Les heures de gloire de la Berlin Match Race, lancée en 1992, sont déjà loin. Lors de sa première édition en 1992, le sommet de la voile en format match race était dédié aux 125 ans des deux plus anciens clubs de voile berlinois, le Verein Seglerhaus am Wannsee (VSaW) et le Berliner Yacht-Club. La success story du Berlin Match Race a duré jusqu'en 2013. Le VSaW et ses partenaires Marinepool et Riller & Schnauck veulent maintenant renouer avec ces heures de gloire en organisant la première Capital Sailing Cup les 7 et 8 novembre dans un nouvel habit.
Co-initiateur Markus WieserLe champion du monde de match race, qui a longtemps été le plus titré d'Allemagne et qui a remporté 16 fois le titre de champion du monde dans de nombreuses classes de bateaux, a toujours été un favori du Berlin Match Race. Jochen Schümann, trois fois médaillé d'or et deux fois vainqueur de l'America's Cup, a remporté six fois le Berlin Match Race. Markus Wieser a remporté cinq victoires au sommet de la capitale. Aujourd'hui, Wieser compte parmi les pères de la nouvelle Capital Sailing Cup.
A la fin de l'automne, le lac de Wannsee devrait redevenir un haut lieu de la voile allemande, comme à l'époque dorée du Berlin Match Race. Pour cela, la VSaW a maintenant présenté un nouveau format de régate innovant. L'objectif : les 7 et 8 novembre, la Capital Sailing Cup verra s'affronter des champions du monde en titre, des légendes olympiques et de jeunes talents exceptionnels. Selon les initiateurs, il s'agit de déterminer les "meilleurs des meilleurs".
Les clubs de voile allemands qui comptent des athlètes exceptionnels dans leurs rangs sont qualifiés pour la Capital Sailing Cup. "Nous avons en Allemagne une excellente scène de la voile, qui connaît un grand succès dans les classes de bateaux les plus diverses. Nous avons pensé qu'il serait passionnant de voir tous ces talents lors d'une régate commune : 'simply the best of the best'", explique Markus Wieser.
Les inscrits doivent être des clubs membres de la Fédération allemande de voile (DSV) et remplir, en tant que club depuis le 1er janvier 2025, l'un des critères énumérés dans l'avis de course par leurs membres. A l'exception des classes olympiques, seul le barreur ou la barreuse peut qualifier son club. Dans les classes olympiques, le droit d'inscription s'étend également aux équipiers d'avant. Dans certains cas, cela permet à deux clubs de s'inscrire.
Les conditions préalables à l'inscription par le club sont les places 1 à 3 lors d'un championnat du monde ou d'un championnat d'Europe, les places 1 à 3 lors d'une coupe du monde dans les classes olympiques. Les champions allemands d'une classe internationale peuvent s'inscrire par l'intermédiaire de leur club, tout comme les vainqueurs des classes nationales, des championnats internationaux, des Gold Cup ou des German Masters. De plus, il y aura des wild cards pour les navigateurs allemands hautement décorés qui participent à des événements de haut niveau comme les Jeux olympiques, le Vendée Globe, SailGP ou la Coupe de l'America.
Markus Wieser explique le principe d'inscription, qui ressemble un peu au "Championnat des champions" organisé à Hambourg, mais qui est tout à fait différent, à l'aide de deux exemples : "Seraient autorisés à participer par exemple Sophie Steinlein et Cathy Bartelheimer se classent deuxièmes au Sailing Grand Slam à Palma. La barreuse aurait qualifié son club de régates d'Allemagne du Nord, l'équipière son club de voile d'Inning am Ammersee. Aussi Philipp Buhl a qualifié ses deux clubs grâce à l'argent qu'il vient de remporter aux championnats d'Europe, il pourrait alors par exemple prendre le départ pour le Segelclub Alpsee-Immenstadt et, en accord avec son club, emmener un talent comme Julian Hoffmann et deux autres actifs".
Des équipages de haut niveau comme Richard Schultheis (NRV) et Fabian Rieger (VSaW), les vice-champions du monde 2025-470 Simon Diesch (WYC) et Anna Markfort (VSaW/Joersfelder Segel-Club) et de nombreux autres as des classes olympiques et internationales auraient des droits similaires. Pour les équipages qualifiés en double, les champions ne pourront pas participer ensemble à la Capital Sailing Cup sur le même bateau.
Une composante stratégique particulière est créée par le fait que chaque club participe avec deux équipes de deux manches chacune. Autre élément supplémentaire intéressant : trois manches sont courues par tour, avec une pondération croissante. "Les équipes doivent bien réfléchir à quel duo elles vont envoyer dans quelle course. Comme les deux équipes doivent être engagées, il en résulte des décisions tactiques passionnantes", explique Markus Wieser.
La Capital Cup se déroulera en novembre sur des bateaux Tempest. Les organisateurs ont choisi cette classe parce qu'elle réunit les caractéristiques de différentes classes de bateaux. Le format de la régate prévoit que les douze clubs participants s'affrontent d'abord lors de manches préliminaires et de manches principales dans des Fleet Races. Les deux meilleurs clubs disputent ensuite la finale en match race.
Les clubs peuvent s'inscrire dès maintenant, à condition que leurs équipages remplissent les critères de qualification. "Nous nous réjouissons d'un week-end de voile de haut niveau et en même temps de la formidable opportunité de faire découvrir aux Berlinoises et Berlinois ce sport fascinant. Le lac de Wannsee et la VSaW offrent des conditions idéales pour cela", déclare Theodora Schnauck, propriétaire de Riller & Schnauck.
La Capital Sailing Cup sera un événement au cours duquel l'histoire s'écrira. Il faut y participer". Robert Stark
Les invités et les fans pourront suivre les courses de la Capital Sailing Cup via une retransmission en direct. L'annonce de la nouvelle Capital Sailing Cup contenait également un message rassurant pour les challengers : Markus Wieser, toujours un acteur de premier plan sur les grandes scènes internationales de la voile et trois fois champion du monde de Tempest - ne participera pas lui-même à la compétition. Cette année, l'éternel compétiteur de 62 ans tirera les ficelles en coulisses et laissera le champ libre à la nouvelle génération.
"Je veux d'abord observer l'idée de l'extérieur et la pousser. Je ne veux pas non plus qu'on me dise que "le Wieser se construit lui-même le prochain événement à gagner. J'ai dit que la première année, je m'occuperais du déroulement sur l'eau", a déclaré le triple champion du monde de Tempest, originaire de Bavière. Wieser n'a pas non plus oublié ce que les grands matchraces du passé avaient également : "Bien sûr, il y aura une fête vraiment cool au VSaW" !

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