Class40: Nouveau nom de bateau, nouveaux projets - Lennart Burke et Melwin Fink prennent un nouveau départ

Pour les attaquants de la Class40 Lennart Burke et Melwin Fink, cet été est à nouveau un été heureux. Début juillet, ils voulaient encore participer à la classique Transat Québec Saint-Malo avec leur Class40 "Sign for Com". Le point culminant de l'année a été annulé peu avant le départ au Canada, car le remplacement de l'étai endommagé lors de l'entraînement n'est pas arrivé à temps au Québec. Pour les jeunes navigateurs et leurs camarades Simon Koster et Hendrik Witzmann, ce fut un coup dur. Ils ont souffert, mais ont aussi promis : "Nous reviendrons et nous donnerons bientôt tout ce que nous avons".

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D'abord un radoub, puis un baptême et une tentative de record

Un mois et demi plus tard, le refit de Kiel a été suivi par la résurrection du Class40 dans sa nouvelle robe. Jeudi, l'équipe Next Generation Sailing a baptisé son Class40, connu sous le nom de "Sign For Com", du nouveau nom de "Task Engineering" dans la résidence de plaisance Hohe Düne, au port de plaisance 1 de Rostock. La marraine était Karolina Szyrocka. Les nouvelles couleurs du bateau sont le noir, le bleu et un orange vif. Visuellement, le bateau a l'air un peu plus entreprenant qu'auparavant. Ses co-skippers sont les mêmes travailleurs acharnés et les mêmes moteurs optimistes qu'ils ont été ces dernières années lors de leurs mini-aventures, des régates de Class40 et de la création de leur entreprise commune.

Le baptême de la relance a eu lieu sous un chaud soleil d'août dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale. Partenaires commerciaux, sponsors et amis de la voile s'étaient réunis pour le redémarrage de la Class40. Outre les participations aux régates, l'équipe et les sponsors veulent lier leurs objectifs. Par exemple, un voyage de délégation avec des partenaires commerciaux du nouveau sponsor principal et du co-sponsor Open Sea Offshore est prévu dans le cadre de WindEnergy Network. Les navigateurs ambitieux veulent coupler cet engagement avec une tentative de record "Autour du Danemark", qu'ils couvriront en direct depuis le bateau.

Trois régates classiques prévues pour 2025

"Nous voulons essayer de battre le record du tour du Danemark", a annoncé Melwin Fink. Le Néerlandais Bouwe Bekking, qui vit au Danemark, avait parcouru les 882 milles nautiques autour du Danemark avec son équipe sur le VO65 "Childhood II" en 2020 en 72 heures, 24 minutes et 21 secondes. Melwin Fink explique : "Le parcours va d'Esbjerg à Aarhus. Une fois quasiment de la mer du Nord autour de Skagen à la mer Baltique, en passant par Copenhague, autour de Bornholm et ensuite vers Aarhus". De même, "un autre grand refit est prévu pour cette année", comme l'a annoncé Melwin Fink.

L'année prochaine, l'équipage de la Class40 se rendra à nouveau en France dès le mois de janvier. Melwin Fink à propos du programme de régates prévu pour 2025 : "Nous voulons naviguer sur la Rolex Fastnet Race, la Normandy Channel Race et la Transat Jacques Vabre". Burke et Fink travaillent depuis des mois à l'élaboration d'un programme durable avec leur nouveau partenaire. L'accord actuel de six mois doit marquer le début d'une association à long terme.

Deux jeunes navigateurs, de nombreux défis

Parallèlement, les professionnels de la régate font avancer leur chantier naval hambourgeois qui emploie désormais dix personnes. Avec leur entreprise Next Generation, ils s'occupent des achats et des ventes de bateaux, des questions de gréement, des refits et des optimisations de bateaux. Ils conseillent également les personnes intéressées par la régate, comme actuellement plusieurs candidats à la Mini-Transat. Lennart Burke et Melwin Fink ont tous deux participé à la Mini-Transat. A seulement 22 et 26 ans, Melwin Fink et Lennart Burke - réunis depuis fin 2022 sous le même toit et en tant que partenaires de voile et d'affaires - sont allés loin. A l'avenir, le "Task Engineering", nouvellement baptisé, devrait les emmener loin et vite en mer.

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Comment tout a commencé : Ce film de 2023 est presque un classique. Lennart Burke et Melwin Fink montraient alors en détail leur tout nouveau Class40 de type Pogo 40S4. Certaines choses ont changé depuis...