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Test de bateauDomani S30, un nouveau day-sailer en test exclusif

Michael Good

 · 06.02.2018

Test de bateau : Domani S30, un nouveau day-sailer en test exclusifPhoto : YACHT/M. Strauch
Domani S30 : le beaupré n'est que posé sur le bateau d'essai, dans la série il sera solidement fixé.
Ce concept passionnant vient de Belgique et peut se distinguer de la concurrence dans de nombreux domaines. Le rapport de test maintenant téléchargeable en PDF
Dessin de la fissure de la Domani S30Photo : YACHT/N. Campe Dessin de la fissure de la Domani S30

Les concepts de nombreux day-sailers promettent un plaisir de navigation simple mais actif - le Domani Sportyacht de Belgique correspond exactement à l'orientation principale. Dans le test YACHT, le conceptboat Domani S 28 fait preuve d'excellentes propriétés de navigation et se présente comme un ensemble compact et cohérent. En collaboration avec le constructeur hollandais Peter Boosgraaf, le concept a encore été remanié. Le Domani S 30 est le premier bateau de série à être présenté en avant-première au salon boot de Düsseldorf.

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Photo : YACHT/M. Strauch

Le rapport de test détaillé est disponibledans le YACHT, édition 3/2018.Le cahier est disponible au Boutique DK ou directement ici numérique ou en téléchargeant directement le fichier PDF via le lien ci-dessous.

Téléchargements :

Domani S30 / Domani S28 (pdf)

Michael Good

Michael Good

Rédacteur Test & Technique

Michael Good est rédacteur de tests chez YACHT. Dans le cadre de cette fonction, il s'occupe en premier lieu des nouveaux bateaux, de leur présentation et de la production de rapports de tests. Michael Good vit et travaille en Suisse, au bord du lac de Constance. Il fait de la voile depuis son enfance et, en plus de son activité professionnelle, il participe activement à des régates depuis de nombreuses années, actuellement surtout dans les classes Finn Dinghi et Melges 24. Il est également copropriétaire d'un 45er National Kreuzer construit en 1917. Michael Good travaille pour la rédaction de YACHT depuis janvier 2005 et a testé près de 500 yachts, catamarans et dériveurs pendant cette période.

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