Des vents atteignant 50 nœuds, des vagues de huit mètres et un froid inhabituel pour la saison ont décimé le champ de régates. Certains yachts ont dû abandonner juste avant l'arrivée, comme le participant russe "Brainwash" tôt le matin du vendredi. Les voiles déchirées, plus de courant pour les instruments et complètement épuisé, l'équipage a décidé de mettre le moteur en marche. Le jeudi matin déjà, le générateur du yacht Winner de douze mètres de long était tombé en panne, et avec lui la radio. Près de la terre ferme, ils ont pu envoyer un message d'état par SMS. Entre-temps, "Brainwash" se trouve à Granton Harbour, le port d'Édimbourg.
Le petit "Arrabiata" a lui aussi dû virer de bord sur les derniers 50 milles, juste avant l'entrée du Firth of Forth, a fait route vers Blyth et est rentré au port vers 3 heures du matin. Tout le monde est sain et sauf à bord du Sun Fast 3200. Diverses avaries sur le bateau ont contraint l'équipage à abandonner.
Jeudi, peu avant minuit, le "Magic" a franchi la ligne d'arrivée en troisième position. "C'était sans doute mon tour le plus difficile. L'eau était aussi froide que l'air. Six degrés. Nous avions environ cinq mètres de vagues. Dans une vague, un pot de Nutella a traversé le salon et a touché Thorsten Eylmann à la tête". Jan Hamester du Frers 52 "Magic" de l'école de voile Well Sailing est un skipper expérimenté, "j'ai tout de suite tapé dessus, puis tout est rentré dans l'ordre" raconte-t-il. "Le Frers a plus traversé la vague qu'il ne l'a franchie. Par rapport aux autres bateaux que j'ai navigués, c'était inhabituel. Mais le comportement en mer était très agréable sous le pont, on pouvait bien se reposer". Hamester a jusqu'à présent navigué sur de nombreux bateaux légers comme le Figaro ou le Pacer 36. "Je me suis demandé combien de temps des yachts comme le Sun Fast 3200 'Arrabiata' ou le 'Pogo' sont restés dans la course, ils ne sont en fait pas construits pour la croisière".
Environ deux heures et demie plus tard, le "Pogo 1", un Pogo 40 de Sailing Island, a franchi la ligne d'arrivée. Pour ce yacht, la course était qualificative pour la Fastnet Race. "Je suis heureux qu'ils aient franchi la ligne d'arrivée sans encombre". Markus Seebich, directeur de l'école de voile, est clairement soulagé. "L'équipage va certainement dormir profondément maintenant".
Samedi, à 16h55 CEST, le Swan 441 "Charisma", skippé par Constantin Claviez, a été le dernier à franchir la ligne d'arrivée devant Edimbourg. Sa route vers le nord était la meilleure alternative en termes de navigation, compte tenu de la situation météorologique, pour qu'un bateau avec un tel potentiel de vitesse puisse atteindre l'arrivée en toute sécurité.
Résultats finaux calculés :
Groupe ORCi 1
1. "Norddeutsche Vermögen Hamburg", 2:23:27:31 jours
2. "Scho-Ka-Kola", 3:05:39:48
3ème "Magic", 3:12:04:55
Groupe ORCi 2
1. "Charisma", 5:00:56:09
ORCC (ORC Club)
1. "Pogo 1", 3:20:18:11
