Les conférences de presse de Nautor Swan sont toujours excessivement fréquentées. Pendant la boot Düsseldorf la presse nautique internationale a littéralement pris possession du stand du chantier naval finlandais. Il fallait s'attendre à ce que la direction italienne, après la Rachat par la marque de yachts à moteur Sanlorenzo annoncerait quelque chose d'important. Selon la devise : nouveaux capitaux, nouveaux projets, nouveaux marchés.
Le CEO de Nautor, Giovanni Pomati, a informé sur le recul des ventes aux Etats-Unis. Au total, 600 cygnes y nagent, mais 500 d'entre eux ont traversé l'Atlantique avant l'an 2000. Avec un nouveau partenaire, cela devrait changer. Pomati a laissé la scène à un écran d'abord noir. Puis Terry Hutchinson d'American Magic de Pensacola, Floride, est intervenu. Avec le directeur sportif des challengers américains pour les 36e et 37e championnats du monde de football, il s'agit d'une véritable collaboration. Coupe de l'America la marque noble était en discussion depuis trois ans. Maintenant, après la Coupe de Barcelone, on a trouvé le temps de fixer les modalités de la coopération.
Hutchinson a parlé de sa relation personnelle avec la marque fondée en Finlande, du fait que son père a toujours voulu avoir un Swan et qu'il se souvient encore de la victoire du Swan 65 dans la première Whitbread. Un partenariat stratégique a été conclu afin de promouvoir la voile en Amérique et de développer les structures de vente et de service. Dans un premier temps, la joint-venture se concentre sur l'établissement d'une série de régates américaines pour la ClubSwan 28. Dans un premier temps, il s'agit de mettre en place une colonne vertébrale opérationnelle par le biais de services partagés, de sorte que les équipes ne doivent plus se déplacer avec des équipes de support complètes. L'objectif est de rationaliser les compétitions et de construire une infrastructure pour l'avenir.
À long terme, American Magic souhaite s'impliquer dans le nord de la Floride avec le "High-Performance Sailing Center". Sur cette langue de terre au bord du golfe du Mexique, l'équipe AC exploite un chantier naval de près de 6000 mètres carrés. Les bailleurs de fonds d'American Magic s'appellent Hap Fauth (Bella Mente Racing) et Doug DeVos (TP52 Quantum Racing). Sur le site de Pensacola, on peut s'imaginer fabriquer à l'avenir des modèles de Nautor Swan. Bluegame - une marque de moteurs de Sanlorenzo, traditionnellement forte aux États-Unis - pourrait également y trouver sa place. Pour Nautor Swan, la délocalisation de la production de Pietarsaari, en Finlande, au bord du golfe de Botnie, n'est pas une nouveauté. Le ClubSwan 28 est construit en Espagne et les Motor-Swan Arrow et Shadow sont fabriqués en Italie.