Globe40: Le clip de Lisa Berger qui fait rire cette semaine - "Ils ont un oiseau !"

Hauteur, hauteur, hauteur, tel est le mot d'ordre de l'étape finale du Globe40. Cinq jours après le coup d'envoi donné dimanche dernier à Recife, les huit équipages se sont frayés un chemin vers le nord-ouest, loin de la ligne idéale, sur leur route vers le port de départ et d'arrivée de Lorient. "C'est incroyable de voir comment les Français se placent devant les Belges", a déclaré Melwin Fink. le duel passionnant au sommet sur le front de la flotte et les Français favoris Hommage.

Le sprint final de Globe40 : mieux vaut passer par l'ouest

Ce matin, l'équipe a gagné deux places au classement et se trouve désormais sixième. Ces classements intermédiaires sont actuellement assez théoriques, car les places sont déterminées par rapport à l'arrivée au nord-est, mais la flotte s'est d'abord orientée loin vers l'ouest. "Nous nous déplaçons forcément plus à l'ouest car nous ne pouvons tout simplement pas naviguer plus haut dans les alizés du nord-est. Nous naviguons presque tout le temps à pleine altitude", a expliqué Melwin Fink.

La devise "Le mieux à l'ouest" est désormais suivie par toute la flotte. Dans quelques jours, il s'agira pour tous de contourner au mieux l'anticyclone des Açores qui s'étend. Vendredi saint, la position la plus à l'ouest de la flotte était toujours occupée par la jeune équipe allemande Next Generation Boating Around the World. "Nous sommes actuellement le bateau le plus à l'ouest, mais ce ne sera pas si grave", a expliqué Fink, "car nous devons de toute façon contourner l'anticyclone des Açores. Là, nous allons nous faufiler depuis l'ouest, en prenant le chemin le plus rapide à nos yeux actuellement pour arriver au nord".

Ça pourrait aller un peu plus haut que maintenant. Mais c'est comme ça". Melwin Fink

Lennart Burke et Melwin Fink ont également vu que le "Crédit Mutuel" se dirigeait à nouveau un peu vers l'est. "Nous ne savons pas comment ils font", a reconnu Melwin Fink en toute honnêteté. Et d'ajouter : "Ils naviguent un nœud et demi à deux nœuds plus vite que nous et vont plus haut. Nous espérons que nous y arriverons, car nous ne voulons pas aller si loin à l'ouest. Mais nous n'avons pas d'autre option pour le moment. Nous ne pouvons pas naviguer plus vite ni plus haut". La situation et les positions actuelles des bateaux peuvent être consultées ici. via le tracker Globe40 suivre.

Retour dans l'hémisphère nord : pertes chez les poursuivants

Un regard sur la suite de la flotte a révélé à Melwin Fink le 3 avril : "Les autres comme 'Barco Brasil' et Lisa (réd. : Lisa Berger/Wilson Around the World) continuent de reculer. Un peu plus que nous, même. Eux aussi continuent à glisser vers l'ouest. C'est une situation passionnante qui va rester ainsi dans les jours à venir. Il s'agira ensuite de contourner l'anticyclone des Açores pour entrer dans la zone de vent d'ouest, puis de s'engouffrer dans le golfe de Gascogne avec un vent d'ouest - downwind, espérons-le".

Les équipages ne s'attendent pas à beaucoup de changement à Pâques. "Pour l'instant, les choses vont rester assez monotones", a déclaré Melwin Fink. "Nos espoirs sont ici de pouvoir suivre le rythme. Dans ces conditions, les bateaux à l'avant sont tout simplement rapides. Mais nous le savions déjà. Nous comptons sur l'anticyclone des Açores pour qu'il y ait encore un petit changement. Et sur le fait que nous pourrons à nouveau briller dans le downwind. Malheureusement, nous ne pouvons rien faire d'autre pour le moment".

Tout va bien à bord du Class40 allemand. "Tout le monde va bien chez nous. Nous allons bien. Nous sommes très motivés, nous nous battons pour aller vers le nord. C'est amusant !", a déclaré Fink à propos de l'ambiance au sein de l'équipe. Il commence à faire plus frais, poursuit le jeune homme de 24 ans. Cela rend le travail sur le bateau "un peu moins fatigant".

Les algues sargasses agacent les duos de Globe40

Mais il y a un "ennemi" naturel des équipages après le passage de l'équateur la veille et le retour dans l'hémisphère nord : les sargasses ! Melwin Fink raconte : "Le plus grand défi est justement les sargasses. Nous en avons une quantité incroyable, toujours dans le gouvernail et sur l'hydrogénérateur, ce qui est un peu énervant. Car nous en avons justement besoin après la panne de notre moteur. Nous n'avons pas beaucoup de méthanol pour notre pile à combustible. C'est pourquoi nous devons un peu tricher. Mais ce n'est pas un problème fondamental".

Tandis que Burke et Fink font tout leur possible pour rester en troisième position des scow-bugs belges et français, qui ont perdu près de 80 milles, les bateaux de pointe ont tous perdu des milles avant le week-end. Les rivaux du podium, "Barco Brasil" et "Wilson Around the World", n'étaient séparés que par huit milles nautiques. La skipper de "Wilson" Lisa Berger et son co-skipper Jade Edwards-Leaney sont très ambitieux et veulent absolument préserver leurs chances de podium.

Sur ses canaux dans les réseaux sociaux, l'Autrichienne rend compte presque quotidiennement de la course avec des clips variés. Et aussi des expériences naturelles de son équipage. Cette semaine, une vidéo a été particulièrement réjouissante : elle montrait soudain cinq êtres vivants à bord au lieu de deux. Trois oiseaux de mer étaient invités sur le "Wilson". Des "noddis bruns", appelés aussi "noddies", ont utilisé la tête du duo mixte et le Class40 pour se poser et se reposer. Déjà ri aujourd'hui ? Ici, ça ne prend pas une minute... Un fan a écrit : "Ils ont un oiseau !" En fait, ils étaient trois.

Globe40 : Décision préliminaire sur l'anticyclone des Açores ?

Après un début d'étape plutôt lent, les équipes de Globe40 prévoient une arrivée à Lorient pour la mi-avril. "Nous tablons toujours sur le 16-18 avril. Cela reste réaliste, même si les premiers jours ont été nettement plus lents que prévu. Mais cela dépend bien sûr de notre capacité à contourner les Açores et à entrer dans le Golfe de Gascogne", a déclaré Melwin Fink à environ deux semaines de l'arrivée et de la décision concernant la victoire finale et les places sur le podium de la course autour du monde en double.

Voici les résultats intermédiaires du Globe40 après le prologue et cinq des six étapes au total.

Lennart Burke et Melwin Fink existent désormais aussi en gros plan. Le documentaire "All in" montre les jeunes marins sous de nombreux angles :