Max Gasser
· 23.09.2024
Huit courses de qualification au total ont créé des conditions claires dans les deux groupes de départ de la Youth America's Cup. Alors que la moitié des douze équipes doit rentrer chez elle après une journée riche en événements avec six courses dans les deux groupes, les autres commenceront demain les demi-finales.
Parmi les équipes de la relève des grandes équipes de la Coupe du groupe A, il s'agit des Italiens toujours dominants avec le jeune Marco Gradoni, American Magic et son skipper Harry Melges, et l'équipe britannique Athena Pathway. L'équipe française, victime de problèmes techniques lors des quatre premières courses, a manqué le prochain tour pour deux points, et un point derrière elle, l'Emirates Team New Zealand a également été éliminé prématurément. Parmi les équipes invitées, dont fait partie l'AC Team Germany, la Suède, l'Espagne et l'Australie ont réussi à se hisser en demi-finale.
"Je pense que notre groupe était vraiment difficile", a déclaré le triple champion du monde d'Opti Gradoni, de retour à terre après deux nouvelles victoires de course. Avec son équipe de l'écurie italienne Luna Rossa Prada Pirelli, il part également favori dans la série des demi-finales, mais le jeune homme de 20 ans ne ressent pas de pression. "Je ne ressens jamais de pression, mais ce sera dur, il n'y a que quatre courses et ce ne sera pas facile".
La concurrence la plus rude devrait être celle des Américains, tandis que les vainqueurs suédois du groupe B pourraient désormais connaître de sérieuses difficultés pour la première fois. "Notre objectif était d'arriver jusqu'ici, et à partir de maintenant, il s'agit de tirer le meilleur de nous-mêmes et d'en profiter. Nous sommes impatients de voir tout ce qui nous attend", a déclaré le régleur Jaime Framis.
Pendant ce temps, la relève allemande du foiling a été éliminée à l'avant-dernière place après deux courses serrées dans 12-14 nœuds de vent, avec onze points de retard sur les Néerlandais. Les deux équipes sont les seules à ne pas avoir bénéficié d'heures d'entraînement supplémentaires sur les AC40 rapides. "Notre maniement du bateau était tout simplement défaillant à certains endroits, si bien que nous n'avons pas pu résoudre certaines situations aussi bien que prévu. Nous nous sommes entraînés pendant un an dans le simulateur, mais il n'est pas possible d'y représenter la voile réelle aussi bien que nous l'avons fait ces derniers jours", a déclaré la skipper Maru Scheel dans un premier bilan.
Même avec le talent de l'Ilca 7 Julian Hoffmann, qui a remplacé l'initiateur de la campagne Paul Farien, à la deuxième barre, l'équipage allemand de l'AC40 s'est montré fort et compétitif par moments. Mais des erreurs dues à un manque d'expérience ont conduit à des résultats insatisfaisants à l'arrivée : sixième place dans la première course et cinquième place dans la deuxième course du jour. Scheel résume : "Je pense que nous avons beaucoup appris. Malheureusement, cela ne se voit pas tellement dans les résultats".
Cela devrait changer dès le 5 octobre, date à laquelle elle participera à la première Puig Women's America's Cup. Avec les connaissances qu'elle vient d'acquérir, la skieuse de 24 ans souhaite aider au mieux l'équipe allemande. "Je me réjouis beaucoup d'emporter toutes ces expériences et ces apprentissages là-bas".
Tout d'abord, les quatre manches de la demi-finale de la Youth America's Cup sont au programme de demain. Les Retransmission en direct débutera à 14 heures. La finale du match race aura lieu jeudi entre les deux premières courses de la finale de la Louis Vuitton Cup entre Luna Rossa Prada Pirelli et Ineos Britannia. Ici pour les résultats et les classements intermédiaires actuels.