Baltic 500: Rixgens et Reinke vainqueurs - "Gaia" devant "Hinden" et "Lucky Five

L'ancienne skipper de Mini-Transat Lina Rixgens et son co-skipper Sverre Reinke ont remporté le classement général ORC de la septième édition du Baltic 500. Le duo de choc a franchi la ligne d'arrivée à 4h22 dans la nuit du 1er juin, en tant que 14e bateau de la course au large de la Baltique. Leur petit mais rapide Sun Fast 30 OD "Gaia" a ainsi fait la course pour la victoire calculée au classement général ORC.

De nouveaux avirons pour réussir au Baltic 500

Le temps de course de l'équipage du club Seglerhaus am Wannsee s'élève à 2 jours, 17 heures, 47 minutes et 23 secondes pour un parcours de 500 milles. Le Sun Fast 30 OD, nettement plus petit, a donc franchi la ligne d'arrivée environ dix heures après les vainqueurs du Line Honours, Lennart Burke et Melwin Fink, sur leur Class40. Dans le calcul du handicap, la performance de Lina Rixgens et Sverre Reinke a donné un temps de 2 jours, 16 heures, 14 minutes et 14 secondes - la victoire ORC au classement général !

Outre la performance de la voile, le remplacement des safrans sur le Sun Fast 30 OD juste avant la course a été une clé importante du succès de "Gaia". Le chantier naval avait déjà abordé la question des safrans problématiques l'année dernière et les avait remplacés progressivement sur tous les Sun Fast 30 OD. "C'était un apprentissage et cela en valait vraiment la peine", a déclaré Lina Rixgens après la Baltic 500.

Pour "Gaia", la nouvelle paire de rames est arrivée la semaine précédant le départ du Baltic 500. Des monteurs du chantier naval s'étaient rendus à Wendtorf et avaient aidé l'équipage de "Gaia" à ressentir une toute nouvelle sensation de navigation. Avec les anciens safrans, les équipages s'élançaient souvent dans le vent à 15 nœuds, maintenant ils ont le contrôle souhaité sur le bateau.

Baltic 500 : sportive et exigeante

Lina Rixgens a expliqué : "Nous avons les nouvelles rames depuis tout juste une semaine. Elles sont plus grandes et surtout plus longues. Cela permet de moins faire levier. Avant, il fallait faire attention à chaque vague pour ne pas se faire renverser. Maintenant, dans le Baltic 500, nous n'avons fait qu'un seul vrai coup de soleil. Avec les anciens avirons, nous en aurions peut-être fait 30 ou plus".

Comme Lennart Burke et Melwin Fink la veille, Rixgens et Reinke ont été stoppés dans leur course vers la ligne d'arrivée dans la baie de Strand par une nouvelle accalmie. "Nous avons été vraiment touchés à l'angle de Bülk. C'était très patchy", a raconté Sverre Reinke. Ce dernier obstacle n'a toutefois pas pu arrêter l'équipage de "Gaia" sur la voie de la victoire globale. "Nous sommes super contents ! Nous étions déjà en tête pendant la majeure partie de la course, mais pas toujours. C'était une course cool et très variée, une course sportive et exigeante", a résumé Lina Rixgens.

Il fallait tirer de temps en temps et mettre les gaz. C'est ce que nous avons fait". Lina Rixgens

Hormis cinq ou six heures au total, Rixgens et Reinke ont barré "Gaia" à la main. "Nous avons eu beaucoup de vagues presque tout le temps. On est plus rapide en barrant à la main. Entre-temps, il y avait aussi des vents plus faibles, par exemple sous Fehmarn ou près de Gedser. Je pense que cette course a fait appel aux meilleurs talents polyvalents - en termes de bateau et d'équipage", a déclaré Lina Rixgens après la course.

Le fait que, compte tenu des conditions de reaching fréquentes, les planeurs aient eu la partie un peu plus facile se lit sur les résultats. "Il faut dire que les bateaux planeurs ont été avantagés par les nombreuses conditions de reaching. Mais par exemple, le XP-44 'Xar' (réd : 5e bateau à l'arrivée, 6e bateau en ORC 1) n'est pas un bateau planant. Il a été très bien navigué par l'équipage et c'est la preuve que le bateau n'a pas été le seul facteur déterminant", a déclaré Sverre Reinke.

L'équipage de "Gaia" se prépare maintenant pour le championnat allemand de voile lors de la Kieler Woche du 21 au 29 juin et pour la Rolex Fastnet Race à partir du 26 juillet, qui sera le point culminant de la saison. La Fédération allemande de voile (DSV) a par ailleurs réinscrit le duo au Championnat du monde de double en automne.

Les meilleurs ORC du Baltic 500

Le JPK 10.30 "Hinden", avec Jonas Hallberg et Grant Greenall, et le First 31.7 "Lucky Five", avec Leif Petersen et Joshua Goller, se sont hissés sur les autres marches du podium du classement général ORC-Club. Le JPK 10.30 "Renterbank", avec Charlotte Schneider et Konrad Streit, a manqué de peu le podium en se classant quatrième, devant le First 36 "Salicornia", cinquième, avec Arno Böhnert et Christian Heermann. Les quatre premiers bateaux formaient également le quatuor de tête en ORC 2.

Le meilleur bateau ORC 1 du Baltic 500 a été "Salicornia". Dans leur groupe, ils ont relégué l'Arcona 385 "Lightworks" avec Michael Höfgen et Jasper Marwege et le Seaquest 36 "Circus" avec Thorsten Thelen et Christian Knop sur les deuxième et troisième places du podium ORC-1.

Le quatuor Dehler-30OD s'est transformé en duel au cours du Baltic 500 après l'abandon de deux duos. Une fois de plus, Oliver Schmidt-Rybandt et Bjarne Lorenzen sur "Powerplay" se sont imposés face à Luca Mayer et Luca Leidholt sur "Play harder". A l'arrivée, les deux équipes étaient séparées par moins de deux heures. Tous les résultats sont tirés du suivi de la course et doivent encore être confirmés officiellement par la direction de course. Ils seront ensuite disponibles à la fin de la course. chez Mangae2Sail ici sur le site.

Baltic 500 : Le plus petit est encore à venir

Les vainqueurs des Line Honours Melwin Fink et Lennart Burke, déjà fêtés samedi après-midi, ne sont pas placés dans le classement ORC. L'équipe Next Generation Boating Around the World s'était présentée au Baltic 500 sans certificat de jauge. Un bateau était encore en mer dimanche en fin d'après-midi. Le petit First 27 SE "Gladys", qui devrait être le dernier bateau, n'est attendu que dans la nuit de dimanche à lundi à l'arrivée au large de Strande. Pour connaître leur position et les résultats, cliquez ici. La cérémonie de remise des prix est prévue lundi à 18 heures au Yacht Club Strande.

J'espère que la manifestation a été à la hauteur de sa réputation : tough, fun, réalisable - mais pas pour tout le monde". Rasmus Töpsch

L'équipe organisatrice du Yacht Club Strande a tiré un bilan positif dimanche après-midi. Le directeur de la régate Cord Hall a déclaré : "Il y avait beaucoup de belles choses, tout le monde semble satisfait". Rasmus Töpsch, qui a jadis imaginé avec Cord Hall le parcours long de la Baltique pour les équipages ambitieux en deux mains, a déclaré : "La course était bonne de notre point de vue. Ce qui était dommage, c'était le calme plat à la fin. Mais dans l'ensemble, nous sommes satisfaits".