52 Super Series: Coupe du monde en perspective - L'équipage de "Platoon Aviation" prêt à défendre son titre
Tatjana Pokorny
· 15.07.2024
Les derniers préparatifs pour le championnat du monde TP52, qui marque également le troisième des cinq événements de la douzième saison des 52 Super Series 2024, sont en cours à Newport. Le coup d'envoi de cette série de titres de haut niveau sera donné mardi. Lundi, les équipages du championnat du monde ont effectué leurs derniers tours d'essai pour s'échauffer sur le célèbre terrain américain. Le barreur de "Platoon Aviation" Harm Müller-Spreer, son tacticien italien Vasco Vascotto, le stratège Jordi Calafat et l'équipage composé du Kielois Michael Müller et de l'Autrichien Gerd Habermüller ont également pris la mer.
52 Super Series : plusieurs champions du monde en jeu
Dix équipes de sept pays s'affrontent dans un powerplay monocoque de haut niveau. Après que la famille thaïlandaise Whitcraft de Team Vayu a remporté le XS 52 Super Newport Trophy il y a trois semaines sur le même plan d'eau, les espoirs de remporter le championnat du monde s'étendent à toute la flotte. Trois équipes ont déjà remporté le titre de champion du monde au moins une fois, mais aucune ne s'est encore imposée comme le favori dominant de cette jeune saison. Ni l'équipe Quantum Racing Powered by American Magic (USA) de Doug DeVos, ni le "Platoon Aviation" de Harm Müller-Spreer, ni le "Sled" de Takashi Okura ne sont assurés d'une place sur le podium.
Nous nous présentons en tout cas pour défendre notre titre" (Harm Müller-Spreer)
Ce qui ne veut pas dire que les trois équipes et d'autres équipages des 52 Super Series ne se présenteront pas au championnat du monde avec une soif de titres et de médailles. Harm Müller-Spreer, triple champion du monde de TP52, n'a pas hésité à déclarer lors d'un entretien avec YACHT online lundi : "Nous nous présentons de toute façon pour défendre notre titre". L'équipe a remplacé le safran du "Platoon Aviation", qui avait éclaté il y a quelques semaines au large de Newport lors d'une collision avec un objet sous-marin inconnu ("OVNI"), par un nouveau et a apporté quelques autres modifications au nouveau design du Botin, qu'elle souhaite toutefois garder pour elle dans un premier temps.
Harm Müller-Spreer a déclaré à Newport : "Je suis très positif. Nous avons un véritable esprit de compétition dans cette équipe d'aviation en peloton. Nous naviguons ensemble depuis si longtemps que nous savons ce qu'il faut pour gagner. Et je crois fermement que nous allons gagner ici. Il nous a fallu un peu de temps pour apprendre à connaître le nouveau bateau. À Newport, le mois dernier, nous avons eu le sentiment d'avoir vraiment atteint notre but, lorsque nous avons ensuite endommagé le gouvernail. Mais maintenant, nous y sommes. Nous sommes des combattants et nous sommes confiants. C'est si important dans le sport, y compris dans ce championnat du monde".
Le nouveau "Platoon Aviation" en route pour la Coupe du monde
Selon l'entrepreneur hambourgeois du Norddeutscher Regatta Verein, son équipe aborde chaque course pour la gagner. Son équipage et lui-même ont dû apprendre à maîtriser le nouveau bateau, dont la proue est un peu plus volumineuse. Harm Müller-Spreer a déclaré : "Il se comporte très différemment de l'ancien bateau. Il faut d'abord s'y habituer. Tu dois apprendre à naviguer sur ce bateau. Il faut l'optimiser, car dans cette classe, même des différences minimes sont décisives pour la guerre". Par exemple, à huit ou neuf nœuds au vent, le nouveau "Platoon Aviation" a "un peu plus de moment de redressement, il est peut-être un peu plus stable", selon Harm Müller-Spreer.
Parmi les équipages des 52 Super Series qui sont sur le point de remporter une régate - en l'occurrence le championnat du monde - figure le "Gladiator" de Tony Langley. L'équipage battant pavillon britannique, mené par le barreur argentin et triple champion du monde TP52 Guillermo Parada, n'a manqué que deux points à la victoire lors du XS 52 Super Series Newport Trophy le mois dernier.
Pour l'instant, nous gagnons des courses, mais nous n'avons pas encore eu la semaine parfaite" (Guillermo Parada)
Parada est également convaincu que son équipage a ce qu'il faut pour remporter le championnat du monde, il a dit en souriant : "Pourquoi pas ? Nous aimons le lieu, mais nous devons être un peu plus constants sur toute la semaine. C'est ce qui nous manque encore. Espérons que nous pourrons y parvenir maintenant, au bon moment. L'ampleur de cette chance dépendra de la qualité de notre travail. Je pense que Team Vayu nous a tous prouvé que la flotte est désormais si proche que la plupart d'entre nous ont une bonne chance de remporter un événement dans une bonne semaine. Nous devons nous concentrer sur la constance. Pour l'instant, nous gagnons des courses, mais nous n'avons pas encore eu la semaine parfaite. Nous devons éliminer les erreurs évitables".
Hasso et Tina Plattner avec "Phoenix" à Newport
En revanche, les multiples vainqueurs du New York Yacht Club, l'organisateur de l'événement, ont trébuché justement lors de la première régate de Newport dans leur bassin de croisière. L'équipe américaine Quantum Racing powered by American Magic de Doug DeVos a faibli au mauvais moment. Après avoir été en tête toute la semaine et n'avoir eu besoin que d'une solide journée finale pour remporter la régate, les favoris ont complètement raté les deux dernières courses. Ils ont non seulement perdu 19 points, mais aussi le trophée sur lequel ils avaient déjà une main.
Néanmoins, les Américains restent une force puissante dans les 52 Super Series. Ils ont remporté plus de pots et de médailles que n'importe quelle autre équipe des 52 Super Series. Depuis leur premier titre mondial remporté en 2008 au large de Lanzarote, les marins emmenés par Doug DeVos en ont décroché six autres, le dernier en 2022 à Cascais. "Nous avons constaté que nous avons eu beaucoup de mal lors des deux dernières régates le jour de la finale. Probablement qu'en tant que jeunes espoirs, nous avons trop essayé d'être parfaits dans l'excitation de la victoire. Nous avons retravaillé cela et nous serons plus disciplinés. Si nous nous retrouvons à nouveau dans cette situation privilégiée, nous nous en tiendrons aux procédures qui fonctionnent manifestement", a déclaré le skipper et tacticien Victor Diaz de Leon.
La première régate au large de Newport a déjà été considérée comme un succès par de nombreux participants et observateurs. La zone de régate choisie par les 52 Super Series est nouvelle pour la flotte et s'est révélée très ouverte, avec de nombreuses caractéristiques différentes à prendre en compte dans le jeu stratégique. Parmi elles, les courants et les changements de pression lorsque le vent se transforme en brise de mer. Tina Plattner a également testé ces conditions lundi lors des courses d'entraînement à la barre du "Phoenix". Hasso et Tina Plattner sont engagés dans le championnat du monde avec leur équipe dirigée par Ed Baird, triple champion du monde de TP52. La série de titres se termine le 20 juillet.
La championne de 470 Luise Wanser est co-commentatrice
Pour la première fois, la championne du monde de 470 Luise Wanser sera co-commentatrice lors de cette semaine de championnat du monde au large de Newport. En tant qu'observatrice et reporter en direct, la jeune femme de 27 ans du Norddeutscher Regatta Verein sera sur l'eau aux côtés du célèbre commentateur en chef Andi Robertson et rendra compte directement de ce qui se passe sur le parcours.
Retour sur le XS 52 Super Series Newport Trophy du mois dernier - c'est sur le même terrain de jeu que se déroulera le championnat du monde du 16 au 20 juillet :
