Admiral's CupPremière à Monaco avec Pierre Casiraghi et Boris Herrmann

Tatjana Pokorny

 · 04.02.2025

Pierre Casiraghi est à la tête de l'un des deux bateaux qui participent à l'Admiral's Cup pour le Yacht Club de Monaco.
Photo : Ricardo Pinto/Yacht Club de Monaco
Cet été, le Yacht Club de Monaco enverra pour la première fois sa propre équipe dans une Admiral's Cup. Lors du renouveau de cette compétition par équipe autrefois célèbre, que des équipes allemandes ont remportée à quatre reprises, Pierre Casiraghi et Boris Herrmann s'affronteront sur un bateau pour leur club. Parmi leurs adversaires de l'été, ils compteront également de puissantes équipes allemandes.

Depuis aujourd'hui, ce qui avait déjà été brièvement évoqué pendant le Vendée Globe est officiel : le Yacht Club de Monaco envoie sa propre équipe dans la première réédition de l'Admiral's Cup depuis 2003. Pierre Casiraghi et Boris Herrmann seront de la partie lorsque les Monégasques fêteront leur première Admiral's Cup.

En revanche, les quillards allemands ont déjà une longue histoire d'Admiral's Cup, parfois très réussie. La dernière des quatre victoires allemandes à l'Admiral's Cup remonte à 1993, après 1973, 1983 et 1985.

La nouvelle Admiral's Cup : du 17 juillet au 1er août

Il y a 32 ans, les navigateurs sur le "Pinta" de Willy Illbruck, le "Rubin VII" de Hans-Otto Schümann et le "Container" d'Udo Schütz ont triomphé d'un quart de point devant l'Australie après une finale Fastnet sensationnelle. Alors que l'Italie a manqué le podium après une série de casses dramatiques en 1993, les meilleurs français ont navigué à la troisième place.

Après la dernière organisation d'une Admiral's Cup en 2003, l'édition suivante prévue pour 2005 avait dû être annulée par manque d'intérêt. Depuis, toutes les tentatives de faire revivre l'âge d'or de la Coupe ont échoué. Mais aujourd'hui, après une rationalisation du concept et l'admission d'équipes de nations et de clubs avec deux bateaux chacune, le moment est à nouveau venu : la nouvelle Admiral's Cup aura lieu du 17 juillet au 1er août. Au moins 13 équipes veulent y participer.

Articles les plus lus

1

2

3

Pour Pierre Casiraghi, le chasseur de l'Admiral's Cup de Monaco, et Boris Herrmann, le marin aux six tours du monde, c'est un timing heureux. En effet, neuf jours après la finale de l'Admiral's Cup, le coup d'envoi de l'Ocean Race Europe, à laquelle participera Team Malizia et son skipper Boris Herrmann, sera donné sur le fjord de Kiel. La participation à l'Admiral's Cup dans les eaux historiques de l'île de Wight, au sud-ouest de l'Angleterre, où la Coupe de l'America, parfois confondue avec l'Admiral's Cup, a été lancée en 1851, s'inscrit donc parfaitement dans le calendrier.

Le retour de l'Admiral's Cup au Solent

Le Royal Ocean Racing Club (RORC), qui accueille traditionnellement l'événement, souhaite faire de l'Admiral's Cup, créée en 1957 et qui a attiré pendant 56 ans l'élite mondiale de la voile de quillard dans les eaux britanniques, un temps fort de la régate européenne dans le Solent.

Six bateaux allemands devraient également participer au sommet du come-back : le "Red Bandit" de Carl-Peter Forster et le "Ginkgo" de Dirk Clasen formeront chacun une équipe sous le toit du Bayerischer Yacht-Club, tandis que le TP52 "Imagine" de Holger Streckenbach et le 42er-Farr "X-Day" de Walter Watermann représenteront le Regatta Verein Greifswald. Le très beau Tison 48 "Elida" de Daniel Baum formera un équipage hambourgeois avec le Millenium 40 "Edelweiss" de Thomas Reinecke.

Sur la liste figurent également les deux bateaux que Peter Harrison a inscrits pour le Yacht Club de Monaco : Le TP52 "Jolt 3" et le Carkeek 40 "Jolt 6" forment une équipe. Le propriétaire et membre du club Harrison a planifié la campagne en collaboration avec le vice-président du club Pierre Casiraghi. Casiraghi, qui a fondé Team Malizia avec Boris Herrmann en 2016, déclare : "Peter Harrison est un grand navigateur avec une grande équipe. Quand il a proposé que nous participions à l'Admiral's Cup avec les bateaux Jolt, j'ai immédiatement accepté cet incroyable défi".

Nous admirons l'engagement et le courage de Boris Herrmann". Le prince Albert II

Tandis que Harrison sera le skipper du TP52, Pierre Casiraghi barrera le 40. "Nous avons un solide programme d'entraînement, des bateaux très performants et une équipe déterminée", explique Pierre Casiraghi. En même temps, il sait que "la constance sera la clé : deux mauvaises courses, et tout sera compliqué". La campagne de l'Admiral's Cup s'inscrit dans une stratégie sportive ambitieuse avec laquelle les Monégasques veulent naviguer vers l'avenir.

Le co-skipper de Herrmann a la connaissance du territoire

"Nous avons tous suivi avec fierté le parcours de Boris Herrmann lors du Vendée Globe, nous admirons son engagement et son courage. Ce nouveau projet incarne notre vision du sport. Ces défis nous inspirent et suscitent de nouvelles vocations", a déclaré le Prince Albert II, président du Yacht Club de Monaco. Pierre Casiraghi sera guidé par Boris Herrmann et son co-skipper Will Harris sur le Carkeek 40.

C'est utile, car Harris apporte la connaissance du territoire indispensable dans le Solent. De plus, Cole Brauer est la première Américaine à avoir accompli un tour du monde en solitaire sans escale. Cole Brauer avait fait le tour du monde en 130 jours dans le cadre du Global Solo Challenge, où elle avait terminé deuxième au classement général.

Peter Harrison attendait avec impatience le départ de l'équipe à l'Admiral's Cup : "Le Yacht Club de Monaco est l'une des forces vives du monde de la voile. La participation à l'Admiral's Cup est une occasion unique de montrer notre expertise et notre passion".

L'Admiral's Cup de nouveau à la mode

Le Royal New Zealand Yacht Squadron d'Auckland sera présent, tout comme le Yacht Club Costa Smeralda, le New York Yacht Club, le Crusing Yacht Club of Australia et d'autres équipes de premier plan. Cliquez ici pour accéder à la liste d'inscription actuelle, qui s'allongera encore dans les semaines à venir. Le format de l'Admiral's Cup prévoit un mélange de courses courtes près des côtes et de parcours plus longs.

Les plus lus dans la rubrique Régate