America's Cup: Les défenseurs répondent aux accusations - Les Kiwis présentent un projet de protocole
Tatjana Pokorny
· 23.05.2025
Le processus de la veille était inhabituel. Aussi bien le Challenger of Record Athena Racing que l'équipe américaine NYYC American Magic avaient reproché aux défenseurs néo-zélandais sur leur route vers la 38e America's Cup, dans des déclarations publiques le 22 mai, leur manque de banderoles et de volonté de coopération. Les déclarations avaient été publiées en l'espace d'une heure dans l'après-midi européen. Cliquez ici pour lire l'article à ce sujet.
38e Coupe de l'America : des accusations infondées ?
Les accusations des challengers avaient surpris les défenseurs en Nouvelle-Zélande à une heure tardive. Mais entre-temps, les Kiwis ont réagi - avec un maximum de transparence. Dans un communiqué, Team New Zealand a déclaré que les challengers avaient formulé des "accusations sans fondement". En "signe de transparence totale", les défenseurs ont publié intégralement le dernier projet de protocole avec leur réponse publique.
Sous le titre "Déclaration de l'Emirates Team New Zealand en réponse à Athena Racing et American Magic" poursuit la déclaration des avocats de la défense :
"Le défenseur a travaillé en étroite collaboration et de manière positive avec toutes les équipes afin de transformer la Coupe de l'America en une nouvelle structure de partenariat et de renforcer ainsi l'avenir de la Coupe de l'America pour le bien de l'événement et de toutes les équipes actuelles et futures."
Les Kiwis font preuve d'une "transparence totale
Il s'ensuit dans la déclaration des avocats de la défense, sous le titre "Protocole", une explication sur le déroulement des faits du point de vue néo-zélandais :
"Dans le cadre d'un effort sans précédent, le Défenseur, en collaboration avec le Challenger of Record, a travaillé ces derniers mois avec toutes les équipes pour développer le protocole de la 38e America's Cup. Le résultat est le protocole actuel, qui tient compte de nombreuses idées et positions des équipes. En raison de l'ampleur des contributions des équipes, la finalisation du protocole a été retardée.
La dernière version du protocole a été renvoyée au Challenger of Record Athena Racing il y a 10 jours, avant l'annonce de Naples. Le défenseur n'a reçu aucun retour du Challenger of Record concernant la dernière version, si ce n'est la confirmation qu'elle a été bien reçue par les équipes.
Cependant, en raison des accusations infondées portées contre lui par Athena Racing et American Magic, le défenseur estime maintenant opportun de publier aujourd'hui le projet actuel de protocole pour la 38e America's Cup afin de faire preuve d'une transparence totale."
Absence d'accord de confidentialité signé
Dans un passage supplémentaire, les défenseurs expliquent à propos de la "Accord entre le lieu de la manifestation et l'organisateur".:
"Il est de la responsabilité du défenseur, et obligatoire en vertu d'un accord avec le Challenger of Record, d'assurer un lieu de compétition avant le 19 juin 2025, afin que toutes les équipes soient au clair sur l'une des bases les plus importantes de l'America's Cup.
Grâce à l'annonce passionnante de Naples, en Italie, pour 2027, les équipes disposent désormais de ces informations à l'avance et peuvent planifier en conséquence.
Contrairement à la déclaration d'Athena Racing, toutes les équipes ont déjà obtenu un accès illimité et une transparence sur l'accord de site (HVA) après avoir signé un accord de non-divulgation (NDA), qui n'a été signé que la semaine dernière. Une telle exigence est courante dans les contrats contenant des informations commerciales sensibles. Le défenseur n'a pas encore reçu les NDA renvoyés par Athena Racing en tant que Challenger of Record."
Bras de fer autour de la règle des classes et des nationalités
La dernière version publiée du protocole est un projet de 70 pages, avec des annexes et des déclarations. Le protocole donne un aperçu des principaux contenus et dates clés de la 38e America's Cup. Il traite des événements prévus, y compris la Youth et la Women's America's Cup, qui doivent à nouveau être disputés sur des yachts AC40. Il est question des frais d'inscription, de la participation aux frais, de la force des équipages, des règles de classe et de nation, des droits commerciaux et de nombreux autres points, petits et grands.
Le projet de protocole qui vient d'être publié contient deux passages marqués en jaune par les défenseurs néo-zélandais. L'un concerne, au point 22.1, la règle de classe AC75. Dans le paragraphe d, il est question de la future force de l'équipage, au moins un "jeune" marin de moins de 25 ans et au moins une femme sans limite d'âge. Le paragraphe d traite d'un classique manifestement controversé : la génération de force à bord. Les défenseurs font ici remarquer qu'ils ont intégré ces points en tant que feedback au retour du Challenger of Record, mais qu'ils ne se sont pas encore déclarés eux-mêmes d'accord.
Un deuxième marqueur jaune se trouve au niveau de la règle des nationalités. Il s'agit d'un point de litige classique lors des négociations entre les Néo-Zélandais, habituellement forts et largement représentés chez eux, et les challengers, dont certains dépendent plutôt de renforts internationaux. Ici, les Néo-Zélandais ont fait remarquer qu'ils attendaient encore un écho du Challenger of Record. Pour la Youth et la Women's America's Cup, la règle des 100 pour cent de nationalités devrait à nouveau s'appliquer.
Le défenseur et le challenger peuvent-ils se mettre d'accord ?
La lutte entre les défenseurs d'une part et le Challenger of Record en tant que négociateur et représentant de tous les challengers d'autre part va se poursuivre. La question de savoir si, quand et comment un accord pourra être trouvé reste pour l'instant ouverte.
Au cours de ses 174 ans d'histoire, l'America's Cup a vécu des moments mouvementés à la table des négociations sur terre et sur l'eau. Voici les "moments les plus intenses de l'America's Cup" :
