Les représentants des onze magazines spécialisés les plus importants et les plus influents d'Europe ont désigné leurs candidats au titre de Yacht européen de l'année 2014. Lors de la procédure de sélection, le jury international a désigné des prétendants pour chacune des quatre catégories. Cet automne, les bateaux suivants seront invités à Southampton ou à La Spezia pour des tests et des évaluations approfondis.
Catégorie Family-Cruiser
Allures 39.9
Robuste croiseur d'eau bleue avec dérive intégrale, construit en aluminium.
Longueur : 12,65 m / Largeur : 4,15 m / Poids : 10,3 t / Tirant d'eau : 1,06-2,75 m
Bavaria Cruiser 37
Tourer volumineux avec de bonnes caractéristiques de navigation et un aménagement intérieur clairement structuré. Test dans YACHT 16/2013
Longueur : 10,90 m / Largeur : 3,67 m / Poids : 7,0 t / Tirants d'eau 1,95 + 1,63 m
Beneteau Oceanis 38
Concept très variable de Beneteau avec différentes variantes d'aménagement en Daysailer, Weekender ou Tourer.
Longueur : 11,50 m / Largeur : 3,99 m / Profondeurs : 2,05 + 1,60 m
Dufour 410 Grand'Large
Bateau de croisière sans compromis aux caractéristiques de navigation étonnamment agiles. Test dans YACHT 14/2013
Longueur : 11,98 m / Largeur : 4,20 m / Poids : 9,4 t / Profondeurs : 2,10 + 1,75 m
Gagnant 9,00
Bateau familial hollandais spacieux et sportif à la voile. Test dans YACHT 5/2013
Longueur : 9,00 m / Largeur : 2,96 m / Poids 3,0 t / Tirants d'eau : 1,60 + 1,90 + 1,25 m
Catégorie Luxury Cruiser
Concours 42 CS
Le plus petit bateau sur la forge noble en Hollande avec de très nombreuses possibilités de personnalisation, surtout sous le pont.
Longueur : 12,85 m / Largeur : 4,15 m / Poids : 11,0 t / Tirants d'eau : 2,20 + 1,80 m
Gunfleet 58
Croiseur d'eau bleue luxueux et de haute qualité avec dérive de quille. Entièrement équipé pour la croisière au départ du chantier naval. Test à venir dans le YACHT 17/2013.
Longueur : 17,60 m / Largeur : 5,20 m / Poids : 31,0 t / Tirant d'eau : 1,75-3,60 m
Hallberg-Rassy 55
Le nom du chantier naval est synonyme de qualité exclusive, de fonctionnalité élevée et d'esthétique captivante. Cela vaut également pour le nouveau HR 55. Test à venir.
Longueur : 16,68 m / Largeur 4,69 m / Poids : 26,3 t / Tirant d'eau : 2,30 m
ICE 62
Projet avant-gardiste de Scick en provenance d'Italie. Equipement exclusif avec une grande part de fibres de carbone et une quille relevable. Un luxe sans compromis sous le pont
Longueur : 18,8 m / Largeur : 5,20 m / Poids : 17,0 t / Tirant d'eau : 2,50-4,00 m
Mylius 18E35
Un véritable "grantourismo" italien. Prometteur dans l'intersection du confort, de la performance, de la qualité et du design.
Longueur : 18,35 m / Largeur : 4,80 m / Poids : 15,9 t / Tirant d'eau : 3,50 m
Catégorie Cruiser de performance
Dehler 38
Une conception attrayante avec une foule de détails pratiques. Le bateau fait preuve d'excellentes propriétés de navigation. Test dans YACHT 8/2013
Longueur : 11,30 m / Largeur : 3,75 m / Poids : 7,1 t / Profondeurs : 2,00 + 2,20 + 1,60 m
Elan 400
Racer chaud de Slovénie avec un rapport très équilibré entre sport, performance et confort sous le pont. Test dans YACHT 10/2013
Longueur : 11,95 m / Largeur : 3,87 m / Poids : 7,5 t / Tirants d'eau 2,40 + 2,20 m
Pogo 30
Un design inhabituel, cohérent et très moderne avec un potentiel de performance élevé. Tirant d'eau variable grâce à la quille pivotante. Test dans YACHT 14/2013
Longueur : 9,14 m / Largeur : 3,70 m / Poids : 2,8 t / Tirant d'eau : 1,05-2,50 m
Premier 45
Entièrement fabriqué en fibre de carbone et doté d'un équipement des plus raffinés. Le Premier 45 est construit à Dubaï, avec une quille relevable électrohydraulique en option.
Longueur : 13,72 m / Largeur : 4,15 m / Poids : 8,0 t / Tirant d'eau 1,83-2,75 m
XP-33
Il doit renouer avec le succès du X-99. Le XP-33 est toutefois utilisé avec un gennaker sur le beaupré extensible. Très bonnes caractéristiques de navigation. Test dans YACHT 1/2013
Longueur : 9,99 m / Largeur : 3,21 m / Poids : 4,3 t / Tirant d'eau : 1,90 m
Catégorie Special Yachts
Django 6.70
Petit croiseur, mais puissant, pour un spectre d'utilisation extrêmement large. Avec sa quille relevable et ses deux safrans, le français peut aussi tomber à sec.
Longueur : 6,70 m / Largeur : 3,00 m / Poids : 1,0 t / Tirant d'eau : 0,50-1,60 m
Essence 33
Très exclusif et magnifique daysailer des Pays-Bas, dessiné par André Hoek. Un look classique en haut, mais des appendices de coque ultramodernes en bas. Test dans l'actuel YACHT 16/2013 (le bateau particulier).
Longueur : 11,16 m / Largeur : 2,70 m / Poids : 2,7 t / Tirant d'eau : 1,80 m
Malango 8.88
Croiseur côtier sportif de France avec quille pivotante. La particularité est le compartiment de rangement pour un canot pneumatique sous le plancher du cockpit.
Longueur : 8,88 m / Largeur : 3,45 m / Poids : 2,8 t / Tirant d'eau : 0,95-2,25 m
Sailart 22
Daysailer au design marquant et à l'équipement haut de gamme avec de nombreux détails intéressants et de très bonnes caractéristiques de navigation. Test dans YACHT 18/2012
Longueur : 6,60 m / Largeur : 2,30 m / Poids : 1,06 t / Tirant d'eau (quille orientable) : 0,66-1,45 m
Saphir 27
Un projet crossover passionnant venu de Suisse. Ce bateau de sport habitable se montre extrêmement polyvalent. Test dans YACHT 2/2013
Longueur : 8,00 m / Largeur : 2,50 m / Poids : 1,3 t / Tirant d'eau (quille relevable) : 0,40-1,70 m
