91e semaine de la mer du NordLe record du Pantaenius-Rund-Skagen ? Impossible à battre !

Tatjana Pokorny

 · 27.05.2026

L'équipage du Rafale se réjouit de sa victoire sur les Line Honours. Malte Päsler et l'équipe de douze personnes n'ont pas réussi à battre le record. Mais ils ont fait une belle course.
Photo : Christian Beeck/Pantaenius
L'équipage du "Rafale" a tout donné. Mais au final, il a manqué une bonne heure et demie à l'équipe d'Henri de Bokay, menée par le barreur Malte Paesler et le navigateur Robin Zinkmann, pour battre le record de l'"Uca", vieux de 26 ans, dans la course Pantaenius Rund Skagen. Le début de course mou avait freiné les chasseurs de records trop longtemps. Il n'a pas été possible de rattraper ce retard dans des conditions qui sont devenues plus pressantes par la suite.

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Depuis le début du millénaire, le record de parcours de la course Pantaenius Rund Skagen appartient au Baltic "Uca" de 67 pieds. En 2000, l'équipage de l'ancien entrepreneur et président du patronat décédé en 2014 avait réalisé la course de sa vie dans cette classique de longue distance de 510 miles nautiques. Il y a 26 ans, des conditions de navigation presque parfaites en mer du Nord et en mer Baltique, dans le Skagerrak et le Kattegat, ainsi qu'une très bonne performance à la voile, ont constitué le mélange idéal pour le record, sur lequel les challengers se cassent les dents tous les deux ans depuis. En vain jusqu'à présent.

"Parker" près de Hanstholm a privé le "Rafale" d'une chance de record

C'est ce qui s'est passé cette année, alors que l'Elliot 52 "Rafale" d'Henri de Bokay, de l'association Seglerhaus am Wannsee, avait pris le départ de la course Pantaenius Rund Skagen en tant qu'espoir record. Les premiers pronostics semblaient prometteurs. Mais une trop longue période de calme dans le Skagerrak, au large de la côte ouest du Danemark, près de Hanstholm, a entraîné un revers précoce pour l'équipe. Robin Zinkmann, le navigateur du Rafale, savait déjà que la situation serait plus que tendue.

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Malgré une deuxième mi-temps fabuleuse et rapide, l'équipage de l'Elliot 52 "Rafale" n'a pas réussi à atteindre la ligne d'arrivée. également lors de sa deuxième tentative après 2024 n'a pas tout à fait réussi à battre les 43 heures et 46 minutes que Walter Meier-Kothe, le barreur d'"Uca", et son équipage avaient mis pour parcourir le parcours de la course Pantaenius Rund Skagen 2000. Lorsque le record de l'Uca a été battu cette année, l'équipage du Rafale avait déjà le phare de Kiel en vue. Mais finalement, avec un temps de 44 heures, 8 minutes et 27 secondes, il manquait une heure et demie (1 heure, 37 minutes et 33 secondes) au "Rafale" pour battre le record de l'"Uca", à nouveau impossible à battre.

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Comme toutes les années précédentes, Walter Meier-Kothe a observé la course actuelle de loin. A la fin, ce "Monsieur Baltique" de 82 ans, qui a grandi à Brême et vit aujourd'hui à Hambourg, a déclaré à propos de la performance du "Rafale" : "Malte et l'équipage auraient eu une chance s'il n'y avait pas eu le Parker à Hanstholm. Après cela, ils ont été très rapides". L'équipage qui a mené "Rafale" à la ligne d'arrivée en tant que First Ship Home était composé du propriétaire Henri de Bokay, du barreur Malte Päsler, du navigateur Robin Zinkmann, de Johannes Polgar, Klaas Höpcke, Marc-Daniel Mählmann, Philipp Sudbrack, Holger Lehnung, Ludger Gawlitta, Christian Rathgen, Lindsay Stead et Marco Schürmann.

Course Pantaenius Rund Skagen : "Elida" et "Störtebeker" sont les prochains attendus à l'arrivée

La rétrospective de Walter Meier-Kothe sur les performances de l'"Uca" il y a plus d'un quart de siècle a été sportive : "Nous avons simplement eu de la chance avec le vent, nous avons atteint à l'époque des vitesses de pointe de 26 nœuds dans la mer du Nord". Interrogé par YACHT, le barreur a toutefois ajouté, avec le clin d'œil qui le caractérise : "Nous n'avons pas fait autant d'erreurs à l'époque. En revanche, nous nous sommes un peu félicités lors d'une petite réunion entre amis l'année dernière sur le bateau de Jörgi Heinritz. Peut-être allons-nous maintenant organiser une petite fête".

À l'époque, nous avions aussi sorti deux spinnakers des ralingues. Mais nous en avions toujours un". Walter Meier-Kothe

Après "Rafale", qui a franchi la ligne d'arrivée à 13:38:27, les bateaux suivants ont été dans l'après-midi les Tison 48 de Daniel Baum "Elida" et le Carkeek 47 "Störtebeker" avec sa skipper Katrina Westphal sont attendus à l'arrivée au large de Kiel. Au moment de franchir la ligne d'arrivée de "Rafale", les deux bateaux avaient encore respectivement près de 60 et près de 70 milles à parcourir.

Les décisions concernant l'IDM-Offshore tombent avec la classique d'endurance

La lutte pour la victoire ORC au classement général de la course Pantaenius Rund Skagen est également restée passionnante. Et aussi dans la lutte pour les podiums ORC chez les champions de l'IDM-Offshore et les participants de la semaine de la mer du Nord. Les résultats de la course longue distance, évalués en double, permettront de faire la différence dans la lutte pour le championnat allemand de course au large. Cliquez ici pour les résultats intermédiaires de l'IDM.

Étant donné que les deux premières manches de l'IDM où le vent est faible - Sundowner (coefficient de classement : 1,25) et Capitell Cup Rund Helgoland (coefficient de classement : 1,5) - ont vu les petits bateaux s'imposer, il sera intéressant de voir comment les résultats de la longue distance influenceront le classement final. Mais il faudra encore attendre un peu.

Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Reporter sport

Tatjana « tati » Pokorny est l'auteur de neuf livres. Reporter pour le premier magazine de voile européen YACHT, elle travaille également comme correspondante pour la Deutsche Presse-Agentur (DPA), le Hamburger Abendblatt et d'autres médias nationaux et internationaux. En été 2024, Tatjana couvrira depuis Marseille ses neuvièmes Jeux olympiques consécutifs. Les thèmes principaux sont en outre, depuis 1992, l'America's Cup, depuis 1993 l'Ocean Race, le Vendée Globe et d'autres régates nationales et internationales ainsi que leurs protagonistes. Discipline préférée : les portraits et les interviews de personnalités de la voile. Lorsqu'elle a débuté dans le journalisme sportif, elle s'occupait encore intensivement de basket-ball et d'autres sports, mais la voile est rapidement devenue son domaine de prédilection. La raison ? Cette optimiste déclarée déclare : « Aucun sport ne ressemble à celui-ci, aucun n'est animé par des personnalités aussi intéressantes et intelligentes, aucun n'est aussi polyvalent, aucun n'est aussi plein d'énergie, de force et d'idées. La voile est comme une déclaration d'amour à la vie sans cesse renouvelée".

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