Présentation du livre: Sailing for future : avec Kat et Köpfchen pour un tour du monde à la voile

Lorsque Corentin de Chatelperron visite le boot Düsseldorf en janvier 2020, il arrive pieds nus, en sandales. Bien sûr, c'est un peu froid, raconte ce Français de 36 ans aux cheveux frisés et au rire franc. Mais il n'a pas d'autres chaussures. De plus, il vient de débarquer du Mexique, il n'a de toute façon pas besoin de chaussures chaudes.

Corentin de Chatelperron est aussi atypique que le projet qu'il porte depuis quatre ans. Depuis, son tour du monde à bord du catamaran "Nomade des Mers" l'a mené quasiment aux quatre coins du globe. Y compris le démâtage et d'autres catastrophes plus ou moins importantes, et surtout : contre la direction du vent dominant. Mais cela, il ne le savait pas encore lorsqu'il a pris la mer.

Recherche de solutions originales

En effet, Corentin de Chatelperron n'est navigateur qu'en second lieu. La passion première de l'ingénieur est de bricoler et d'inventer. Depuis 2016, il navigue donc de continent en continent avec des équipages différents pour trouver, expérimenter, développer et diffuser des solutions dites low-tech dans le monde entier.

Le skipper et inventeur Corentin de Chatelperron résume le projet (français avec sous-titres anglais)

Sur place, son équipe expérimente des solutions originales pour l'utilisation et la réutilisation durables des ressources. Au Maroc, par exemple, elle a mis au point une technique de dessalement de l'eau de mer ; à Madagascar, elle a extrait des algues pour l'alimentation et au Sri Lanka, elle a recyclé des déchets plastiques.

Serre dans le salon, poules à l'arrière

Leur navire, un catamaran VPLP de type Kennex 445, sert de laboratoire et doit fournir de l'énergie et de la nourriture à l'équipage de manière autonome. Le salon ressemble à une serre, un poulailler est fixé à l'arrière et des insectes cultivés par l'équipage complètent la cuisine de bord.

Tout cela peut sembler être une aventure plus qu'exotique - et c'est justement en cela que le sympathique Français de Vannes est un expert. Ce n'est pas sa première expédition à la recherche d'une plus grande durabilité.

En bateau en fibre de jute à travers le territoire des pirates

Après ses études d'ingénieur, Corentin de Chatelperron travaille dans un chantier naval au Bangladesh et développe un bateau composé à 40% de jute composite. Pour prouver ses performances en tant que matériau de construction de bateaux, il fait naviguer le "Tara Tari" sans hésiter du Bangladesh à l'Afrique et le ramène en France par la mer Rouge ; à une époque où les attaques de pirates somaliens sont à leur apogée dans la région. C'est son premier grand voyage, très remarqué en France et parfois dangereux en mer.

Mais le jeune ingénieur prend feu et construit son prochain prototype, cette fois-ci entièrement en fibres de jute. Il navigue ensuite pendant six mois dans le golfe du Bengale et commence à imaginer des solutions low-tech à bord, en quête d'autosuffisance.

Documentation pour la télévision

Et maintenant le tour du monde à la voile. Depuis le début de la croisière en février 2016, le "Nomades des Mers" a arrondi l'Afrique et le Cap de Bonne Espérance, traversé l'océan Indien et l'océan Pacifique, franchi le canal de Panama et atteint entre-temps la côte atlantique du Mexique. D'innombrables escales, rencontres, aventures et inventions jalonnent le sillage de l'équipage.

La chaîne de télévision Arte accompagne le voyage, 15 épisodes ont déjà été diffusés sous le titre "Mit Kompass und Köpfchen auf hohen See". D'autres épisodes sont prévus pour cette année.

Bande-annonce du documentaire d'ARTE sur le tour du monde à la voile hors du commun

240 pages de bricolage et de navigation

Un livre sur le fascinant tour du monde de l'équipage français est également paru récemment en allemand. ("Sailing for future. Mit Low-Tech und Low-Budget um die Welt", Delius Klasing Verlag, 24,90 euros). Le skipper y raconte non seulement les défis de navigation d'un tour du monde à la voile contre la direction des vents dominants, mais il présente également, avec la co-auteure Nina Fasciaux, les projets low-tech que l'équipage a rassemblés pendant la première moitié du voyage - avec des instructions pour les reproduire.

Les lecteurs de YACHT découvriront prochainement dans le magazine toute l'histoire, parfois aussi déconcertante que fascinante, de Corentin de Chatelperron et du catamaran "Nomade des Mers".

Site web du projet : https://lowtechlab.org