Les sociétés PT Marina Development Indonesia (MDI) et PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) sont à l'origine de ce grand projet. La construction de la méga-marina est déjà en cours et les premiers yachts pourront s'amarrer dès la fin 2025. D'ici le troisième trimestre 2026, la nouvelle installation offrira au total 180 places d'amarrage, dont 50 pour les superyachts jusqu'à 90 mètres. Un projet similaire existe dans les Maldives.
Liza Singer, membre du conseil de surveillance de MDI, qui a auparavant participé à la construction d'une marina à Chypre et se concentre désormais sur Bali, souligne un aspect important : "La marina n'est qu'à 15 minutes de l'aéroport". Dans tous les cas, elle ne devrait pas rester un projet isolé, mais ouvrir la voie à d'autres marinas en Indonésie et faire progresser le tourisme de plaisance dans le pays.
L'héritage culturel rencontre une vision pour l'avenir
Le nom Bali Gapura Marina a été choisi à dessein. "Gapura" signifie "porte" en balinais et représente l'entrée du port mais aussi le lien entre les cultures, le passage de l'eau à la terre. "Gapura signifie aussi que les voyageurs sont les bienvenus", explique Liza Singer.
"Ce nom souligne l'engagement de l'Indonésie à placer les voyages maritimes au cœur de nouveaux projets et à associer le patrimoine culturel à des destinations tournées vers l'avenir", a déclaré Widiyanti Putri Wardhana, ministre du tourisme de la République d'Indonésie.
Pour Liza Singer et Joseph Prabantara, cofondateur et chef du développement de MDI, l'apparence est également importante, que l'architecture des bâtiments - comme le club nautique prévu - soit prise en charge par des professionnels locaux et qu'au final, tout "s'intègre dans l'environnement".
Ouverture de la Bali Gapura Marina
Les progrès de la marina sont visibles autour du dock B. Onze pontons en béton avec 48 places d'amarrage y sont déjà positionnés. Parallèlement, les pontons pour les docks A et C sont encore en cours de production. Les éléments construits et préfabriqués en Suède par SF Marina seront assemblés sur place. Le dock D sera ensuite construit en tant que brise-lames flottant.
L'ouverture pilote du Dock B est prévue pour la première semaine de décembre 2025. À partir de cette date, les bateaux pourront accoster et utiliser des installations telles que l'eau, l'électricité et les services publics. À cela s'ajoutera une station d'accueil pour permettre aux invités et aux propriétaires de remplir sans problème les formalités QICP (quarantaine, immigration, douane et port).
Des espaces de retraite pour l'équipage
Ulf Backlund, directeur général de Marina Development Indonesia : "L'ouverture pilote ouvre la voie aux phases suivantes : installations de service complètes d'ici la mi-2026, extension à 180 postes d'amarrage d'ici le troisième trimestre 2026 et développement d'un centre Waterfront et Lifestyle d'ici 2028".
Les services de la Bali Gapura Marina comprendront des espaces privés pour les équipages et les capitaines. Des possibilités d'approvisionnement en produits alimentaires de qualité ainsi que des bureaux pour les commerçants et les courtiers sont également prévus.
Données du projet Bali Gapura Marina :
- Nombre total de couchettes : 180
- Capacité du superyacht : 50 places à 90 m
- Docks : 5 (A-D)
- Premier coup de pioche : 22 mai 2025
- Ouverture pilote du Dock B : décembre 2025
- Installations de service : Mi-2026
- Capacité totale de la marina : T3 2026
- Hub Waterfront et Lifestyle : 2028
- Services : Welcome Station avec traitement QICP (quarantaine, immigration, douane, port)
