dit avant la finale et comment s'est déroulé le départ de la sixième et dernière étape dimanche dernier (29 mars) :