Les choses sérieuses commencent dans le cadre des 52 Super Series en Espagne. Dans la zone de course au large de Lanzarote, les équipages sont mis à rude épreuve par des vents qui ne cessent de souffler fort. Lors de la troisième journée de course, la directrice de course Mari Torrijo a toutefois réussi à trouver une fenêtre favorable pour l'une des deux manches prévues, malgré des rafales de 30 nœuds et plus. Cinq des dix manches ont ainsi été disputées.
La nouvelle recrue Yoann Richomme a fait ses preuves jusqu'à présent. Le deuxième du Vendée Globe français Le double vainqueur de la Route du Rhum apporte, en tant que nouveau navigateur, son expérience à l'équipe dirigée par Jean-Luc Petithuguenin, propriétaire de « Paprec ». Déjà menés avec succès jusqu’à présent par la légende de la course au large Loïck Peyron, Les Bleus bénéficient désormais de l’apport d’un autre as de la haute mer dans cette série internationale de premier plan dédiée aux monocoques. Pour Richomme, il s’agit de sa première participation à cette discipline de courte distance, qui lui est nouvelle.
Certes, Yoann Richomme dispute également ses courses sur des bateaux baptisés « Paprec », mais il existe une différence flagrante entre les courses au long cours et les tours du monde de la classe IMOCA, d’une part, et la 52 Super Series, avec ses courses courtes, d’autre part. Cet ingénieur en génie naval de formation apprécie beaucoup son engagement dans la 52 Super Series, car malgré ses succès en mer et en solitaire, ce quadragénaire adore aussi faire partie d'une équipe.
Dès le premier jour de la Marina Rubicon 52 Super Series Lanzarote Sailing Week, en ce début de semaine, les talents de « MacGyver » de Yoann Richomme ont été mis à l’épreuve. Avant même sa première course avec l'équipe Paprec, le système électronique de bord est tombé en panne – ce n'était pas le début idéal pour un nouveau navigateur. Richomme ne s'est pas laissé déconcerter et a raconté plus tard : « Je me suis assis et j'ai utilisé le compas, à l'ancienne. »
Il a alors souri et déclaré : « Ce fut une journée fantastique. Nous avons pris deux superbes départs, et Loïck Peyron a été formidable en tant que tacticien. Il nous a guidés de manière incroyable à travers les trous de vent et nous a fait slalomer au milieu de la flotte. » Richomme a également observé ce qui se passait autour de son équipe : « Nous avons vu tant de spinnakers se déchirer. Et nous avons privilégié les choix prudents. C’était exactement la bonne stratégie aujourd’hui. »
Le fruit des efforts de Compass : les 2e et 1re places, ainsi que la tête du classement dès le départ, que l'équipe Paprec a défendue jusqu'à la mi-parcours. Puis est arrivée l'équipe « Sled » de Takashi Okura, avec le tacticien Francesco « Checco » Bruni, le navigateur Andrea Visintini et le stratège Murray Jones, qui a remporté pas moins de six fois la Coupe de l'America. La troisième place obtenue lors de la seule course de jeudi a suffi aux champions du monde pour prendre la tête à mi-parcours, avec un total de seulement 13 points inscrits au classement de Lanzarote.
Cela s'explique aussi par le fait que l'équipe Paprec a commis, en se classant neuvième, sa première erreur involontaire. Du côté des Français à bord, lors de la cinquième course, l’overdrive de la colonne de grinder a d’abord lâché, puis l’écoute de gennaker s’est coincée sous le bateau. Comme il n’y a pas de résultats à retirer dans l’impitoyable 52 Super Series, les Français sont d’abord retombés à la deuxième place avec 17 points après leur neuvième place.
Après cinq manches, l'italien « Alkedo Vitamina » occupait la troisième place avec 18 points. Dans le top 5 suivaient l'« Alpha+ » de Shawn Kang et Tina Yu (23 points), de Hong Kong, ainsi que le « Platoon Aviation » de Harm Müller-Spreer (Norddeutscher Regatta Verein, 31 points), avec son propriétaire à la barre, le tacticien Vasco Vascotto, le navigateur Juan Vila et le stratège Jordi Calafat. Cliquez ici pour consulter les résultats intermédiaires.
Dans cette compétition opposant 13 bateaux issus de onze pays, les médaillés de bronze des Championnats du monde sur « Platoon Aviation » À mi-parcours, jeudi, l'équipage a obtenu un résultat solide et satisfaisant en se classant cinquième dans le groupe de tête, et a ainsi gagné une place au classement général pour se hisser à la cinquième place. Avec 18 points de retard sur « Sled », le chemin vers la tête du classement s'annonce long. Mais grâce à l'équipage ambitieux du seul TP52 allemand d'Harm Müller-Spreer, il faut généralement compter avec lui jusqu'au dernier jour dans la compétition de haut niveau des 52 Super Series, compte tenu de ses capacités bien connues à finir en force.

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