Des tours du monde à la voile: Trois tris, trois mondes - record de "Sodebo" au Cap Horn
Tatjana Pokorny
· 11.01.2026
Il y a beaucoup d'activité au Cap Horn et dans l'Atlantique Sud : L'équipe féminine The Famous Project avait déjà franchi le 6 janvier le plus légendaire des points de repère pour les navigateurs du monde entier. et a lancé son sprint final atlantique. Le record du tour du monde à la voile sans escale, établi en 2017 par Francis Joyon et son équipage sur le même "Idec Sport" avec 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes, avait pourtant expiré le 9 janvier pour Alexia Barrier, Dee Caffari et leurs six compagnons de route.
The Famous Project avec des problèmes de foil
The Famous Project est maintenant sur la route depuis bientôt 43 jours. Des problèmes techniques au départ avaient fait s'envoler très tôt leur chance de record Jules Verne de la plus rapide circumnavigation sans escale au monde. Ils n'ont pas abandonné pour autant et sont devenus entre-temps le premier équipage entièrement féminin à franchir trois caps sur un maxi-trimaran. Le 11 janvier, ils ont navigué loin à l'est du Brésil, déjà au-dessus du 30e degré de latitude sud, en direction de l'équateur.
Les navigatrices ont récemment été confrontées à des vents plus légers, mais ont également profité de l'occasion pour vérifier leur foil tribord endommagé lors du passage à grande vitesse du Cap Leeuwin, suite à une collision avec un grand filet de pêche et ses flotteurs, et peut-être une autre collision. Ce n'est que maintenant, alors qu'elles naviguaient plus lentement, que les navigatrices ont pu constater l'importante délamination.
Le foil inutilisable a maintenant été complètement remonté et bloqué. Alexia Barrier a raconté : "Nous avons remonté le foil hier, sans vent, et nous avons constaté qu'il était endommagé dans sa partie inférieure. C'était une petite surprise. Nous ne pouvons plus l'utiliser, mais ce n'est pas grave, car le bateau a été construit (réd. : en 2006) sans foils, donc nous allons le naviguer sans foil tribord".
Presque une "rencontre de géants" au Cap Horn
Mais les dégâts n'inquiètent pas vraiment l'équipage dans la dernière ligne droite atlantique de son tour du monde sans escale. Pour les femmes, il ne restait plus que 2000 milles nautiques à parcourir pour atteindre l'équateur dimanche matin. Voici le track pour The Famous Project. Alexia Barrier, Dee Caffari, Annemieke Bes, Rebecca Gmür Hornell, Deborah Blair, Molly LaPointe, Támara Echegoyen et Stacey Jackson continuent d'appuyer au maximum sur l'accélérateur.
Au sud-ouest, Guirec Soudée se battait encore contre le Cap Horn au large des côtes argentines. Le Français veut faire le tour du monde à bord du trimaran "Macsf" contre les vents dominants. Il poserait avec le plus tristement célèbre des trois caps son premier grand jalon avant de naviguer dans l'océan Pacifique que le "Sodebo Ultim 3" de Thomas Coville vient de quitter. Même une "rencontre de géants" en mer entre le soliste du "Macsf" et ses sept compatriotes a semblé un temps envisageable, mais elle est devenue plutôt improbable si Team Sodebo maintient le cap envisagé à l'est des Malouines. De même, Guirec Soudée (cliquez ici pour voir son tracker) trop tard pour une rencontre en mer.
Tôt dimanche matin, il lui restait encore environ 600 milles à parcourir jusqu'au Cap Horn, alors que le "Sodebo Ultim 3" de Thomas Coville l'avait déjà franchi dans la nuit. C'est ce qu'avait réussi l'Ultim de 2019 en établissant un nouveau record du Pacifique (7 jours, 12 heures, 12 minutes) après un total de 26 jours, 4 heures et 46 minutes. Ce record était auparavant détenu par François Gabart avec "Macif" et 7 jours et 15 heures depuis 2017.
Cap Horn : 11 heures d'avance pour "Sodeboys
Au passage du Cap Horn, Team Sodebo avait une avance d'environ 235 milles nautiques sur le temps record d'"Idec Sport". En comparant le record d'"Idec Sport" de 2017 et le temps actuel de "Sodebo Ultim 3", les "Sodeboys" avaient maintenant atteint le Cap Horn 10 heures et 59 minutes plus vite que Francis Joyon et son équipage lors de leur tentative réussie. "Sodebo Ultim 3 a parcouru 19 781 milles au Cap Horn depuis son départ d'Ouessant, soit 1449 de plus que Idec Sport. Le tracker très informatif montre cette comparaison entre la course record de 2017 et la tentative actuelle de Sodebo de manière permanente.
C'est un beau moment, surtout après notre abandon de l'année dernière. C'est génial d'établir un nouveau temps de référence, mais notre objectif est de battre le record à Ouessant". Guillaume Pirouelle
"Sodebo Ultim 3" a maintenant déjà quitté le Pacifique et suit dans l'Atlantique Sud l'équipe The Famous Project, qui propulse l'ancien "Idec Sport". Contrairement à l'équipe féminine, l'équipe masculine de sept personnes sur "Sodebo Ultim 3" a encore toutes les chances de battre le record de neuf ans d'"Idec Sport". Pour le sprint final du Cap Horn à la ligne d'arrivée près d'Ouessant, il reste à Team Sodabo 14 jours, 18 heures, 44 minutes et 29 secondes au Cap Horn, s'ils veulent au final soulever le Trophée Jules Verne dans le ciel français.
Nous sommes fiers et satisfaits de ce que nous avons accompli jusqu'à présent. Mais nous savons que ce qui compte, ce n'est pas le temps passé au Cap Horn, mais le temps passé à l'arrivée à Ouessant". Nicolas Troussell
Avec le passage du Cap Horn, Team Sodebo quitte les mers du Sud. Le skipper Thomas Coville a déclaré : "J'aime appeler le Cap Horn le 'Cap de l'heureuse libération'. C'est l'opposé du Cap de Bonne Espérance, qui nous mène dans l'hémisphère sud, où nous sommes livrés à nous-mêmes. Ces derniers jours, nous avons eu une mer agitée, des vents forts, des icebergs et beaucoup de glace. Ce qui a renforcé notre joie de le passer".
Le navigateur Benjamin Schwartz a lui aussi décrit son sentiment sur ce passage réussi, déclarant : "Le Cap Horn est un symbole, car c'est la sortie du tunnel des mers du Sud et le retour à des conditions plus clémentes. Pour moi personnellement, c'est la première fois que je vais aussi loin dans un tour du monde sans escale". Cette tentative de record Jules Verne avait déjà commencé de manière prometteuse avec le record du Cap de Bonne Espérance le jour de Noël.
L'Atlantique Sud : l'ultime défi
Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel savent qu'ils ne doivent pas non plus se relâcher maintenant. L'ascension atlantique comporte ses propres dangers et les conditions actuelles le confirment selon l'équipe. Actuellement, plusieurs dépressions se forment au large de l'Argentine et de l'Uruguay. L'équipage pourrait privilégier une route à l'est, face au vent, mais doit pour cela "garder la tête froide et s'adapter en permanence", selon Team.
La nouvelle semaine sera décisive dans la lutte actuelle pour le Trophée Jules Verne. Les routeurs Sodebo l'ont déjà confirmé : La partie la plus compliquée de cette tentative de battre le record du tour du monde sans escale commence. Thomas Coville a déclaré : "Dans une compétition, le plus difficile arrive souvent à la fin. Bien sûr, il fera moins froid et il y aura moins d'icebergs. Mais nous devons toujours nous attendre à des dépressions et à des conditions difficiles. C'est à nous de mener à bien ce que nous sommes en train de construire".
Le plus difficile n'est pas derrière nous, mais devant nous" ! Thomas Coville
Benjamin Schwartz a expliqué : "Nous nous approchons lentement de l'objectif. Les prochains points de repère sont l'équateur et surtout la ligne d'arrivée. Nous sommes déjà impatients de connaître le résultat de cette tentative. Nous avons toutes les cartes en main pour battre ce record".
