91e Semaine de la mer du Nord: "Pavillon sacré de Helgoland" pour "Rarotonga

Une vieille tradition de la semaine de la mer du Nord a un nouveau lauréat. Décerné pour la première fois en 1925 au yacht le plus rapide autour de Helgoland, il a d'abord été remporté par le "Ashanti 2" de Heinz Harmssen. Il a été décerné quatre fois au total jusqu'en 2028, avant de revenir sur l'île en 2022, après 94 ans. L'original y est aujourd'hui exposé en permanence à la mairie. Lors de l'année du centenaire de Helgoland, l'île a remis le prix en jeu en 2022. Entre-temps, le "drapeau sacré d'Helgoland" est également décerné pour un engagement particulier lors de la semaine de la mer du Nord.

91e semaine de la mer du Nord : "Rarotonga" honoré pour son engagement exceptionnel

Cette année, c'est Christoph Mählmann et l'équipage du "Rarotonga" qui l'ont obtenu. Dès le début de la Semaine de la mer du Nord, leur engagement a dépassé la norme, à tel point qu'ils pourront à l'avenir jouir des droits liés au "drapeau sacré de Helgoland" : pouvoir s'allonger gratuitement à vie dans le port de Helgoland et visiter l'île sans payer de taxe de séjour. En tant qu'"ambassadeurs" exceptionnels de la semaine de la mer du Nord et de l'île d'Helgoland, le "Rarotonga" et son équipe se sont distingués par un triple engagement inhabituel.

Vendredi, le Swan 46 "Rarotonga" a d'abord pris le départ de la course 1, la Garmin Cup, entre Hambourg et Cuxhafen. L'équipe a franchi la ligne d'arrivée avec une troisième place, mais est ressortie avant la cérémonie de remise des prix pour prendre le départ de la course 9 : le coup d'envoi du Sundowner du Championnat international allemand de voile (IDM Offshore). Une fois de plus, l'équipage et son beau mais lourd cygne ont réussi à décrocher la troisième place dans des vents légers grâce à une expertise efficace en matière de courant dans la course raccourcie. Et comme ce n'était pas encore assez, ils ont fait demi-tour et ont encore pris le départ de la course 2 : la Noblex-Cup de Cuxhaven à Helgoland.

Lors de sa troisième participation à la Noblex Cup, il ne lui a manqué que deux bonnes minutes pour monter sur la troisième marche du podium. Mais même en quatrième position, l'équipage de "Rarotonga" avait réalisé une performance remarquable. Pour consulter les résultats de la 91e semaine de la mer du Nord pour toutes les courses, cliquez ici. Lorsque l'équipage de "Rarotonga" est arrivé dans le port de Helgoland le samedi après-midi, tout le monde était d'accord pour dire que c'était un engagement digne d'un prix. L'équipe a reçu le "drapeau sacré de Helgoland" pour sa triple performance.

La Noblex Cup de la semaine de la mer du Nord : "Topas", "Maxima", "No Name" et "Coriolis

La Noblex-Cup vers Helgoland a été remportée dans le groupe ORC A par Harald Brüning et son équipage sur le Farr 30 "Topas" (Kieler Yacht-Club) devant le Tripp 40 "Amuse-Bouche" de Jörg Zieron (Norddeutscher Regatta Verein) et le XP-44 "Xenia" de Ralf Lässig (Wassersportverein Wulsdorf). Le quatrième ORC A de Christoph Mählmann, "Rarotonga", court pour le Blankeneser Segel-Club. En ORC B1, le X-35 "Maxima" de Michael Haacke (Weser Yacht Club Bremerhaven) l'emporte devant le Pogo 30 EVO "Arni" de Jan Femmers (Yacht Club Bremerhaven) et le J-88 "Jam" de Mathias Mathies (Vereinigung Freier Segler).

En ORC B2, l'équipage de Till Wulbieter J-92 sur "No Name" de l'Altonaer Segel-Club s'est imposé face au Faurby 396 "Susewind" de Hagen Reese et au Swan 44 "Electa" de Tilman Giesen (Kieler Yacht-Club), qui occupent les deuxième et troisième places. En ORC C, le Hanseat 68 "Coriolis" de David Kortmann (Seglervereinigung Brunsbüttel) a fait la course devant le Banner 30 R/C MK2 "Lotta" de Michael Matzke (Segel-Verein Altona-Oevelgönne) et le Match 33 "Marlin" d'Arne Ipsen (Segelverein Finkenwerder Hamburg von 1965).

Après une pause bien méritée et presque estivale pour tous les équipages de la 91e semaine de la mer du Nord et les champions de l'IDM Offshore le samedi après-midi et la joyeuse soirée festive au boot Race Village et à l'Alexseal Lounge le soir, le coup d'envoi de la Capitell-Cup Rund Helgoland a été donné le dimanche de Pentecôte. Ils n'auront pas beaucoup plus qu'une douce brise de début d'été pour cela.

Des vents d'été doux autour de Helgoland, une course Pantaenius Rund Skagen houleuse en perspective

Sebastian Wache, expert météo de la Nordseewoche, a toutefois déclaré à propos de l'espoir d'une course régulière sans raccourcissement de la piste : "La probabilité est relativement grande que nous puissions également atteindre l'arrivée. Que la piste ne devra pas être raccourcie parce que le vent tiendra. Mais en même temps, il faut dire que nous avons beaucoup de soleil. Cela signifie que nous sommes sous une zone de haute pression. Et là, il n'y a pas beaucoup de vent. Toutefois, nous ne sommes pas complètement sous le centre, mais un peu à la périphérie. Et l'anticyclone ne se déplacera vers nous que ce soir et le vent s'endormira alors".

Pour les navigateurs de l'IDM, la course autour de Helgoland est la deuxième de trois courses avant le point culminant décisif de lundi avec la course Pantaenius Rund Skagen. Les prévisions pour la grande finale de la Pataenius Rund Skagen à partir de lundi promettaient le contraire.

Sebastian Wache a déclaré : "Ce sera une autre paire de manches. Ce que nous avons manqué de vent ces derniers jours, nous le rajouterons encore mardi. Cela signifie que lorsqu'ils atteindront Skagen, nous parlerons déjà de 40 à 45 nœuds en rafales. Car l'anticyclone remonte ensuite vers la Grande-Bretagne, laissant la porte ouverte à une dépression assez violente en Finlande. C'est précisément entre les deux que ce fort vent de nord-ouest s'installera mardi.

Ce sera un grand, grand défi pour tous ceux qui devront alors naviguer lentement". Sebastian Wache

Sebastian Wache a décrit ainsi le déroulement de la course Pantaenius Rund Skagen, d'après les dernières prévisions : "Le départ sera d'abord encore sous l'influence d'une haute pression. Nous partirons même avec un vent de sud-ouest, qui tournera ensuite lentement à l'ouest. Cela signifie donc que les conditions sont plutôt bonnes pour remonter au vent ou à la voile. Surtout pour les bateaux rapides. Ensuite, dans le courant de la journée de mardi, probablement vers mardi midi, un faible front froid fera basculer le vent au nord-ouest et le rafraîchira fortement".

Le record "Uca" autour de Skagen tombe-t-il après 26 ans ?

Qu'est-ce que cela signifie pour la flotte de la course Pantaenius Rund Skagen ? Wache explique : "Cela signifie que les bateaux rapides en profitent massivement, qu'ils pourront bien faire le tour par le haut avec ce vent et qu'ils pourront ensuite très rapidement pousser en direction de la quille avec le vent de nord-ouest. Les bateaux lents auront de très gros problèmes".

Le revers prometteur de ces prévisions drastiques est la perspective que le record de la course Pantaenius Rund Skagen, qui existe maintenant depuis 26 ans, pourrait être contesté. C'est l'espoir que nourrissent les équipages des bateaux les plus rapides de la flotte IDM. Robin Zink, le navigateur du "Rafale", a déclaré : "C'est là que nous nous concentrons principalement". Le record de longue durée a été établi en 2000, au tournant du millénaire, par "Uca" du Dr Klaus Murmann et son barreur Walter Meier-Kothe. Le record est de 43 heures et 46 minutes.