L'America's Cup a mis le cap sur l'avenir. Après la transformation de la compétition - passage du mode "Winner takes all" à la gestion des équipes par le nouvel America's Cup Partnership (ACP) - l'année précédente de la prochaine édition en 2027 est en cours.
Coupe de l'America : la réalité tient-elle les promesses de la réorientation ?
Les négociations entre le champion en titre, le Challenger of Record et toutes les autres parties prenantes ont duré un an, jusqu'à ce qu'un accord soit finalement trouvé. l'accord révolutionnaire créant l'America's Cup Partnership (ACP) s'est concrétisée. Fin décembre 2025, il avait été annoncé que cinq équipes fondatrices "se sont regroupéesL'objectif est d'exploiter le potentiel de l'America's Cup et de mettre en place une structure professionnelle et un calendrier sportif stable pour cette compétition vieille de 174 ans".
Le quintette de la Coupe est composé des défenseurs de l'Emirates Team New Zealand, du Challenger of Record britannique Athena Racing de Sir Ben Ainslie, du Team Luna Rossa de Patrizio Bertelli, du Tudor Team Alinghi d'Ernesto Bertarelli et du K-Challenge français. Grant Dalton, PDG des champions en titre néo-zélandais, a fait la promotion de la nouvelle ACP en déclarant : "Il s'agit de préserver ce qui rend l'America's Cup si exceptionnelle, tout en construisant un modèle durable qui profite à tous ceux qui partagent notre passion pour cette grande compétition".
"La conviction de Dalt" : "Nous assurons la position de l'America's Cup à la pointe de l'innovation et du sport professionnel pour les décennies à venir". Le cœur et l'objectif de la nouvelle orientation de la Coupe sont de faire entrer la compétition dans l'ère du sport moderne. Parmi les changements les plus frappants figure le rythme bisannuel annoncé, qui rapproche la Coupe d'autres ligues sportives internationales, mais qui pourrait aussi lui ôter un peu de son caractère unique caractéristique.
Retour de Recon dans l'America's Cup : l'espionnage officiel continue
Alors que l'utilisation commune de l'événement et de ses valeurs commerciales devrait renforcer les équipes à l'avenir, la présentation du premier conseil d'administration de l'ACP est attendue prochainement. La Women's et la Youth America's Cup, pour lesquelles les jeunes s'entraînent déjà dans la plupart des équipes, font partie intégrante des plans d'avenir.
Si des équipes telles que Emirates Team New Zealand, Athena Racing, Luna Rossa et K-Challenge s'entraînaient sur leurs yachts AC40 au cours du deuxième semestre 2025 sans être observées, car elles n'étaient pas encore soumises aux exigences obligatoires de la Recon, cela va changer cette année grâce au retour de l'observation et du reportage neutres de la Recon. Le programme Recon mis en place lors de la 37e America's Cup sera reconduit lors de la 38e édition.
L'observation officielle, la prise de photos et le tournage des activités de voile de toutes les équipes de la Coupe se poursuivent. Tout commence au moment où le premier yacht AC75 est mis à l'eau et navigue. A propos de la publication sur la page d'accueil de la Coupe ou sur les réseaux sociaux, les fans du monde entier pourront suivre les développements en détail. Toutes les équipes se verront attribuer des équipes de reconnaissance composées de deux personnes chargées de suivre et d'enregistrer les activités sur l'eau, de réaliser des interviews à terre et de fournir des "images d'espionnage" depuis les quartiers généraux des équipes.
L'AC75 avant le redémarrage à partir du 16 janvier
Les Néo-Zélandais et les Italiens avaient déjà effectué des entraînements et des tests en deux bateaux à Auckland et à Cagliari en 2025, avec une intensité remarquable. L'équipe Athena Pathway des Challengers of Record a fait naviguer ses équipes de jeunes et de femmes avant Noël sur le plan d'eau de l'ex-Cup de Barcelone. Pendant ce temps, le K-Challenge était sur l'eau dans le froid glacial de Lorient. Toutes les équipes devraient très rapidement intensifier leurs entraînements au cours de la nouvelle année.
Derrière des portes closes, les équipes de conception et les constructeurs de bateaux ont préparé leurs yachts AC75 conformément aux nouvelles règles, parallèlement aux autres activités. Le premier jour de navigation possible en AC75 est le 16 janvier 2026. C'est joli pour les Kiwis : à Auckland, c'est l'été. Les changements en la règle de classe AC75 pour la 38e Louis Vuitton America's Cup sont vastes. Parmi les nouveautés les plus marquantes, on peut citer la nouvelle composition de l'équipage avec cinq personnes, l'introduction d'au moins une navigatrice et d'un navigateur invité à bord.
Les observateurs s'attendent à des interprétations très diverses en ce qui concerne les structures de pont. Les cyclistes, dont la puissance sera remplacée à l'avenir par des batteries intelligentes adaptatives, ont été retirés. Ces batteries devront à l'avenir imiter la puissance des cyclistes encore actifs lors de la 37e America's Cup. Les équipes de voile sont ainsi appelées à repenser et à réorienter leurs constellations d'équipages.
Du piment pour les pré-régates : la relève peut-elle battre l'establishment ?
Il ne reste plus beaucoup de temps aux équipes avant les premières pré-régates sur les petits foilers de la classe monotype AC40, dont les dates et les lieux ne sont pas encore fixés. Jusqu'à trois régates préliminaires seront organisées dès cette année, la dernière sur des AC75 durant l'année de la Coupe. L'annonce est attendue dans les semaines à venir.
Outre l'équipe de base pour la Coupe de l'America, chaque équipe peut également inscrire un deuxième AC40 avec des membres des équipes de jeunes et de femmes. Cela offre non seulement des chances de régate de haut niveau à la relève, mais ajoute également du piment aux régates préliminaires elles-mêmes : Et si les jeunes et les femmes dépassaient l'establishment ? Les organisateurs de l'America's Cup espèrent également que cette initiative permettra de faire émerger une nouvelle génération de foilers pour la plus ancienne et toujours la plus célèbre des régates de voile.
"A la fois mon cauchemar et mon rêve" ! La 38e America's Cup arrive :
Tatjana Pokorny
Reporter sport
