Baltic 500: Record battu - la nouvelle génération remporte les Line Honours

La septième édition de la Baltic 500 n'a pas été une sinécure pour les 48 équipages en double qui y ont participé. Après un départ ensoleillé le jour de la fête des pères, la première nuit s'est déroulée dans des vents de 30 nœuds. Le deuxième jour en mer, six bateaux avaient déjà été éliminés, dont les co-favoris Wolf Scheder-Bieschin et Arnt Bruhns sur le JV 43 "Vineta", dont la barre franche s'est brisée. Cliquez ici pour lire le rapport.

Solo record du plus jeune équipage du Baltic 500

La voie était donc libre dans la Baltic 500 pour le solo de pointe des deux autres co-favoris : Lennart Burke et Melwin Fink ont allumé leur turbo de Class40 après une phase initiale "collante". Après un peu plus de 24 heures, les deux co-skippers ont pris une cinquantaine de milles d'avance sur leurs prochains poursuivants.

Le début était un peu mou. Ensuite, nous avons joliment navigué jusqu'à hier soir, jusqu'aux falaises de craie de Møn". Melwin Fink

Nous avons continué au vent jusqu'à Gedser, avant de faire une croisière. "Nous avons eu 20 nœuds de vent jusqu'à Fehmarn, mais nous étions encore en route", explique Melwin Fink à propos du retour sur le grand tour de 500 milles de Kiel à Læsø et retour. Après 48 heures supplémentaires, la ligne d'arrivée dans la baie de Strand était presque à nouveau visée. Mais alors que les runs de vitesse ont fait voler le rapide Pogo 40 S4, surtout pendant la première moitié de la course, la phase finale ressemblait plutôt à une course au ralenti pour Lennart Burke et Melwin Fink.

"Samedi après-midi, il y avait plutôt trois nœuds que cinq. Nous sommes restés debout une demi-heure, puis le vent a tourné. Nous avons d'abord tiré le code zéro, puis le spi, et nous sommes arrivés jusqu'à la ligne d'arrivée", a raconté Lennart Burke. Melwin Fink, 23 ans, et son co-skipper Lennart Burke, 26 ans, ont franchi la ligne d'arrivée en un temps record, samedi après-midi, à 16:42:51.

L'ancien record, établi en 2022 par Tim Behrendt et Andreas Buchheim avec le JPK 11.80 "Frida" en 2 jours, 7 heures, 54 minutes et 23 secondes, a finalement été battu par Burke et Fink, plus près qu'ils ne l'espéraient à mi-parcours : après 2 jours, 6 heures, 7 minutes et 56 secondes, ils ont été 1 heure, 46 minutes et 27 secondes plus rapides que Behrendt/Buchhaim il y a trois ans.

Enfin un record" ! Melwin Fink

"Après avoir attendu tout l'hiver pour obtenir une chance de record du tour du Danemark, nous sommes heureux que cela ait pu se faire dans le Baltic 500. C'est une très belle récompense pour notre patience", a déclaré Melwin Fink. "Nous avons déjà beaucoup poussé, nous avons par exemple continué à naviguer avec l'A4 au large de Læsø, même par 30 nœuds", a ajouté Lennart Burke en souriant.

Les deux vainqueurs de Line Honours décrivent la Baltic 500 comme une expérience fortement positive. "La course est courte, croustillante et variée. On peut vraiment mettre les gaz, car il y a parfois beaucoup de vent. D'un autre côté, il y a aussi tout ce pays autour de nous. On peut certes y jouer, mais c'est aussi très exigeant. Nous sommes un peu gâtés par l'Atlantique, où l'on peut parcourir des centaines de milles en toute liberté", a déclaré Lennart Burke.

L'équipage de la Class40 a également salué les performances des plus petits bateaux de la flotte. Lennart Burke a déclaré : "Nous sommes très impressionnés de voir à quel point les Dehler avec un lest d'eau ou 'Gaia' avec un large avant sont en tête. C'est plutôt cool ce qu'ils arrivent à faire avec beaucoup de reaching. Et nous avons croisé les doigts pour 'Frida', car notre voilier Julius Battenfeld y est intervenu spontanément".

Baltic 500 : "Gaia" va-t-il remporter le classement général ORC ?

Samedi après-midi, les poursuivants du "First ship home" se disputaient encore la victoire au classement général ORC du Balt 500. Vers 15 heures, d'après les données du tracker, Sverre Reinke et Lina Rixgens sur leur Sun Fast 30OD défendaient toujours leur position de leader en temps compensé avec une heure d'avance sur le First 31.7 "Lucky Five" avec Leif Petersen et Joshua Goller. Jonas Hallberg et Grant Greenall sur le JPK 10.30 "Hinden" se sont battus pour une place sur le podium.

En ORC 1, quelques heures avant les passages de la ligne d'arrivée, le First 36 "Salicornia" avec Arno Böhnert et Christian Heermann avait pris la tête de l'étrave, devant l'Arcona 385 "Lightworks" avec Michael Höfgen et Joshua Goller et le JPK 11.80 "Frida" avec Tim Behrendt et Julius Battenfeld. En ORC 2, c'est "Gaia" qui a mené, de manière calculée et analogue au classement général ORC, devant "Lucky Five" et "Hinden". Cela a montré que cette année, à l'exception de la Class40 endiablée, il s'agissait bien d'une course pour les petits bateaux qui ont bien navigué.

Les décisions concernant les classements ORC finaux ne devraient être prises que tard dans la soirée de samedi ou dans la nuit de dimanche. Les derniers bateaux sont attendus d'ici dimanche à l'arrivée du Baltic 500, puis au Yacht Club Strande, qui accueille la compétition. La cérémonie de remise des prix est prévue pour lundi. Pour cela, l'équipage le plus rapide de la course a annoncé la tenue d'un stand de gin.

Après le Baltic 500, c'est avant le refit

Pour les vainqueurs des Line Honours Lennart Burke et Melwin Fink, après le Baltic 500, c'est avant le refit : le Class40 va maintenant subir des transformations en vue du tour du monde en Globe40 prévu à partir du 31 août. Melwin Fink a expliqué : "Nous mettons en place une nouvelle cloison afin d'avoir cinq zones étanches dans le bateau". Lennarte Burke ajoute : "Il y aura un nouvel hydrogénérateur comme source d'énergie supplémentaire à bord, une nouvelle machine à eau, beaucoup de petites choses". Des contrôles complets de la structure et du mât sont également prévus.