Championnat du monde ORC Garmin: Début avec des courses offshore, les Allemands ont leurs chances

Fridtjof Gunkel

· 11.08.2025

Jens Kuphal veut être en tête avec sa XR 41 "Exciter".

L'"Exciter" est l'un des quatre nouveaux XR 41 sur le terrain.

Les X 41 sont les grands concurrents des XR 41.

Le "Dixi" 5 du Danemark sous trois voiles d'avant.

Le "Störtebeker" du Hamburgischer Verein Seefahrt prend le départ dans la classe des grands.

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Photo : Jascha Kuphal

65 équipes de neuf nations sont présentes dans trois classes du championnat du monde ORC. Le groupe B, dans lequel les nouveaux XR 41 prendront le départ, sera particulièrement passionnant.

Après une journée de préparation, une course d'entraînement et la cérémonie d'ouverture, les 65 équipes ont pris le départ du Championnat du monde ORC 2025 à Tallinn en Estonie. La série a débuté lundi par une longue course au large et s'étend sur six jours jusqu'au 16 août.

Un parcours exigeant dans le golfe de Finlande

La première course du championnat du monde ORC est une course au large stimulante qui se déroule pendant la nuit et comprend des distances différentes selon les classes. Les équipes de la classe A devront parcourir 211 milles nautiques, tandis que la classe B en fera 195 et la classe C 175. Les trois parcours ont commencé par un petit tour nord-sud dans la baie au nord de Tallinn. Ensuite, la route suit une forme à peu près triangulaire dans le golfe de Finlande - de l'Estonie à la Finlande et retour sur la côte estonienne. Deux équipes allemandes sont au départ de la classe A : le MAT 1220 "Pure" de Lars Hidde et le Carkeek 47 du Hamburgischer Verein für Seefahrt, skippé par Torben Mühlbach. Le favori de ce groupe est le "Ran" de l'entrepreneur tech suédois Niklas Zennström.

XR 41 vs. X-41 dans un combat de générations

Du point de vue des fans de la marque et des chantiers navals, la classe B sera particulièrement passionnante. Parmi les 22 participants, 11 yachts X, dont sept X-41, sont depuis des années la référence en ORC pour cette taille de bateau. Le XR 41, un nouveau bateau développé par les Danois, lui fait désormais concurrence. Quatre bateaux de ce nouveau bateau à l'allure radicale sont au départ, dont le "Formula X" du chantier naval danois, skippé par Jesper Radich, l'un des équipages favoris du championnat du monde ORC. L'équipage du sister-ship "Exciter" de Jens Kuphal compte également sur des chances de podium. Tout comme le "Dixi 5" danois d'Erik Stannow, navigué en partie par un équipage allemand. La plus grande classe est le groupe C, avec 34 inscriptions, qui est fermement entre les mains des bateaux des pays baltes et scandinaves.