Admiral's Cup: L'équipage Casiraghi brille au Fastnet - victoire historique à Monaco

Jusqu'à la fin ou presque, la victoire de la 24e Admiral's Cup a donné lieu à une lutte à trois passionnante. Avant la finale du Fastnet, le TP52 "Beau Geste" de Karl Kwok et le plus petit botin 41 "Beau Ideal" du Royal Hong Kong Yacht Club étaient en tête du classement par équipe après sept courses, avec huit points d'avance sur les deux bateaux "Jolt" du Yacht Club de Monaco. Après la finale du Fastnet, la situation était inversée.

Admiral's Cup Revival : fière victoire pour Monaco

Le Carkeek 40 "Jolt 6", co-skippé par Pierre Casiraghi et le navigateur de Team Malizia Will Harris, a contribué à la victoire finale en remportant la Rolex Fastnet Race triple dans la petite classe AC 2. Le grand TP52 "Jolt 3" et le "Jolt 6", pilotés par le vainqueur de l'America's Cup Ed Baird, ont tous deux remporté le classement individuel de l'Admiral's Cup dans leur division. Les Azzurri du Yacht Club Costa Smeralda ont remporté la troisième place du classement par équipe lors du revival de la Coupe. Voici les résultats de la 24e Admiral's Cup.

Les équipages italiens sur le Wally Rocket 51 "Django WR51" et sur le JPK 11.80 "Django JPK" ont fait durer le suspense en prenant la troisième et la quatrième place du Fastnet Showdown. Au final, il n'a manqué que cinq points aux Django pour devancer l'équipe de Hong Kong qui les précédait.

Le Yacht Club de Monaco a relevé avec brio son premier défi de l'Admiral's Cup, avec la Channel Race à double classement pour commencer, six courses courtes et la Rolex Fastnet Race à triple facteur pour finir. Les Monégasques ont remporté la première manche de la Coupe. "Honnêtement, j'ai du mal à croire ce que nous avons accompli. Gagner l'Admiral's Cup dans son année de renouveau et pour la première participation de Monaco, c'est sans mots", a déclaré Pierre Casiraghi.

Je ne suis pas un navigateur professionnel et cette course a été la plus éprouvante que j'ai jamais disputée". Pierre Casiraghi

Plus loin, Pierre Casiraghi a déclaré après la course du Fastnet : "Pour Monaco, c'est un moment historique. Nous sommes certes une petite ville, mais nous venons de montrer que nous pouvons faire de grandes choses. J'espère que cela inspirera la prochaine génération de jeunes navigateurs au Yacht Club de Monaco - ils ont suivi chacun de nos pas. Pour l'instant, je suis épuisé et je ne m'imagine pas participer à nouveau à une course au large sur un 42 pieds dans un avenir proche, mais ce fut un voyage magique".

Admiral's Cup : "Brillamment organisée et âprement disputée".

À propos de l'expérience de l'Admiral's Cup, Pierre Casiraghi a déclaré dans le port d'arrivée du Fastnet à Cherbourg-en-Cotentin : "L'Admiral's Cup est un événement extraordinaire, brillamment organisé et très disputé. Je suis indescriptiblement fier d'en avoir fait partie".

Le co-skipper de "Jolt 6", Pierre Casiraghi, a également salué le "travail phénoménal" du navigateur Will Harris, qui prendra le départ de l'Ocean Race Europe à partir du 10 août au large de Kiel avec l'équipe Malizia de Boris Herrmann. Harris n'a "pas fait de faux pas".

L'équipe formée par Peter Harrison, membre du YCM, et Pierre Casiraghi, vice-président du YCM, bien entraînée et préparée de manière intensive, a remporté la victoire avec 68 points sur son compte de l'Admiral's Cup. Les équipes de deux bateaux du Royal Hong Kong Yacht Club (87 points) et du Yacht Club Costa Smeralda (92 points) ont pris la deuxième et la troisième place. Pour la première fois depuis 22 ans, les trois équipes de l'Admiral's Cup n'ont pas eu la moindre chance de monter sur le podium.

Une fin de saison apaisée : "Elida" remporte l'argent du Fastnet

Les résultats de la petite classe AC 2 de l'Admiral's Cup ont montré à quel point la Fastnet Race, triplement classée et donc influente, était serrée : les huit premiers bateaux - du vainqueur "Jolt 6" au huitième "Beau Ideal" - n'étaient pas séparés par une heure de calcul à l'arrivée. Le Farr 42 "X-Day" de Walter Watermann se trouvait au milieu. Cinquième à l'arrivée, le skipper Lars Hückstädt et son équipage, mené par le navigateur et connaisseur de Fastnet Nick Cherry, n'ont manqué que 22 minutes calculées au vainqueur "Jolt 6".

Après une série exigeante, l'équipage de Daniel Baum sur "Elida" a connu une ascension fulgurante et a fait de la Fastnet Race son gala. Avec une deuxième place, le seul bateau en bois de la flotte de la Cup a remporté un succès exceptionnel dans la course la plus cotée de l'Admiral's Cup. Après 3 jours, 11 heures, 1 minute et 27 secondes de navigation, "Elida" n'a dû s'avouer vaincu que par le bateau néerlandais "Rost - Van Uden" dans la grande classe AC 1 de la Cup, avec environ une heure de retard sur l'eau. Les autres cuppers très puissants de la flotte AC1 ont laissé les Hambourgeois derrière eux.

L'équipage du Greifswalder TP52 "Imagine" de la famille Streckenbach a également démontré ses capacités dans la Rolex Fastnet Race en se classant cinquième parmi 15 bateaux de l'Admiral's Cup, une course dans laquelle les "tidentores" difficiles ont fait la différence entre le haut et le bas pour certains équipages et certaines équipes. Avec sa cinquième place au Fastnet, "Imagine" est remonté à la dixième place de la classe AC1 de l'Admiral's Cup. Dans le classement par équipe, les Greifswaldiens ont également connu une belle ascension.

L'Admiral's Cup : un événement inoubliable

Le Farr 42 "X-Day" de Walter Watermann, skippé par Lars Hückstädt et équipier d'"Imagine" dans la petite classe AC 2, y a contribué en décrochant une cinquième place Fastnet tout aussi impressionnante. 180 points ont suffi au duo pour se classer douzième au classement final de l'Admiral's Cup. "C'est presque un peu dur, car nos deux bateaux ont terminé dixièmes dans les classements individuels. C'était tellement serré...", a déclaré Felix Streckenbach en souriant.

Le skipper d'Imagine a dressé un bilan heureux de l'Admiral's Cup pour son équipe : "En tant qu'équipage et en tant qu'équipe, nous avons dépassé nos attentes. Nous ne naviguons peut-être pas au niveau des équipes de tête, mais nous avons pu nous mêler à la fête".

Nous avons vécu une Admiral's Cup que nous n'oublierons jamais. C'était totalement amusant". Felix Streckenbach

Le skipper de "X-Day", Lars Hückstädt, est d'accord : "C'était un événement super, super professionnel, une expérience incroyable, un point culminant de la voile pour nous. Nous avons rencontré les meilleurs de la scène, avons beaucoup navigué ensemble et avons aussi bu une bière ensemble. Nous rentrons heureux".

Quand les portes des tides se referment

L'équipage de Dirk Clasen sur le Humphreys 39 "Ginkgo" a dû se contenter de la 14e place dans la Rolex Fastnet Race après avoir obtenu de meilleurs résultats auparavant. L'une des méchantes portes de tides s'est fermée au mauvais moment pour "Ginkgo" et d'autres bateaux AC-2. Le bateau s'est ensuite retrouvé à la traîne, même si l'équipage a fait preuve d'un grand courage.

Malgré le score "complet" de son coéquipier "Red Bandit", qui a abandonné très tôt après avoir cassé son mât, dans les courses 2 à 8, l'équipe du Bayerischer Yacht-Club a terminé l'Admiral's Cup en solo avec "Ginkgos" à la 14e place avec 249 points, laissant la lanterne rouge de fin de course à Hamburg Sailing Team (291 points).

"Nous savions qu'il s'agirait finalement de différences marginales", a déclaré le barreur de "Jolt 6", Ed Baird. Voici les premières interviews des vainqueurs et des vaincus. Tous s'accordent à dire qu'ils ont partagé une expérience de régate exceptionnelle. Le Royal Ocean Raceing Club, organisateur de la course, devrait bientôt annoncer les dates d'une nouvelle édition dans deux ans :