Globe40: L'avant-dernière étape est en cours - Lipinski est déterminé, Berger se bat

4 860 milles nautiques attendaient les équipages du Globe40 lors du départ, le 18 février, de la course entre Valparaiso et Recife. L'étape la plus importante de cette cinquième et avant-dernière étape est le légendaire Cap Horn, le dernier des trois grands caps - Cap de Bonne Espérance, Cap Leeuwin, Cap Horn - sur le parcours des tours du monde à la voile d'ouest en est. Le parcours conduit les sept équipages de Class40 en double à descendre d'abord l'océan Pacifique vers le sud, à passer le cap Horn et à remonter l'Atlantique sud jusqu'au port d'escale brésilien.

Le duel au sommet du Globe40 se poursuit

L'étape compte parmi les plus complexes du Globe40. Avec un coefficient de 2, on peut à nouveau s'attendre à un duel à couper le souffle entre l'équipe Belgium Ocean Racing - Curium, leader du classement général, et l'équipe française Crédit Mutuel. Les détails de la courte avance de deux points des Belges et les autres classements intermédiaires sont disponibles à l'adresse suivante dans notre rapport préliminaire ici.

Ian Lipinski et Antoine Carpentier doivent et veulent combler leur retard de deux points pour se mettre à égalité dans la lutte pour la victoire du Globe40 avant l'épreuve de force entre Recife et Lorient, également dotée d'un double classement. L'impact du retour de Lennart Burke et Melwin Finkl sur le duel de tête sera particulièrement intéressant à observer lors de la dernière étape.

Sans pouvoir prétendre à une place sur le podium, l'équipe Next Generation Boating pourrait bien jouer un rôle décisif dans le duel pour la victoire. Lennart Burke et Melwin Fink avaient fait jeu égal avec les Belges et les Français jusqu'à leur abandon lors de la troisième étape. Les jeunes Allemands avaient déjà battu les deux bateaux de tête sur les trois sections du parcours qu'ils avaient réussi à terminer.

Globe40 : Le Cap Horn arrive !

Mais d'abord, après le prologue et quatre étapes, c'est maintenant à l'étape cinq que les sept duos encore en lice vont tenter de réussir le sommet du Cap Horn dans cette course autour du monde et d'obtenir le meilleur classement possible à Recife. C'est avec une détermination évidente que Ian Lipinski et Antoine Carpentier avaient entamé leur mission de rattrapage mercredi au large de Valparaiso. Après les deux premières nuits, les Français avaient pris une bonne vingtaine de milles d'avance sur les Belges le 20 février. Un petit matelas dans ce duel scow-bug qui a si souvent été mené proue contre proue.

De retour parmi les bateaux de tête, le français "Free Dom" a fait une boucle de réparation à Sydney lors de la quatrième étape et est arrivé très tard, mais à temps, avant le départ de la cinquième étape. Les bateaux qui se trouvent dans la Classement général par le recul à la cinquième place et dans le classement spécial des bateaux à étrave pointue relégués à la troisième place Les Français veulent à nouveau progresser. Ils étaient troisièmes de l'étape en cours avant le week-end, avec une cinquantaine de milles de retard sur "Crédit Mutuel".

Lisa Berger et Jade Edwards-Leaney n'ont pas été très chanceuses au départ. D'abord confrontés, comme l'ensemble de la flotte, à des vents allant jusqu'à 30 nœuds, ils se sont retrouvés dans le piège du calme plat dans un champ de vent très variable de 5 à 25 nœuds. Bien que le départ réel ait été réussi, l'Autrichienne et le Gallois n'ont pu quitter la baie de Valparaiso qu'en dernier, car ils sont restés trop longtemps bloqués dans un champ de vent faible. Ils se battent maintenant contre ce retard en étant les derniers de la flotte. Voici le commentaire de Lisa Berger avant le départ de la course.

Une étape avec de nombreux défis

Sur les presque 5000 milles marins, il en restait 4680 pour "Wilson Around the World" deux jours après le départ ce vendredi. Lisa Berger et Jade Edwards-Leaney se sont positionnées sur le flanc extérieur de la flotte pour rattraper leur retard. Tous les bateaux devront probablement traverser une dorsale anticyclonique difficile à calculer sur leur route vers le sud ce week-end, ce qui pourrait bouleverser le classement et offrir des opportunités de rattrapage.

Même après le passage du Cap Horn, ce n'est pas un programme facile qui attend les coureurs du Globe40 : au large des côtes argentines et brésiliennes, il faut s'attendre à des dépressions venant des Andes et à de vastes zones de calme. Avant d'atteindre les alizés du sud-est, les duos devront faire face à des défis en continu.

Les duos devraient avoir encore une bonne semaine pour atteindre le Cap Horn. Ce passage est l'un des plus exigeants des tours du monde à la voile comme le Globe40. Dans la région située à la pointe sud du Chili, des vents forts, une houle parfois extrême et différents courants se rencontrent. Des prévisions météorologiques plus précises pour le passage des équipes du Globe40 seront possibles dans la semaine à venir. Pour le suivi actuel, cliquez ici.

Avant le départ de la cinquième étape - ambiance et voix de Valparaiso :