Globe40: Début de rêve pour le tour du monde - Prologue en argent pour Burke et Fink

Il y a toujours un peu de magie dans les débuts. Pour Lennart Burke et Melwin Fink, cette magie est justement la deuxième place du prologue du Globe40, qui marque le début de leur première course à la voile. Comme ils l'espéraient, l'équipe Next Generation Boating - Around the World s'est positionnée dès le début dans le groupe de tête. Le fait qu'ils aient réussi à se hisser à la deuxième place est un succès remarquable qui aura un impact sur la course autour du monde.

Globe40 : deuxième place avec un turbo

Encore engagée dans la première moitié du prologue en duel avec Aina Bauza Roig et Axelle Pillain sur "Engie", Burke et Fink ont repris la troisième place, dépassé l'équipe belge co-favorite de Jonas Gerckens et déclenché le turbo du downwind un jour avant l'arrivée.

Le départ du prologue du Globe40, dont les résultats sont multipliés par 0,5 pour le classement du tour du monde commencé, a été donné le 4 septembre dans des vents frais. En cours de route, il a fallu maîtriser des passages calmes et des tempêtes. Lennart Burke et Melwin Fink ont fait valoir les points forts de leur Pogo 40 S4 au cours des dernières 24 heures.

Le dernier matin du prologue du Globe40, les favoris Ian Lipinski et Antoine Carpentier ont été les premiers à franchir le cap Vincent lors de leur course victorieuse. Lipinski racontait à ce moment-là : "Bonjour, la nuit à bord du Crédit Mutuel a commencé par le spectacle d'une éclipse de lune ! C'est toujours émouvant de pouvoir observer ces suites géométriques de constellations. Et surtout, c'est très beau de voir la lune ainsi silhouettée".

Les vainqueurs du prologue : pas sûrs, mais souverains

A propos de la situation sportive dans le prologue du Globe40, Lipinski a déclaré pendant la course : "Pour compléter le tableau, la nuit s'est déroulée avec quelques belles glissades au vent. Cela a été l'occasion pour nous d'appréhender un peu plus concrètement les choix de notre plan de navigation pour ce tour du monde. Nous venons de passer la porte entre le cap Saint-Vincent et le coin du DST, en tête, avec plus de 15 milles d'avance sur nos poursuivants".

Melwin Fink avait déclaré avant le départ de la course : "Celui qui mène ici va probablement le faire à la maison". C'est ce qui s'est passé : les Français ont assumé leur rôle de favoris de manière souveraine, même si Burke et Fink ont réussi à gagner du terrain sur la fin et à se rapprocher parfois jusqu'à six milles nautiques de l'arrière des dominateurs du prologue.

Lipinski, le grand favori, en avait donné une raison au cap Saint-Vincent, alors qu'il était resté prudent dans ses pronostics de victoire : "La course n'est pas encore terminée, car le vent faiblit, ce qui permet aux autres de combler une grande partie de leur retard. De plus, il y a deux options pour atteindre l'arrivée au large de Cadix : une route au sud pour profiter au maximum du vent offshore et l'option côtière prévue par le modèle européen".

Globe40 : les Belges sur le dos

Son équipe a choisi, selon Lipinski, l'option sud. Mais derrière son équipage, cela ouvrait un peu la porte aux autres pour rattraper le retard. Lipinski savait : "Cela pourrait nous apporter un peu de tension et de stress. Nous verrons bien ! À bientôt !"

Melwin Fink avait fait un dernier rapport de la finale du prologue dans l'après-midi avant de franchir la ligne d'arrivée, depuis la baie de Cadix : "C'est très excitant et très éprouvant ici, car nous avons les Belges sur le dos tout le temps. Il faut être constamment sur le qui-vive. Nous nous sommes aussi rapprochés de Lipinski, mais il peut naviguer tranquillement car il n'a pas de Belges sur le dos. Ils vont à peu près certainement ramener la chose à la maison".

Melwin Fink a décrit la bonne nouvelle du point de vue du plus jeune équipage du Globe40 juste avant de franchir la ligne d'arrivée : "Nous sommes tous très, très proches les uns des autres. Ce matin, nous avons encore eu du vent jusqu'à 30 nœuds, un plan d'eau très plat, nous avons navigué jusqu'à 22 nœuds sous spi. Maintenant, nous avons 15 nœuds de vent et devons naviguer assez haut parce que les Belges poussent tellement haut. Maintenant, nous allons probablement faire encore deux empannages et nous devrions arriver vers 20 ou 21 heures".

Victoire française dans le prologue du Globe40

Les choses se sont ensuite accélérées ce lundi soir pour l'équipe Next Generation Boating - Around the World. A 19h16, Lennart Burke et Melwin Fink - également engagés dans le prologue du Globe40 avec leur propriétaire Joachim Wünning et leur ami Sebastian Dziwisch - ont franchi la ligne d'arrivée en deuxième position, 51 minutes après Ian Lipinski et Antoine Carpentier. Les Français ont remporté le premier tour du monde de 900 milles après 4 jours, 2 heures, 25 minutes et 1 seconde.

Jonas Gerckens et l'équipe Belgium Ocean Racing - Curium de Renaud Dehareng ont terminé troisièmes. Plus tard dans la soirée, Aina Bauza Roig et Axelle Pillain étaient attendus sur "Engie". Cliquez ici pour le suivi, les temps d'arrivée et les autres résultats intermédiaires. A l'arrivée, les trois premiers étaient déjà douchés au champagne et avaient bu une bière ensemble.

Cela a donné lieu à de belles scènes éloquentes. Par exemple, lorsque Ian Lipinski et Antoine Carptenier, qui ont tout compris, ont félicité le plus jeune équipage de la course et ont demandé, presque horrifiés, au vu de la nuit brutale qui a précédé le jour de la finale : "Vous n'avez quand même pas navigué à quatre ?".

Burke et Fink dans la "folie des vents descendants

Les Français pensaient qu'il était presque impossible que Burke et Fink aient atteint jusqu'à 23 nœuds de vitesse de bateau avec un quatuor d'équipiers dans la "folie du vent descendant". Le préparateur français n'en revenait pas non plus. Le propriétaire du bateau, Joachim Wünning, veut cependant bien réfléchir à l'avenir s'il veut encore participer à une course aussi rude.

Les navigateurs argentés Lennart Burke et Melwin Fink sont plutôt fiers de leur victoire en prologue du Globe40 sur l'équipe Gerckens. "Ils étaient quatre professionnels à bord lors de l'ouverture. Nous avons plus de respect pour Lipinski, mais Jonas a un bateau très fort. Ils se préparent depuis des lustres, ont un bon budget et plus d'expérience", a déclaré Melwin Fink en comparant les trois équipes du podium du prologue.

Le message de ce prologue du Globe40 a également été clair pour Melwin Fink en ce qui concerne la course autour du monde qui a débuté et dont la première étape, de Cadix à Mindelo au Cap-Vert, partira le 14 septembre : "Tout va se jouer sur ces trois bateaux. Il y avait déjà un certain écart avec les autres. Il faut dire que la nuit dernière a été très violente. Ça s'est emballé, ça a fait du bruit". Mais sur le Class40 allemand, il n'y a pas eu de gros dégâts, juste quelques petites blessures à déplorer.

Globe40 : huit mois de "fighting" en avance

Le programme des huit prochains mois de navigation autour du monde a été annoncé le soir même à Cadix par Jonas Gerckens. Le skipper très expérimenté de la Class40, âgé de 45 ans, a déclaré à ses premiers concurrents allemands de 23 et 26 ans : "J'ai hâte de passer huit mois à me battre avec vous" !