Tatjana Pokorny
· 27.09.2025
Doug DeVos et l'équipe American Magic Quantum Racing ont fêté sur la Costa Smeralda leur septième titre de la saison en 18 ans d'engagement dans le TP52. L'équipe américaine a ainsi marqué son point d'exclamation final dans la 52 Super Series, car les Américains ne seront plus de la partie l'année prochaine.
Il y a 13 ans, le propriétaire et barreur Doug DeVos faisait partie des trois membres fondateurs qui ont lancé les 52 Super Series. À l'avenir, ce régatier passionné de 61 ans, qui a remporté avec son équipe cette série professionnelle de haut niveau en 2013, 2014, 2016, 2018, 2022, 2024 et maintenant en 2025, souhaite passer plus de temps à la maison avec sa famille. Il souhaite notamment se consacrer à ses petits-enfants.
Les 52 Super Series ne devront pas non plus se passer de lui à l'avenir. Doug DeVos reste fidèle à la "petite sœur du Coupe de l'America"en tant qu'actionnaire principal actif et passionné. Son équipe a une fois de plus été la plus performante cette année. American Magic Quantum Racing quitte la série Grand Prix, dont la saison s'est terminée ce week-end avec 13 bateaux de dix nations lors du cinquième et dernier événement de la saison au Yacht Club Costa Smeralda, sur une tendance positive.
Une nouvelle réconfortante pour les amateurs de régates : au moins deux nouvelles équipes devraient rejoindre la série à partir de 2026, dont, selon la ligue, un nouveau bateau actuellement en construction. Mené par le tacticien Terry Hutchinson, l'American Magic Quantum Racing avait remporté cette saison trois des cinq régates, dont, et surtout, le vent et la dureté du Championnat du monde Rolex TP52 à Cascais, au Portugal, où les solistes de la mini-transat essuient actuellement une grosse tempête.
De plus, les Américains ont remporté cette année les trois prix principaux - le championnat de la saison, le titre de champion du monde et la Royal Cup - et ont ainsi gagné la "Triple Crown". Lors de la dernière mise en place, il y avait donc beaucoup d'émotions ce samedi. Terry Hutchinson a rendu hommage aux anciens et actuels membres de l'équipe ainsi qu'au soutien de Doug et Maria DeVos et de leur famille.
Doug DeVos lui-même a fait ses adieux en souriant et a déclaré : "En arrivant ici, j'ai réalisé que tout se terminait. Je suis tellement reconnaissant d'avoir pu en faire partie si longtemps, reconnaissant envers tous les navigateurs, toutes les équipes, tout ce qui a fait de cette flotte ce qu'elle est, et d'avoir pu en faire partie depuis le début. Je me sens tout simplement béni. Cette victoire est une magnifique récompense pour tout le travail acharné que toute l'équipe a fourni".
L'événement de Porto Cervo a été remporté par le "Sled" américain devant le "Phoenix" de Tina et Hasso Plattner et l'"Alegre" britannique. Après qu'aucune course n'ait pu être disputée le dernier jour de la saison en raison de vents très faibles et d'orages menaçants, le titre de la Porto Cervo Range Rover Regatta ne pouvait plus échapper à l'équipe Sled de Takashi Okura. La côte d'émeraude semble être un bon endroit pour l'équipage Okura, puisqu'ils y ont également gagné en 2019 lors du dernier sommet des 52 Super Series à Porto Cervo.
"Sled" a navigué jusqu'à la vice-championne du classement de la saison avec 19 points de retard sur "American Magic", tandis que l'équipage français de Jean Luc Petithuguenin sur "Paprec" a obtenu son meilleur résultat de la saison dans l'histoire de l'équipe avec une troisième place. Les Bleus ont ainsi également pu renouer avec leur excellente médaille d'argent aux championnats du monde, remportée à seulement un point de l'American magic Quantum Racing.
Le "Phoenix" de Hasso et Tina Plattner, accompagné de la superstar de la voile Tom Slingsby et de Will Ryan en tant que tacticiens, a participé à la Port Cervo Range Rover Sailing Week et s'est classé deuxième. La troisième place a été remportée par Andy Sorianos Alegre pour la finale de la saison en Italie. L'Italien Andrea Lacorte, de l'équipe Alkedo V, a mené son équipe à la huitième place à Porto Cervo et à la cinquième place du championnat de la saison, devant "Platoon Aviation" de Harm Müller-Spreer, sixième.
Sur l'ensemble de la saison, 40 des 50 courses prévues ont pu être disputées. American Magic" et "Platoon Aviation" ont tous deux remporté sept courses cette année, "Sled" et "Alkedo" en ont remporté six chacun. Le grand nombre de victoires de "Platoon Aviation" montre que le manque de constance a été un problème cette année pour les multiples champions du monde, qui ont pu briller, mais qui ont ensuite dû se battre pour revenir après des revers.
La tête de la 52 Super Series s'est considérablement élargie, mais le championnat s'en trouve également plus disputé et plus passionnant. Douze des 13 équipes participantes de dix pays différents ont remporté au moins une course, confirmant ainsi la compétitivité de la flotte la plus équilibrée de l'histoire du circuit. "Gladiator" (vainqueur à Saint-Tropez) et "Sled" (vainqueur en Sardaigne) ont toutefois été les seules équipes à réussir à ébranler la domination de l'American Magic Quantum Racing en remportant des événements. Elles n'ont toutefois pas réussi à vaincre l'équipe la plus performante de l'histoire des 52 Super Series lors de son année d'adieu.