Un nouveau day-sailerUne alternative aux Saffier, Tofinou & Co.

Fridtjof Gunkel

 · 14.04.2014

Un nouveau day-sailer : Une alternative aux Saffier, Tofinou & Co.Photo : YACHT/ J.-M. Liot
Wallyesk en petit format : Daysailer de France
L'île de Noirmoutier produit toute une série de daysailers élégants en petite série. Le dernier en date s'appelle Rosso 28 et est fabriqué en bois.

Le bateau de huit mètres et demi de long est construit en lattes et ne pèse que 1,6 tonne. En combinaison avec la grande surface de voile, il en résulte une propulsion puissante, comme l'a montré le test au large de La Rochelle. Le bateau convainc également par un agencement de pont très fonctionnel et une bonne contrôlabilité à la barre. Le Rosso 28 est doté d'un équipement haut de gamme, il est disponible avec une quille pivotante ou fixe et peut être fortement personnalisé. Le bateau est un pur dayracer : beaucoup de cockpit et peu d'espace intérieur avec une hauteur de siège.

Plus d'informations dans le nouveau YACHT (numéro 9/14, en kiosque à partir du 16.4.)

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Rédacteur en chef adjoint de YACHT

Fridtjof Gunkel est né en 1962 à Helgoland ; il y a débuté sa carrière de navigateur en Opti et est rapidement passé aux quillards. La semaine de la mer du Nord, la semaine de Cowes et la semaine de Kiel ont été ses premières étapes, suivies de nombreuses années dans la scène de l'Admiral's Cup sur les cuppers « Container » et « Rubin ». Les championnats du monde et les régates internationales en Starboot, avec le mini-Maxi « SiSiSi » et divers yachts de tonnage ainsi que la participation à la Whitbread Round the World Race ont été d'autres étapes marquantes, accompagnées de longues croisières. Fridtjof Gunkel est entré au YACHT dans le cadre d'un stage en 1985, où il est ensuite devenu chef de la rubrique Test & Technique, puis rédacteur en chef adjoint il y a environ 25 ans. Il est également responsable du domaine des régates et du sport. Fridtjof Gunkel navigue à titre privé sur un Performance/Cruiser amarré sur la côte de la mer Baltique. Ses zones de navigation préférées sont l'archipel de l'est de la Suède et la Bretagne.

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